F10 für Sync3 ist da
Hallo zusammen,
eine neue Build (21020) und F10 Kartenmaterial ist am Sync3 Himmel bei Ford erschienen 😉.
136 Antworten
Habe ich doch geschrieben....
Weil es wegen den Partitionen nicht passt...
Man muss sie mit einem Tool umschreiben..
Erst danach passt es.
Hallo,
wenn ich hier im Forum die obige Suchfunktion benutze, dann bekomme ich so viele Informationen zu lesen wie das Upgrade auf 3.3 bzw. 3.4 funktioniert, wie man an die Updates heran kommt und das es mittlerweile sogar ein Programm für den PC gibt das einem die "Arbeit" fast völlig abnimmt.
Gut, man muss das Programm downloaden, installieren und bedienen.
Und das Programm wurde sogar schon in diesem Thema genannt von @huedefueh
Also für alle die nicht suchen wollen : Sync3 Updater
Einfacher geht es nicht mehr ....
@eddy_mx
klar hat es einen Hintergrund ... Du sollst mal wieder was neues kaufen 😁.
Mein 16 Jahre alter Lappi in der Garage läuft mit WIN10 .... würde ich den Hersteller fragen würde der mir antworten "geht nicht".
Genau das macht auch fast jeder fFH ... meiner zumindest ...
der sagt immer "geht nicht" 😉, und das seit über 10 Jahren.
Die erste Sync3 Generation läuft einfach viel besser und schneller mit der Version 3.4
Eventuell liegt es auch daran, dass die erste Generation mit Navi auch noch 64GB Speicher hatte anstelle der heutigen 32GB der zweiten ?
Was die neusten haben (2020) weis ich auch nicht.
@micteil Danke, aber könntest du uns genauer erklären, was es sich mit der Partitionierung auf sich hat?
Nachdem was ich bisher gelesen habe sollte jedem klar sein, das er ggf mit entsprechenden Problemen rechnen muss.
Man sollte sich vorab ein Bachup erstellen um ggf zurück zu wechseln, nur wie macht man das?
Die Partition muss neu erstellt werden, da sie auf 3.0 nicht funzt.
Im nachgang muss dann ggf noch mit Forscan nachjustiert werden.
Der Vorteil soll sein, das es schneller läuft, ok, mein 3.0 läuft meines Erachtens ganz gut, ob sich der wechsel lohnt??
Bei Windoof sagt man immer, never touch an running System.
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Muss jeder selbst wissen, ob er es tut oder nicht. Ich habe es nicht bereut. Läuft viel flüssiger und schneller.
Von Problemen habe ich noch nicht viel gehört, man muss halt wissen, was man macht. Aber wer sich an die ausführlichen Erklärungen und Anleitungen genau hält, macht nichts verkehrt. Man muss eben ein wenig lesen. Mit Forscan muss da gar nichts mehr gemacht werden, das ist Unsinn!
Zitat:
@Diesellutz schrieb am 4. April 2021 um 19:14:21 Uhr:
Muss jeder selbst wissen, ob er es tut oder nicht. Ich habe es nicht bereut. Läuft viel flüssiger und schneller.
Von Problemen habe ich noch nicht viel gehört, man muss halt wissen, was man macht. Aber wer sich an die ausführlichen Erklärungen und Anleitungen genau hält, macht nichts verkehrt. Man muss eben ein wenig lesen. Mit Forscan muss da gar nichts mehr gemacht werden, das ist Unsinn!
Da hab ich in anderen Ford Foren schon anderes gelesen, aber wenn bei Dir alles gut gelaufen ist, hast du alles richtig gemacht.
Gibt es noch weitere Vorteile?
Hallo,
Zitat:
was es sich mit der Partitionierung auf sich hat?
Nein, dass kann ich nicht.
Ich bin kein IT´ler.
Zitat:
Man sollte sich vorab ein Bachup erstellen um ggf zurück zu wechseln, nur wie macht man das?
Man könnte mit Sicherheit ein "Backup" erstellen, aber wenn mit einem riesigen Aufwand.
Würde dann wahrscheinlich mit selbiger Methode funktionieren wie mit dem "Freischalten" des Videoplayer im Sync3 und dem hinzufügen der eigenen Hintergrundbilder.
https://www.youtube.com/watch?v=zbYpS40wtacAber abgesehen davon, Du selber schreibst dass Du viel in anderen Ford Foren liest .... eigentlich steht auch in allen Foren dass man nicht mehr zurück kann auf 3.0 wenn man den Schritt auf 3.2/3.3 oder 3.4 getan hat. Und damals gab es noch kein Sync3 Updater wo es so einfach ist wie heute.
Zitat:
Bei Windoof sagt man immer, never touch an running System.
Ich denke mal dass wenn Windoof im Hause vorhanden ist Du Deinen Geräten die Updates wohl auch machen lässt ?
Also ich mache dies. Ebenso am Handy und sogar mein TV hat in der letzten Woche sogar zwei Updates gemacht 😁.
