Euer erstes Auto

[Tobiline]

Hallo, wer hat Lust und Freude daran über sein erstes Auto zu Berichten.

Könnte sehr spannend werden, da wir ja hier in allen Altersgruppen vertreten sind.

Ich stelle mir das so vor.

Fabrikat: Ford Escord

Baujahr: 1973 gekauft 1977

Motor: 1100 cm 48 PS

Es handelt sich hier um den sog. Hundeknochen.

Ich hatte ihn beim Händler gekauft für 3500 DM.

Der Händler hatte damals ein paar auf dem Hof stehen, er hatte sie vom Flughafen Düsseldorf

gekauft und somit stand ich als erste im Brief. Weil die Autos am Flughafen nicht angemeldet

wurden. Aber genau das war ein Problem. Er fuhr im 4 Gang nur 110 Kmh weil er eben nie

Langstrecke gefahren wurde.

So sah er damals aus. Das Auto auf dem Bild ist nicht meines gewesen.

Gruß Tobiline;)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrujr3lkjr1g

 

[Trennschleifer51154]

Zitat:

Original geschrieben von muxlmax

Hallo, mein erstes Auto 1968, war ein Fiat 1500 Spezial, Baujahr 1964 mit 75PS, Liegesitzen und damals schon mit 12 Volt Anlage.

Ich war 18 und hatte gerade den Führerschein gemacht. Der Kaufpreis betrug 2.700 DM.

Er sah so ähnlich aus wie anhängende Bild, Farbe war Dunkelblau.

Viele Grüße

muxlmax

Hi, jetzt habe ich doch noch ein Originalfoto von meinem Fiat gefunden. Im Hintergrund der Käfer mit dem kleinen Heckfenster gehörte meinem Spezi. Dieser Wagen wäre heute bestimmt eine Stange Geld wert.

Gruß muxlmax

[pfirschau]

Zitat:

Original geschrieben von muxlmax

Zitat:

Original geschrieben von muxlmax

Hallo, mein erstes Auto 1968, war ein Fiat 1500 Spezial, Baujahr 1964 mit 75PS, Liegesitzen und damals schon mit 12 Volt Anlage.

Ich war 18 und hatte gerade den Führerschein gemacht. Der Kaufpreis betrug 2.700 DM.

Er sah so ähnlich aus wie anhängende Bild, Farbe war Dunkelblau.

Viele Grüße

muxlmax

Hi, jetzt habe ich doch noch ein Originalfoto von meinem Fiat gefunden. Im Hintergrund der Käfer mit dem kleinen Heckfenster gehörte meinem Spezi. Dieser Wagen wäre heute bestimmt eine Stange Geld wert.

 

Gruß muxlmax

diese Fiat findest du als Lizenznachbau heute noch oft in Indien..... vor allem in Rajisthan fahren auf dem Land noch brutal viele Museumsstücke herum.

 

lg

Peter

[Federspanner3445]

Also der allererste Wagen war 1987 ein 76er Kadett C City in Orange mit 60PS. Aber eigentlich zählt der nicht, weil er mir noch am Tage des Kaufs verreckt ist (Geld wurde erstattet). Daher würde ich als mein erstes Auto einen roten 1979er Renault 18 bezeichnen, 80TKM auf der Uhr. Hatte so ca. 80PS und war die schlimmste Möhre, mit der ich mich jemals rumärgern mußte. Beim zügigen Anfahren hat er sich wegen der weichen Motoraufhängung derart aufgeschaukelt, daß man erstmal die Kupplung treten mußte, damit er sich wieder beruhigt und man dann wirklich losfahren konnte. Der ist so schnell gerostet, daß mein Hinterhofbastler mit dem Schweissen gar nicht nachkam. Jener Schrauber hat mich, nachdem er drei Anläufe benötigt und ca. 3qm Reparaturblech verarbeitet hat, um die Karre endlich über den TÜV zu kriegen gebeten, seinen Hof zumindest mit diesem Fahrzeug nie wieder zu betreten. Kaum hatte ich seine Werkstatt mit meinem aufgefrischten Auto, zwei Jahren TÜV und um viele Hundert DM geschröpft verlassen, kam auch schon eine unachtsame Dame mit Ihrem Kadett D angerauscht und hat mein Auto offensichtlich zu dem verarbeitet, was er im Grunde genommen ohnehin war: Kernschrott. Also her mit dem Geld der Versicherung und einen broncemetallic Audi 80 gekauft (aber das ist eine andere Geschichte).

