- Startseite
- Forum
- Auto
- Jaguar
- Extremer Wertverlust F-Type
Extremer Wertverlust F-Type
Hallo zusammen,
trage seit einiger Zeit den F-Type Virus in mir, stehe jetzt vor der Kaufentscheidung und bräuchte mal den Rat der Experten.
Zwei Probefahrten (V6S 380PS vs. V8R AWD 550 PS) habe ich schon hinter mir. Ein V8R Coupe soll es werden, weiß mit schwarzem Pano-Dach, Automatik. Hinsichtlich AWD bin ich mir noch nicht schlüssig.
Der V6S reicht zwar - rational betrachtet - eigentlich aus, ist mir persönlich jedoch - gemessen am Anspruch, den er von seinem Design und seinem Sound her ausstrahlt - subjektiv und objektiv untermotorisert. Auf der AB hatte ich gleich mehrfach die schnellen Limos von Audi und BMW im Nacken, da machst du nur noch Platz. Von der 911er-Fraktion mal ganz zu schweigen. Und das sind dann die Momente, wo es dem Auto an Souveränität und Überlegenheit fehlt.
Also für mich persönlich ganz klar V8R. Eigentlich soll es ein Neuwagen werden, ein Fun-Auto für den Sommer.
Geschockt haben mich jetzt aber die Preise, die für gebrauchte JAGs in mobile aufgerufen werden. 2015er Modelle mit AWD, +/- 6 Monate alt, < 5.000 km, locker 30% unter LP! 2014er (ohne AWD) < 10.000 km, also JW, z.T. 40% unter LP! Und wenn du mit denen telefonierst (übrigens ausschließlich offizielle JAG-Partner), gibt es noch mal kräftig was obendrauf.
Ich bin jetzt total verunsichert und finde das schon echt heavy. Ich kann mir das auch nicht erklären, gerade auch im Vergleich bspw. zum 11er. Also anstatt neu doch gebraucht vom Händler kaufen? Oder wo ist da der Haken? Und gibt es auch eine optionale Anschlussgarantie (so wie z. B. bei Audi, 5 Jahre bis 100.000 km)?
Freue mich über Eure Meinungen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@A6.BiTurbo schrieb am 1. Oktober 2015 um 00:56:37 Uhr:
Zitat:
Da Dich solche Leute wie ich nicht interessieren: Wieso antwortest Du dann?
Differenzieren kann ich, ich kann aber auch lesen. Das, was ich las, hat mich zu dem Schluss kommen lassen. Sollte ich falsch liegen, wäre das mein Fehler, ganz klar.
Übrigens, ich stehe auf ehrlichen und echten, unverfälschten Sound, bis dato habe ich noch immer den Turbo herausgehört.
Da konnten auch die AMG GT nichts dran ändern, die ich schon mehrfach erleben durfte, wenn sie an mir vorbeifuhren, auch wenn sie das doch relativ ansprechend hinbekommen haben. Turbo bleibt Turbo.
Und auf das prollige und unechte Möchtegerndesign von Audi zu stehen, das spricht Bände.
Allein das ist schon ein Grund, keinen Audi zu kaufen....
....aber jeder hat seine Prämissen! ;)
Da wir beim Jag sind: so schön der F-Type ist, ich wäre eher für den GT von Jag, den XK, den sie leider nicht mehr bauen.....
Sitze gerade mit Freunden bei einem Glas Rotwein zusammen, man könnte also meinen, dass Du schon wieder störst. Aber Schwamm drüber. Eine Auto-Konifere wie Du findet bei uns immer Gehör.
Gerade kriege ich 5x "Daumen hoch" von meinen Kumpels angezeigt für Deinen Praxisbericht zum AMG GT, "die Du schon mehrfach erleben durftest - wenn sie an Dir vorbeifuhren ...". Nimms uns nicht übel, aber das ist wirklich so geil, das treibt uns vor Lachen Pippi in die Augen.
Aber wir reißen uns jetzt alle zusammen und zitieren Winston Churchill: "Lache nie über die Dummheit der anderen. Sie ist Deine Chance."
Also falls Du "Koryphäe" (statt Konifere) meinst, gäbe Dein Beitrag zumindest grammatikalisch etwas mehr Sinn...
Aber vielleicht kommst Du ja aus dem Gartenbau.
Allerdings passt dann der R8, 991 4S und AMG GT S irgendwie nicht so richtig. Und dass Du unter der Woche morgens um 0.56 Uhr Deinen 5 Kumpels beim guten Roten aus dem Internet vorliest.
Da schläft mein Gärtner schon lange.