Zitat:
Von Problemen habe ich noch nicht viel gehört,
ich selbst habe auch noch von keinen "Missglückten" versuchen gelesen. Und ich bin in Kuga / Escape Foren in der ganzen Welt unterwegs.
Das mal eine Build hin und wieder einen Fehler hat wurde auch auf dieser Plattform ausgiebig besprochen. Das kam aber bis jetzt bei jeder Version des Sync3 vor, angefangen bei der aller ersten Version 2.2.
Deswegen bringt Ford ja auch Updates heraus um den einen oder anderen "Bug" aus der Software zu entfernen und das BS besser zu machen.
Manchmal gelingt es den Programmierer, manchmal auch nicht 😁.
Wenn ich mich zurück erinnere an den USB Bug .... der war bei drei Build´s hintereinder vorhanden.
Es gab auch Leute die über einen "Bug" des Navi geschrieben haben dass es sein GPS Signal verliert.
Aber das hat ja nichts mit den Versionen zu tun sondern mit der Build.
Dabei sollte man ja auch überlegen wie viele unterschiedliche Geräte es vom Sync3 gibt.
https://www.motor-talk.de/.../...-4-geupdatet-werden-t6700608.html?...Da müssen die Programmierer von Black Barry auf so ziemlich viele Dinge achten damit die Software auf allen Geräten läuft.
Zur Info .... die Software auf dem Sync3 hat Black Berry geschrieben.
Habe ich aber schon mal hier auf der Plattform irgendwo erklärt :
https://blogs.blackberry.com/.../...d-to-accelerate-cars-of-the-future
Bei "Windoof" nichts anderes .... wenn man mal überlegt für wie viele Hersteller das System geschrieben ist ..... unzählige Hersteller von Mainboard, Chip´s, Festplatten, CPU´s, GPU´s, etc. und überall soll das BS laufen. Da ist es doch logisch das bei dem einen oder anderen mal ein Problem entstehen kann.
Bei den vier Kuga´s die ich bis jetzt geupdatet habe sind keinerlei Probleme entstanden.
Kommende Woche kommt der nächste aus unserem Ort zu mir bei dem das dann auch gemacht wird.
Demjenigen wurde vom fFH auch wieder gesagt Updates soll/muss er selbst durchführen bzw. "geht nicht".
Und mit ForScan muss da auch nichts mehr gemacht werden.
Veränderungen die man vorher gemacht hat, ich selbst habe bereits bei Version 2.2 die Klimabedienung hinzu gefügt und das Start/End Logo auf "ST" umgestellt, blieben bis heute erhalten. Das war so beim Wechsel auf 2.3 dann 3.0 bis zur aktuellen auf 3.4
Ein weiterer Vorteil was die 3.4 nun hat gegenüber der schnelleren Reaktionszeit und das schnellere Laden einer Routenführung ist ja, dass die Senderlogos bei FM Sender angezeigt werden.
Vorher musste man ein Firmware Update des Sync3 Modul durchführen z.b. mit ForScan.
Das ist mittlerweile Geschichte. Die Senderlogos für FM funktionieren nun auch so.
Zitat:
Muss jeder selbst wissen, ob er es tut oder nicht.
so sehe ich das auch. Jeder muss doch für sich das selbst entscheiden was er in seinem Leben und mit seinen Gegenständen macht.
Dieses und andere Foren bzw. Informationsquellen dienen doch lediglich dazu um Infos zu sammeln um dann zu entscheiden ..... "mach ich" oder "mach ich nicht".
Wenn ich es nicht mache dann kann ich aber auch nicht eine Sache "schlecht" reden.
Dies kann ich doch erst wenn ich selbst eine schlechte Erfahrung gemacht habe und selbst dabei keinen Fehler begann.
So, das war das Wort zum Sonntag .... Ostersonntag 😁.
Allen noch weiterhin ein schönes Osterfest.
Partitionen:
Stelle es Dir vor, wie einen Runden Kuchen.
Der ganze Kuchen ist der komplette Speicherbereich.
Dieser ist in zwei Teile (Partitionen) aufgeteilt.
Ein Stück ist ¼ groß und beinhaltet die Systemsoftware.
Das andere ist ¾ groß und beinhaltet die Navi-Karten.
Um Sync 3.4 aufzuspielen, brauchst Du aber mehr, als ¼ des gesamten Speichers.
Also muss der Kuchen anders geschnitten werden. In zum Beispiel ½ und ½.
Dazu müssen die Partitionen (Kuchenstücke) neu angeordnet (geschnitten) werden.
Sprich, sie werden umpartitioniert.
Das ist ein heikler Vorgang und daher scheut sich Ford, dies anzubieten.
Wenn da was schief geht, kann es zur Unbrauchbarkeit führen..
Sollte dies passieren, dann hilft eine Anlaufstelle von Conversmod. Kostet dann aber etwas Geld.
