Extreme Probleme beim Kaltstart 2,0 TDI 170 PS BMR

[HerrLohnert]

Hallo zusammen,

seit ein paar tagen habe ich enorme Probleme beim starten des Motors. Erst nach mehreren Versuchen (ca. 3 - 5) springt der Motor widerwillig an. Nachdem der Motor läuft, nimmt dieser kein Gas an. Bei einlegen einer Fahrstufe geht er gleich wieder aus und muss neu gestartet werden. Erst nachdem der Motor ein paar Minuten gelaufen ist, funktioniert es halbwegs wieder. Zu 100% normale Gasannahme und Gangwechsel vom DSG erfolgt erst nachdem die Betriebstemperatur erreicht wurde. Steht das Auto über Nacht, geht es wieder von vorne los.

Der Motor hat vor einer Woche einen neuen Zylinderkopf, Hydros und Zahnriemen bekommen, nachdem der alte Kopf auf Grund eines Risses getauscht werden musste. Seit ich das Auto zurück habe, bestehen diese Probleme. Auf Nachfrage bei der Werkstatt ob evtl. bei der Reparatur etwas schiefgegangen ist, bekam ich die Antwort "diese Probleme haben nichts mit unserer Reparatur zutun. Das können nur die Glühkerzen sein".

Also habe ich gestern die Glühkerzen getauscht in der Hoffnung, das alles wieder normal läuft. Leider Fehlanzeige! Meine Vermutung war die Batterie. Diese habe ich über Nacht geladen, aber auch hier keine Besserung.

Hat jemand vielleicht bereits schon ähnliche Probleme gehabt und diese lösen können?

Freue mich über eure Hilfe und Antworten...

[HerrLohnert]

Der Marder hat sich ordentlich Mühe gegeben. Unter anderem Der Kabelstrang zu dem Kabelbaum an den PDE, zum Differenzdrucksensor und einige Schläuche zu den Druckventilen. Hoffe ich habe soweit alles gefunden und behoben. Funktionieren tut alles bisher wieder.

[Broesel-1]

Ist doch in der TK mit versichert.

[HerrLohnert]

Das ist mir bewusst, aber wegen ein paar angeknabberten Kabeln und Schläuchen war mir der Aufwand es nicht wert. Ich habe mit meinen Vorgängerfahrzeug schon einmal einen solchen Fall abgewickelt. Werkstatt-Antrag-Gutachter-Reparatur. Damals sind fast vier Wochen vergangen bis das Auto repariert werden konnte.