Und bevor Du jetzt wieder schimpfst, Deine Kumpels weckst oder Gandhi-Zitate suchst, google lieber erstmal "Ironie" :-)
Ähnliche Themen
266 Antworten
Zitat:
@automatik schrieb am 12. Januar 2018 um 09:45:25 Uhr:
mir auch :D (Leasing 12 Monate :))
Wo finde ich Leasingangebote für 12 Monate? Finde meist nur länger, möchte aber nicht so lange leasen.
"Leider verfügt derzeitig keine der alternativen Stationen über die von Ihnen gewünschte Fahrzeuggruppe."
Da find ich leider nix und wirkliche Angebote zeigt mir Sixt auch nicht an. Es sagt nur, dass es an X nicht verfügbar ist. Wäre schön, wenn ich wüsste, WO denn einer verfügbar wäre.
Hallo
Ich habe die Seite nur einmal geöffnet. Viel Versprechen und BlaBla jedoch wohl ohne Inhalt.
Grüße von Timmi
Zitat:
@A6.BiTurbo schrieb am 12. Januar 2018 um 00:10:50 Uhr:
Es geht mir nicht darum, den F-Type schlechtzureden (hätte mir als TE damals ja selbst fast einen zugelegt), auch wenn einen die Testergebnisse doch ziemlich nachdenklich stimmen müssen - auch hier z.B.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-r-porsche-911-9910194.html
"Fazit: Ein Blick auf die Rundenzeiten reicht, um den Porsche zum Testsieger zu küren – rein objektiv zumindest. Doch hier geht es um mehr. Ein Sportwagen muss doch seinen Besitzer jeden Morgen erneut vor schierem Begehren auf die Knie zwingen, oder? Jetzt bollert die Corvette ins Bild, in Europa vermutlich gnadenlos unterschätzt. Wilder Antrieb, tolles Handling, fairer Preis. Mit dem Preis hat's der AMG etwas weniger, begeistert dafür mit seiner Agilität, selbst bei Nässe – für mich derzeit der beste Hecktriebler in diesem Umfeld. Mein Favorit: der Nissan. Schwer einerseits, dynamisch andererseits, zurückhaltend einerseits, verspielt andererseits. Und der Jaguar? Sorry, ein bisschen zu viel Show und zu wenig Präzision – dafür zu teuer."
Mich interessiert eher, wie Menschen reagieren, wenn sie -gefangen in der Scheinwelt bunter Werbeprospekte- plötzlich und unerwartet mit der schnöden Realität zweit- und drittklassiger Testergebnisse konfrontiert werden, mit Technik von gestern, heftigen Wertverlusten - ja und einer Sportwagen-Definition, die nicht mal vor 2l und 4 Pötten halt macht - schweißnasse Hände inklusive und den Passat-Diesel hinter einem fest im Visier.
Betrachte es einfach als soziales Experiment.
Oh ja, wenn einem sowas beim Autokauf oder generell im Leben wichtig ist, dann ist das soziale Experiment aber gnadenlos an einem selbst gescheitert. Ich kann auch kaum noch klar denken, seit ich gestern in meinem untermotorrisierten F-Type von einem Vertreter-Diesel überholt worden bin. Und dann noch diese schlimmen Testberichte. Die rauben mir täglich den Schlaf.
Bin auch nicht ganz sicher seit wann VW mit dem Passat im 500PS+ Revier wildert.
Da hab ich wohl was verpasst. :D
Die sind einfach zu schnell als das du sie wahrnehmen könntest :)
Gott sei Dank habe ich meine lahme Karre verkauft... :( und fahre jetzt einen schnellen Vertreterdiesel :D (Der Schmerz sitzt immer noch tief in mir drin)
Zitat:
@cruzes schrieb am 15. Januar 2018 um 18:49:18 Uhr:
Zitat:
@automatik schrieb am 12. Januar 2018 um 09:45:25 Uhr:
mir auch :D (Leasing 12 Monate :))
Wo finde ich Leasingangebote für 12 Monate? Finde meist nur länger, möchte aber nicht so lange leasen.
Das gibt es hin und wieder. Ich hatte mal ein Angebot online gesehen, das war ein Händler in Bayern... schnell abgewickelt, waren 6 Lagerfahrzeuge, exakt gleich ausgestattet, in schwarz oder grau. Mit 0 km ohne Erstzulassung. Nicht mal Überführungskosten sind angefallen.... war schon eine super Aktion.