Ich habe mir heute mal cyanlabs geduldig durchgelesen und das dortige Forum durchforstet.
Gibt es nunmehr einen aktuallisierten Updater der sehr easy ist und auch die neueste Version inklusive F10 Kartenmaterial.
Sollte beim Update erwas "schief" laufen gibt es kein zurück mehr, aber es gibt genügend möglichkeiten um den wechsel zu ende zu bringen.
Ich habe mir daraufhin erst einmal einen USB Stick erstellt und werde wohl morgen den wechsel vollziehen. Als Tip wurde noch empfohlen, das man das Sync reseten soll, damit es keine Fehler gibt.
Kurzer Ablauf:
1. Gehe auf Cyanlabs und lade dir dort den Updater herunter.
2. Gebe dort deine Version (3.0) plus die Buildnummer ein. Findest du in den Einstellung im Sync bei Sync Informationen.
3. Hast du Navigation, setze den Schalter im Updater auf mit Navigation
4. Setze oder lasse es bei Autodetected, der updater wähl die geeignete Variante für dich.
5. bei Vrrsion lass es bei Release, auch hier übernimmt die Software alles weitere für dich.
6. Speichern und es öffnet sich ein neues Fenster, hier gibt du jetzt die für dich alle Versionen ein die Du möchtest. Im unteren Auswahlfenster sind alle Positionen angeklickt, wenn du also irgendetwas nicht haben willst musst du es abwählen. Es werden nur 3 Angezeigt, bitte runterscrollen.
Wenn alles erledigt ist noch den Vorbereiteten Stick auswählen (grösse beachten) und starten.
Es folgen ein paar Popups, diese mit ja bestätigen.
Achtung Fahrzeug darf nicht 2020 sein! Anschliessend läuft der Download. Dauert etwas.
Fertigen Stick ins Auto stecken, loslegen und zum Abschluss nicht vergessen auf Werkseinstellung zurück zu setzen. (Alles ohne Gewähr)
Ich habe heute auch F10 draufgemacht. Allerdings ohne Re Tool. Nur die wichtigsten Maps, kein Zypern und so. Dann gleich noch Sync3.4 21020 mit neuen Voice.
Zitat:
@Cougi schrieb am 5. April 2021 um 19:12:14 Uhr:
....
Achtung Fahrzeug darf nicht 2020 sein!
....
Hm... mein Kuga mit EZ 11.2019 wird in FordPass und im Account auf Ford.de als Kuga 2020 angezeigt.. das verwirrt mich jetzt ein wenig. Ist auf jeden Fall nicht das aktuelle Modell... Läuft mein Kuga jetzt als 2020? Dann sollte ich besser über cyanlabs keine Updates machen.. hm?
Güße in die Rund
Zitat:
@recorder99 schrieb am 5. April 2021 um 22:33:10 Uhr:
Zitat:
@Cougi schrieb am 5. April 2021 um 19:12:14 Uhr:
....
Achtung Fahrzeug darf nicht 2020 sein!
....Hm... mein Kuga mit EZ 11.2019 wird in FordPass und im Account auf Ford.de als Kuga 2020 angezeigt.. das verwirrt mich jetzt ein wenig. Ist auf jeden Fall nicht das aktuelle Modell... Läuft mein Kuga jetzt als 2020? Dann sollte ich besser über cyanlabs keine Updates machen.. hm?
Güße in die Rund
Hier die Info des Updater (Bild)
Welcje Sync Version hast du denn? Ggf hast schon höher als 3.0.
Zitat:
@Pfeiffer.M1 schrieb am 5. April 2021 um 20:29:39 Uhr:
...Nur die wichtigsten Maps, kein Zypern und so....
Oh, geht das? Kann man die Maps an- und abwählen
im Cyanlabs?
Zitat:
@wertzusteller schrieb am 6. April 2021 um 08:20:26 Uhr:
Zitat:
@Pfeiffer.M1 schrieb am 5. April 2021 um 20:29:39 Uhr:
...Nur die wichtigsten Maps, kein Zypern und so....Oh, geht das? Kann man die Maps an- und abwählen
im Cyanlabs?
Ja
Zitat:
@recorder99 schrieb am 5. April 2021 um 22:33:10 Uhr:
Zitat:
@Cougi schrieb am 5. April 2021 um 19:12:14 Uhr:
....
Achtung Fahrzeug darf nicht 2020 sein!
....Hm... mein Kuga mit EZ 11.2019 wird in FordPass und im Account auf Ford.de als Kuga 2020 angezeigt.. das verwirrt mich jetzt ein wenig. Ist auf jeden Fall nicht das aktuelle Modell... Läuft mein Kuga jetzt als 2020? Dann sollte ich besser über cyanlabs keine Updates machen.. hm?
Güße in die Rund
Du kannst auf cyanlabs die Entwickler anschreiben und nachfragen, aber wenn du schon eine höhere Version hast, soltte der erste Weg über das Update der Fordseite sein.