Gruß

Christian

[wobbly]

Hillman Avenger 1.3 LS, 75PS,

Bj 1973,

NP 3600 Pfund, gekauft habe ich es in 1983 für 650 Pfund.

[Tobiline]

Zitat:

Original geschrieben von ChristianV70D5

Also der allererste Wagen war 1987 ein 76er Kadett C City in Orange mit 60PS. Aber eigentlich zählt der nicht, weil er mir noch am Tage des Kaufs verreckt ist (Geld wurde erstattet). Daher würde ich als mein erstes Auto einen roten 1979er Renault 18 bezeichnen, 80TKM auf der Uhr. Hatte so ca. 80PS und war die schlimmste Möhre, mit der ich mich jemals rumärgern mußte. Beim zügigen Anfahren hat er sich wegen der weichen Motoraufhängung derart aufgeschaukelt, daß man erstmal die Kupplung treten mußte, damit er sich wieder beruhigt und man dann wirklich losfahren konnte. Der ist so schnell gerostet, daß mein Hinterhofbastler mit dem Schweissen gar nicht nachkam. Jener Schrauber hat mich, nachdem er drei Anläufe benötigt und ca. 3qm Reparaturblech verarbeitet hat, um die Karre endlich über den TÜV zu kriegen gebeten, seinen Hof zumindest mit diesem Fahrzeug nie wieder zu betreten. Kaum hatte ich seine Werkstatt mit meinem aufgefrischten Auto, zwei Jahren TÜV und um viele Hundert DM geschröpft verlassen, kam auch schon eine unachtsame Dame mit Ihrem Kadett D angerauscht und hat mein Auto offensichtlich zu dem verarbeitet, was er im Grunde genommen ohnehin war: Kernschrott. Also her mit dem Geld der Versicherung und einen broncemetallic Audi 80 gekauft (aber das ist eine andere Geschichte).

Gruß

Christian

 

Kernschrott:D:D:D:D Ich schmeiße mich hier gerade weg.:p:p:p

Gruß Tobiline;)

Muxelmax, sehr schönes Auto. Ich habe meinen Escort auch gefunden, aber leider nur auf super 8.

[Federspanner28975]

Mein erstes Auto war ein Opel Kadett E 1,6i mit 75 PS in meiner Lieblingsfarbe Dunkelblaumetallic. Ich glaube, das einige Extra war ausser dem Kassettenradio ein Schiebehebedach und ich habe den am Tag meines 18. Geburtstages selber abgeholt und nach Hause gefahren. Das war ein super Auto und wirklich gut motorisiert, da das Auto nicht so schwer war wie die Dosen heute. Mit dem habe ich auch den ersten Urlaub mit Freundin auf Sylt und Dänemark gehabt...*seufz* ...ist das laaaaaaaange her...:D:D:D

Ich habe den Wagen 14 Monate gefahren, ehe mir ein LKW die Vorfahrt nahm und dem "Kadettillac" - wie meine Freundin den nannte - ca. 14ooo Mark Schaden zufügte. Also Totalschaden, habe den dann kaputt noch verkauft und der fuhr unglaublicherweise noch ein paar Jahre in der Stadt rum !!!!!!!!

Unter anderem hatte die linke Ecke der Motorhaube schon die Windschutzscheibe kaputtgeschlagen..... ich konnte fast gar nicht mehr bremsen und wenn ich schnelller gewesen wäre, hätte ich keine Zahnschmerzen mehr gehabt... hatte also echt büschen Glück.

Danach kam dann im Oktober 1992 mit etwas elterlicher Hilfe (wollte kein Auto ohne Airbag mehr haben) ein nagelneues E36 318iS QP mit 140 PS.. aber das ist ne andere Geschichte...:p:p

LG

OLLI

[Federspanner134471]

Mein Erster,1988er siehe Anhang-1Jahr jünger als ich und mein treuer Begleiter von 2005-2007

2006 musste er temporär seinen Stellplatz an unseren E91 abgeben.