Gruß
Zitat:
@Zetta350 schrieb am 16. Januar 2018 um 08:33:47 Uhr:
Zitat:
@A6.BiTurbo schrieb am 12. Januar 2018 um 00:10:50 Uhr:
Es geht mir nicht darum, den F-Type schlechtzureden (hätte mir als TE damals ja selbst fast einen zugelegt), auch wenn einen die Testergebnisse doch ziemlich nachdenklich stimmen müssen - auch hier z.B.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-r-porsche-911-9910194.html
"Fazit: Ein Blick auf die Rundenzeiten reicht, um den Porsche zum Testsieger zu küren – rein objektiv zumindest. Doch hier geht es um mehr. Ein Sportwagen muss doch seinen Besitzer jeden Morgen erneut vor schierem Begehren auf die Knie zwingen, oder? Jetzt bollert die Corvette ins Bild, in Europa vermutlich gnadenlos unterschätzt. Wilder Antrieb, tolles Handling, fairer Preis. Mit dem Preis hat's der AMG etwas weniger, begeistert dafür mit seiner Agilität, selbst bei Nässe – für mich derzeit der beste Hecktriebler in diesem Umfeld. Mein Favorit: der Nissan. Schwer einerseits, dynamisch andererseits, zurückhaltend einerseits, verspielt andererseits. Und der Jaguar? Sorry, ein bisschen zu viel Show und zu wenig Präzision – dafür zu teuer."
Mich interessiert eher, wie Menschen reagieren, wenn sie -gefangen in der Scheinwelt bunter Werbeprospekte- plötzlich und unerwartet mit der schnöden Realität zweit- und drittklassiger Testergebnisse konfrontiert werden, mit Technik von gestern, heftigen Wertverlusten - ja und einer Sportwagen-Definition, die nicht mal vor 2l und 4 Pötten halt macht - schweißnasse Hände inklusive und den Passat-Diesel hinter einem fest im Visier.
Betrachte es einfach als soziales Experiment.
Oh ja, wenn einem sowas beim Autokauf oder generell im Leben wichtig ist, dann ist das soziale Experiment aber gnadenlos an einem selbst gescheitert. Ich kann auch kaum noch klar denken, seit ich gestern in meinem untermotorrisierten F-Type von einem Vertreter-Diesel überholt worden bin. Und dann noch diese schlimmen Testberichte. Die rauben mir täglich den Schlaf.
:D Ja, das kenne ich, sehr schlimm...
Ich finde die Diskussion hier spannend und unterhaltsam, aber mir fehlt ein wichtiger Punkt.
Zwar würde ich mir nie mehr einen Elfer kaufen, weil ich damit nur schlechte Erfahrungen gesammelt habe, aber die zwei Notsitze sind im Alltag sehr angenehm. Das ist für mich auch wichtiger wie die Rundenzeiten auf der NOS.
Ansonsten finde ich den Elfer vom Design her schon etwas langweilig, so ist er halt, der F-Type begeistert mich im Moment mehr. So etwas ist aber gefährlich, manchmal sieht man sich an Dingen schnell satt, welche man von Anfang an wunderschön findet. Das ging mir beim CLS die ersten Jahre so, heute kann ich die Karre nicht mehr sehen.
Den F-Type mit vier Zylindern als Variante vom Sozialamt zu betiteln ist Blödsinn. Die 50kg weniger auf der VA sind ein Argument, und wer mit 300PS und 400 NM nicht auskommt kann sowieso nicht fahren.
Ich finde das ein sehr interessantes Auto, würde aber eine total abgespeckte Version (ohne die ganzen Annehmlichkeiten, nur Klima optional) im RS Style mit maximal 1400kg (besser 1200kg) und Handschaltung vermissen. Aber was nicht ist kann ja noch werden.
Zitat:
@automatik schrieb am 16. Januar 2018 um 09:38:25 Uhr:
Zitat:
@cruzes schrieb am 15. Januar 2018 um 18:49:18 Uhr:
Wo finde ich Leasingangebote für 12 Monate? Finde meist nur länger, möchte aber nicht so lange leasen.
Das gibt es hin und wieder. Ich hatte mal ein Angebot online gesehen, das war ein Händler in Bayern... schnell abgewickelt, waren 6 Lagerfahrzeuge, exakt gleich ausgestattet, in schwarz oder grau. Mit 0 km ohne Erstzulassung. Nicht mal Überführungskosten sind angefallen.... war schon eine super Aktion.
Gruß
Kannst du es bitte zeigen? Würde gerne paar Zahlen sehen :)
das habe ich schon mal hier reingestellt... war im September 2017... BLP ca. 82, Rate 599 Brutto 12x... ohne Anzahlung, ohne Überführungskosten...
hier habe ich dieses Angebot von damals noch online gefunden (ist natürlich nicht mehr aktuell) https://www.sparneuwagen.de/.../
Ist halt leider alles 36 Monate. Für mich zu lang fürn Leasing ...