Eventuell Betrug mit ausgerissener Hinterachse?
Hallo zusammen,
vielleicht kennt sich jemand mit folgender Situation aus:
Ich habe vor ca. 2 Jahren mein BMW 323i bei einem BMW Autohaus gekauft. Gesagt und vermerkt wurden im Kaufvertrag, ein Unfallschaden (Stossstange vorn wurde ersetzt). Sonst keine Bemerkungen.
Jetzt vor 3 Wochen stellte mein BMW Meister fest, Risse im Blech an der Hinterachse. OK was tut man? Kulanz stellen. BMW lehnte ab, da ----- Kulanz wurde 1 Monat vor meinem Kauf in Summe von 4300,00€ Netto gewährt. Bedeutet, Achse wurde auf Kulanz repariert.
Jetzt meine Fragen:
1. Hätte der Verkäufer mich nicht über diesen Eingriff informieren müssen, da es ja wohl auch Eingriffe in die Karosserie gab (Bleche werden doch getauscht)?
2. Kann, wenn es wirklich repariert wurde, es nach 2 Jahren wieder reissen????
3. Hätte mein BMW Meister nicht gesehen, dass es schon einmal gewechselt wurde, bevor er Kulanz stellte?
Viele Fragen.....
Ich hoffe Ihr könnt helfen.
VG
Ähnliche Themen
26 Antworten
Ich möchte aber auf einen User hier im Forum hinweisen der erzählt hat, dass es sehr wohl auch an der reparierten Hinterachse zu erneuten Risse kommen kann. Er hatte auch Fotos gepostet. Ich weiß nur nicht mehr, wer das war. Das ist aber noch nicht lange her.
Unter anderem waren da auch Bilder eines M3, der die Risse hatte und da war dann auch mal zu sehen, was alles gemacht werden muss.
Vielleicht erinnert sich ja noch jemand daran...
das issa -> klick
hatte mich an den auch gleich erinnert beim ersten lesen hier
Ich denke nicht das es bei "normalen" bmw keine mit dem kürzel M nach einer reparatur nochmal zu rissen kommt. und bei dem m ist sicher irgendwas falsch gelaufen hab mir die videos nicht angeguckt hat der ne neue achsaufnahme bekommen?
wenn die an den normalen gewechselt wird wird eine verstärkte ausführung eingebaut auf der arbeit in der werkstatt eines freundlichen^^ hab ich von unserem karosserie man gehört das die achsaufnahmen vom m3 reinkommen also müssten die die normalen leistungen locker überstehen. Spreche hier natürlich vom kompletten Blech
Frage ist wohl ob nun schon einmal repariert wurde. Wenn nicht, war der Mangel bekannt (bewilligter Kulanzantrag), wurde dann aber verschwiegen....
man ihr macht mir angst!
bis zu welchen Baujahr hatte der E46 das Problem? meiner ist von 02.01
und kann es einen Touring auch treffen?
Dann hast Du einen VFL und ja, damit kann es Dich auch treffen (muss aber auch nicht)
ja einen touring kann es auch passieren. bei mir wirds in zwei wochen repariert
Zitat:
Original geschrieben von 66raka
Frage ist wohl ob nun schon einmal repariert wurde. Wenn nicht, war der Mangel bekannt (bewilligter Kulanzantrag), wurde dann aber verschwiegen....
Und vor allem: Wenn das ganze nicht repariert wurde, aber vor zwei Jahren schon ein Kulanzantrag einging und bewilligt wurde, dann wurde dem TE ein Wagen mit gerissener HA verkauft. Der Antrag wird nur mit Fotobeweis bewilligt. Es gibt zwar noch keine offiziellen Berichte über Unfälle die dadurch ausgelöst wurden, aber es gibt schon Unfall Beiträge hier im Forum die sich seltsam lesen und bei denen der Wagen nach Totalschaden vom Schrottplatz "verschwand".
Laut bmw sind nur autos bis produktionsdatum 2/00 betrofen
Zitat:
Original geschrieben von Opel 4 Life
Laut bmw sind nur autos bis produktionsdatum 2/00 betrofen
so habe ich das auch mal gelesen
man da bin ich ja guter Hoffnung das ich nicht vollends in die Scheiße gegriffen habe
So, also um es nochmal zu sagen, auch nach dem Austausch des Achsbleches kann die Hinterachse wieder ausreißen, dies aber "meist" nur bei den höher motoresierten bmws.
Fakt ist, auch die M3 Hinterachsen reißen und dies ist keine Ausnahme.
Sieht man mal in US-Foren ,wird man schnell feststellen , dass viele m3 Besitzer schon eine gerissene Achse hatten und es meist mit bestimmten Blechen und einem Schweißgerät gefixt haben.
Also wenn es schon beim m3 Risse gibt, die sich an allen 4 Aufnahmen und im Kofferraum zeigen, kann es auch ein Auto mit ausgetauschter Achse treffen, wo dann nur eine Aufnahme betroffen ist;)
Was der Te machen sollte wurd ja schon gesagt.
Hinterachsblech begutachten lassen und sehen, ob wirklich ne neue verbaut ist.
Kann man meist auch auf den ersten Blick shonmal sehen, wenn man den Kofferraumteppich hochnimmt und drunter sieht.;)
Zitat:
Original geschrieben von silverminer
Ich habe auch keine. Wieso MUSS man eine haben? Wer sagt das? Gibts da ne Vorschrift? Ist jetzt ernst gemeint.
Von wem verlange ich die? Von der Niederlassung oder von München?
Dito,hab auch keine urkunde.. die rep. ist in der history gespeichert,ein anruf und mein händler kann das vorlegen das die rep. durchgeführt wurde