[Fensterheber12791]

Ford KA mit 55 PS, 100.000km, ohne Servo, Ohne elekt. Fensterheber aber nen CD-Player! :cool:

[Standspurpirat134988]

Das war 1998: Ford Fiesta 1.3 GFJ BJ 1994, in Caymanblau

[tuffy21]

Mein erster Wagen war ein Opel Rekord, Baujahr 1954, 45 PS mit 3Gang Lenkradschaltung.

Habe ihn gebraucht von einem Arbeitskollegen für 400 DM gekauft und nach 2 Jahren für 500 DM verkauft. Das einzige, was tierisch ins Geld ging, waren die Yokohama Diagonal Reifen, die weich wie Butter waren und dementsprechend nicht lange hielten.

[Super Pursuit]

Meiner war der Polo II Coupe "Fancy", BJ 1989 mit G-Kat :)

[Spiralschlauch4555]

Mein erstes Auto:

Wolga GAZ-24, B.J. 1979 , 2448 cm3 , 98 PS

Gruß

[Tobiline]

Zitat:

Original geschrieben von tuffy21

Mein erster Wagen war ein Opel Rekord, Baujahr 1954, 45 PS mit 3Gang Lenkradschaltung.

Habe ihn gebraucht von einem Arbeitskollegen für 400 DM gekauft und nach 2 Jahren für 500 DM verkauft. Das einzige, was tierisch ins Geld ging, waren die Yokohama Diagonal Reifen, die weich wie Butter waren und dementsprechend nicht lange hielten.

Oh man waren das noch Zeiten. Meine Eltern hatten den auch, wir sind mit 4 Kindern, Eltern und Gepäck, bis nach Östereich gefahren. O man o, man, waren das noch Zeiten.

Bild:

 

 

[Trennschleifer51154]

Zitat:

Original geschrieben von tuffy21

Mein erster Wagen war ein Opel Rekord, Baujahr 1954, 45 PS mit 3Gang Lenkradschaltung.

Habe ihn gebraucht von einem Arbeitskollegen für 400 DM gekauft und nach 2 Jahren für 500 DM verkauft. Das einzige, was tierisch ins Geld ging, waren die Yokohama Diagonal Reifen, die weich wie Butter waren und dementsprechend nicht lange hielten.

Mann tuffy21,

wenn ich mir dieses Auto anschaue, fühl ich mich irgendwie in meine Jugend (geb. 1950) zurückversetzt. Mein zweiter Wagen war ein Opel Record A Coupe, Baujahr 1963.

Viele Grüße muxlmax

[ErnieM3]

BMW 315 ( E21 )

Farbe: bahama-beige metallic

Bauj. 1983

Km bei Kauf: 49.000

Extras: Drehzahlmesser

Color-Verglasung Braun

Stahl-Kurbel-Schiebehubdach

Radio

5-Gang Schaltgetriebe

 

Hi,

mit einem BMW 315 in bahama-beige metallic, hat alles angefangen. Das Fahrzeug war von einem ältern Herrn und wurde in den neun Jahren sehr pfleglich behandelt. Nach dem man sich an die Farbe gewöhnt hatte und von den Freunden in Ihren Laubfroschgrünen 1er Gölfen und Jetta, sowie Ascona Bs nicht mehr der mit der Kackbraunen-Schüssel war es der Beginn einer wunderbaren Automobilen Freundschaft. In vollen Zügen wurde jede Mark vom Lehrlingsgehalt abzwackt und zum örtlichen Schrottplatz getragen um sich zum Beispiel total fiese und kaputte original Recarositze für 30DM das Stück zu kaufen. Diese mußten allerdings noch Monate warten bis sie bezogen wurden. Zwischezeitlich kam der erste selbst verschuldete Blechschaden und bahmabeige wurde mit Teilen in Zederngrün aus einem Schrottfahrzeug repariert. Die Geschichte könnte ich stundenlang weiter tippen....Nach über 120.000km im E21 war allerdings Schluß. BMW bin ich bis heute treu geblieben und fahre zur Zeit Nummer 10 und freue mich auf die Autos die da noch kommen.......

Grüße...