F07 550ix und heute hat es bei 140.000km das 8-Gang Getriebe zerlegt
Auf der Autobahn bei ca. 160 km/h
folgende Anzeige: Getriebe zu heiß, Weiterfahrt möglich, verzögerte Beschleunigungen. Sofort mit der Geschwindigkeit freiwillig auf ca. 100 km/h runter.
Dann nach 2 KM schaltes das Getriebe auf N und rollt aus. Es läßt sich kein Gang mehr einlegen. Anzeige im Tacho: Antrieb defekt.
Rechts ausrollen lassen, BMW Pannenservice gerufen. Die konnten mobil erstmal keine Fehler auslesen, da trotz aktiven ConnectDrive das System "mal" nicht funktioniert.
Auf Service Mobil ca. 45 min gewartet. Super Service und hat sofort seine Diagnose angeschloßen und ein Systemreset durchgeführt. Er sagte: Eigentlich sollte wieder alles funktionieren, aber ich würde nicht mehr weiterfahren. Evtl. ist die Mechatronik beschädigt. Kosten so ca. 1500 Euro - ohne Einbau.
Also - Abschlepper gerufen - auch 45 min gewartet und im Auftrag des ADAC. Zum 60 km entfernten 🙂 geschleppt zur weiteren Diagnose morgen. Ein Mietwagen weder Avis, Hertz, Europecar war um 21.00h nicht mehr aufzutreiben.
Also von Ingolstadt nach München mit dem Taxi für 150€
Vor einem Jahr in der Garantiezeit fiel das Getriebe schon kuzrfristig aus (Magnetventil hing), ging aber dann nach einem Software Reset wieder. Am Tag darauf zum 🙂 und es konnten damals keine Fehler festgestellt werden.
So - nun ist das Auto 1 Jahr aus der Garantie und das Teil hat einen Schaden von 1500 Euro, Folgekosten für Reparatur und anderes noch nicht abzusehen!
Tja - ich bin gespannt was der 🙂 morgen dazu weiß. Schweinegetriebe! Im Moment habe ich nen ziemlichen Hals. Wenn ich da zur Kasse gebeten werde, lasse ich den Wagen vermutlich beim nächsten 🙂 stehen. Auf so ne Qualität habe ich keine Lust, vorallem weil es schon das 2x war.
Beste Antwort im Thema
Jetzt hast du alle Seiten durchgeblättert und Das ist bei rausgekommen. 🙄
765 Antworten
Zitat:
@chd schrieb am 7. August 2016 um 23:43:01 Uhr:
Zitat:
@R6-Diesel schrieb am 7. August 2016 um 16:53:19 Uhr:
Mit absoluten Zahlen meine ich, dass pro Tag 8.800 Stück ZF 8HP produziert werden, also rund 1,8 Mio Stück im Jahr. Wenn man jetzt die tatsächliche Anzahl der Ausfälle kennen würde, könnte man die Ausfallquote in ppm berechnen.Auf autoscout gibt es 157 BMW 5er mit EZ>2010 und km>200.000. Für so wenige Autos mit der Laufleistung berichten hier extrem viele vom vorzeitigen Getriebe-Tod...
Hätten sie vermutlich besser nicht bei Autoscout gekauft 🙂
Zitat:
@kanne66 schrieb am 8. August 2016 um 00:56:17 Uhr:
Stramme Preisvorstellung für den exorbitanten Kilometerstand... Ist bestimmt ein Handschalter...
Wie schon von mir geschrieben , (Automatik)
*zwinker
Zitat:
@BMWPOWER2002 schrieb am 8. August 2016 um 07:23:45 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 8. August 2016 um 00:56:17 Uhr:
Stramme Preisvorstellung für den exorbitanten Kilometerstand... Ist bestimmt ein Handschalter...Wie schon von mir geschrieben , (Automatik)
*zwinker
jaaaa, aber bestimmt hat er schon das 10te neue Getriebe! Dann wäre auch der Preis wieder nachvollziehbar😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@mp2222 schrieb am 8. August 2016 um 09:02:30 Uhr:
Zitat:
@BMWPOWER2002 schrieb am 8. August 2016 um 07:23:45 Uhr:
Wie schon von mir geschrieben , (Automatik)
*zwinker
jaaaa, aber bestimmt hat er schon das 10te neue Getriebe! Dann wäre auch der Preis wieder nachvollziehbar😁
eh klar, der N47!
"Schrott" verbaut BMW ja auch nur in die Fahrzeuge mit Top-Motorisierung, so man führenden Trollen im Forum glauben schenken möchte...
Zitat:
@Jimmy_C schrieb am 8. August 2016 um 11:11:59 Uhr:
Zum Glück kann ich mir die Top-Motorisierung nicht leisten und muss mit der 528i Gurke leben.
Servus,
als "Leidensgenosse" in Sachen 528i Gurke schließe ich mich Dir an. Dumm von mir, wieder die Automatik geordert zu haben. Wie blöd!
Es war wahrscheinlich Gottes Eingebung meinen (toll laufenden und völlig unauffälligen) V8 gerade noch rechtzeitig verkauft zu haben - ein Getriebe-Gau hätte sicherlich kurz bevor gestanden.
