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- F10 520d n47 AGR Rate ändern möglich - Münchner Ecke
F10 520d n47 AGR Rate ändern möglich - Münchner Ecke
Nabend beisammen.
würde in nächster Zeit mal mein AGR ausbauen zur Reinigung.
am liebsten davor schon würde ich gern die AGR Rate umprogrammieren damit er im bestfall nur Frischluft zieht.
ist jemandem Bekannt ob das beim N47 184ps 520d möglich ist?
evtl hat jemand im Raum München dazu das Rheingold zur Verfügung?
VG
Niko
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21 Antworten
Zitat:
@hans1047 schrieb am 2. Oktober 2015 um 13:35:38 Uhr:
Frage eines Laien: Was ist AGR oder AGR Rate?
Gruß
Hans
Zitat:
@g-b-R100GSPD schrieb am 2. Oktober 2015 um 13:45:09 Uhr:
Tippst du oben in der Suche AGR ein und schaust dann welche Überschrifft dich dann ziemlich sicher ans Ziel führt.
Mal was allgemeines zu diesem Forum:
Ich bin nur sehr selten auf dieser Seite. Auf eine Frage, die auch mit der Suchfunktion nicht beantwortet werden konnte (im Ergebnis kommt immer nur "AGR" vor, aber nicht das Wort "Abgasrückführung") wird mit viel mehr Text aufwendig auf die Suchfunktion verwiesen, statt einfach auf die Frage mit "Abgasrückführung" zu antworten.
Dagegen gibt es andere, die beantworten die Frage kurz und knapp und liefern sogar einen Link zu Wikipedia.
--> Herzlichen Dank dafür!
Jetzt war die Frage nochmal:
Kann jemand die Programmierung im Raum München vornehmen ?
möchte mich hier mal einklinken:
Was muss alles abgebaut werden um mit einer endoskop cam die ansaugkanäle ansehen zu können? Oder kommt man da von aussen gar nicht ran ohne die komplette brücke zu demontieren?
Servus,
Du kannst den Ladedrucksensor abschrauben (sitzt ziemlich vorne am Ausaugkrümmer) und dort reinschauen. Ist zwar nur eine kleine Bohrung von ca. 10-12mm, aber je nach Endoskop kommt man da rein.
Bei meinem N57 sieht´s da ziemlich vollgerußt aus, jedoch trocken. Direkt hinter der Drosselklappe, dort wo die AGR-Leitung in den Ansaugkrümmer geht, sitzt klebriger, nasser Siff.
Ich fahre kaum Stadtverkehr, sondern viel Landstrasse und Autobahn. Leider ist man beim heutigen Verkehr jedoch häufig in Drehzahlregionen von 1000-2000 U/min unterwegs. Und genau dort ist der Bereich, wo das AGR aufmacht.
Unglaublich,wie da alles vermoddert......
Die AGR-Rate habe ich schon länger auf 0.4 anheben lassen und letztens sogar auf den max. Wert von 0.7 erhöht.
Gruß Franzose
Zitat:
@Opelspeed schrieb am 1. November 2015 um 19:27:45 Uhr:
Jetzt war die Frage nochmal:
Kann jemand die Programmierung im Raum München vornehmen ?
Kann dir Rosenheim anbieten, falls dir das nicht zu weit weg ist.
Danke ich habs Programmiert bekommen,
schön ist das er beim Anfahren jetzt scheinbar mehr Leistung hat?
wo ich mich vorher gequält hab mit schleifender Kupplung loszufahren, hopst der Dicke jetzt schon fast los
:)
Zitat:
@Sniper-2005 schrieb am 29. September 2015 um 13:56:55 Uhr:
Er hat gesifft wie blöd und die Dichtungen müsste man eigentlich tauschen aber es war eine hau ruck Aktion am Sonntag und schließlich nirgens neue zu besorgen ergo alles sauber machen zusammenbauen und 10k bis jetzt ohne Probleme mal sehen wie es weiter geht
Schick mir mal deine Email per PN ich schau mal was sich machen lässt
Gruß
Niko
Hallo Niko,
Kannst du mir das auch bitte per Mail schicken ?
Burak.gez@hotmail.de
Danke im
Voraus