Gruß
Heinz
subtiles Stöckchen, Heinz! 5,9 von 6 möglichen Punkten😁
Mal schaun, welcher Troll zuschnappt😎; duck und wech😎😁😎
BTW: der 28i leidet ggf. unter einer "sound-neurose, sonst hübsch passabel😉
Zitat:
@kanne66 schrieb am 8. August 2016 um 11:56:39 Uhr:
subtiles Stöckchen, Heinz! 5,9 von 6 möglichen Punkten😁Mal schaun, welcher Troll zuschnappt😎; duck und wech😎😁😎
BTW: der 28i leidet ggf. unter einer "sound-neurose, sonst hübsch passabel😉
Servus kanne,
man dankt für die Wertungspunkte
Ich habe mein Beobachtungs-Stühlchen vorsichtshalber auch schon unter dem Tischchen aufgebaut und harre mit Chips und Bier, gut geduckt, der Dinge die da kommen werden.
Ja der 28i Sound. Das EINZIGE was den Ansatz einer Kritik erlaubt (auch wenn ich das Teil kaum höre).
Ach ja, ich habe vergessen, das Getriebe.........! ( Scherzmodus aus).
Gruß
Heinz
Zitat:
@zachaeus schrieb am 8. August 2016 um 12:18:26 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 8. August 2016 um 11:56:39 Uhr:
subtiles Stöckchen, Heinz! 5,9 von 6 möglichen Punkten😁Mal schaun, welcher Troll zuschnappt😎; duck und wech😎😁😎
BTW: der 28i leidet ggf. unter einer "sound-neurose, sonst hübsch passabel😉
Servus kanne,
man dankt für die Wertungspunkte
Ich habe mein Beobachtungs-Stühlchen vorsichtshalber auch schon unter dem Tischchen aufgebaut und harre mit Chips und Bier, gut geduckt, der Dinge die da kommen werden.
Ja der 28i Sound. Das EINZIGE was den Ansatz einer Kritik erlaubt (auch wenn ich das Teil kaum höre).
Ach ja, ich habe vergessen, das Getriebe.........! ( Scherzmodus aus).Gruß
Heinz
Chips und Bier sind gestrichen, die Lombardei, das Tessin, am Wochenende noch München...
neben meiner Charakter-Schwäche "Trolle" kaum ignorieren zu können, sind gutes Essen und Bayrische Mist Wagen ein weiterer Minus-Punkt, mit dem ich leben darf😛
Servus
und gute Reise, Kanne!
Ein Glück, wenn Du die Lombardei und das Tessin geschafft hast, als Sahnehäubchen noch München genießen zu dürfen (hier spricht der Bayer). Das gleicht Vieles aus.
Deine "Charakter-Schwäche" hat einen großen Sympathiefaktor - gefällt mir gut. Die Trolldichte scheint zuzunehmen.
Unter Deinen noch genannten Schwachpunkten leide ich jedoch auch - ergänzend würde ich noch den vergorenen Traubensaft addieren. Blöd - wir haben es wirklich schwer.
Gruß
Heinz
Kleiner Zwischenbericht, nach dem Getriebetausch ist der Verbrauch fast um einen Liter gesunken. Schaltet sehr weich und ohne zu rucken, soweit so gut, bin zufrieden. Mittlerweile sind damit ca. 3000km.
Fazit, das Angebot der Teilkulanz bei BMW ist völlig überzogen und es lohnt sich sicherlich der Weg wie bereits hier erwähnt ein Besuch beim Getriebespezi oder zu einem guter Verwerter.
Sobald Zeit vorhanden ist wird das alte Getriebe mal zerlegt, bin echt mal gespannt wie dieses Wunderwerk der Technik innen auschaut nach dem Schaden.
Allzeit gute Fahrt.
Zitat:
@roccobarocco schrieb am 8. August 2016 um 13:27:41 Uhr:
Kleiner Zwischenbericht, nach dem Getriebetausch ist der Verbrauch fast um einen Liter gesunken. Schaltet sehr weich und ohne zu rucken, soweit so gut, bin zufrieden. Mittlerweile sind damit ca. 3000km runter.Fazit, das Angebot der Teilkulanz bei BMW ist völlig überzogen und es lohnt sich sicherlich der Weg wie bereits hier erwähnt ein Besuch beim Getriebespezi oder zu einem guter Verwerter.
Sobald Zeit vorhanden ist wird das alte Getriebe mal zerlegt, bin echt mal gespannt wie dieses Wunderwerk der Technik innen auschaut nach dem Schaden.
Allzeit gute Fahrt.
Servus roccobarocco,
von mir auch alles Gute und stress- und knitterfreie Heimkunft.
Mach' doch bitte mal eine Gesamtabrechnung auf.
Was hat nun Getriebe, Einbau, Service usw. unter dem Strich Geld gekostet?
Kann man das def. Getriebe noch verkaufen/verwerten?
Bitte berichte weiter.
Gruß
Heinz
Zitat:
@kanne66 schrieb am 8. August 2016 um 10:53:10 Uhr:
Zitat:
@mp2222 schrieb am 8. August 2016 um 09:02:30 Uhr:
jaaaa, aber bestimmt hat er schon das 10te neue Getriebe! Dann wäre auch der Preis wieder nachvollziehbar😁
eh klar, der N47!
"Schrott" verbaut BMW ja auch nur in die Fahrzeuge mit Top-Motorisierung, so man führenden Trollen im Forum glauben schenken möchte...
Der war gut. Führenden Trollen.. 😁😁