EU Import vs Jahreswagen
Ich beschäftige mich im Moment mit der Frage ein EU Import oder Jahres sinnvoller wäre. Beim Preis tut sich nicht nicht wirklich viel. Der Jahreswagen ist zwar etwas günstiger ist dann aber bereits 25tkm gelaufen und hat manche Extras nicht an Board die ich gerne hätte.
23.000,- als Jahreswagen (1.4 TSI, 150PS Comfortline). ca. 25.000,- als EU Import in gewünschter Farbe mit ein par kleinen Extras (DAB, App Connect, evtl. gedämmte Scheiben etc.)
Anbei mal meine gesammelten Fakten
Jahreswagen
- ist in der Regel ein Werks oder Mietwagen. Mietwagen ist evtl. nicht ideal.
- 1 Jahr Garantie bleibt
- Man kann evtl. Mängel (Poltern, Windgeräusche etc.) direkt bei der Probefahren bemerken und diesen Wagen nicht kaufen
- Garantie/Kulanz über Händler vor Ort
EU Import
- Erstzulassung auf mich
- Wandlung schwer möglich (das wäre natürlich ein Worstcase Szenario)
- 2 Jahre Garantie
- Evtl. Mängel beim VW Händler vor Ort über Garantie
- Bei Kulanzfällen ist der Händler vort Ort evtl. nicht so wohlwollend
- evtl. Nachteile beim Wiederverkauf
Was mich in erster Linie interessieren würde ist die Betreuung beim Händler vor Ort. Wird es hier einen Unterschied zwischen EU Import und Jahreswagen geben? Oder ist dies dem Händler in der Regel egal? (der Jahreswagen würde auch woanders gekauft da der Händler vor Ort so etwas gar nicht anbietet. Ist sehr klein)
Es geht mir auch um Dinge wie Windgeräusche, Poltern etc. Also Dinge die hier immer mal wieder beschrieben werden aber die evtl. nicht eindeutig ein Garantiefall sind. Bei einem eindeutigen Garantiefall sehe ich da weniger Probleme. Würde in beiden Fällen eine Garantieverlängerung abschließen.
Beste Antwort im Thema
Hallo. Danke für den Thread. :-)
Ich hatte bisher einen Seat Leon (BJ 2005) als Re-Import (Jütten & Koolen) und meinen derzeitigen Golf (BJ 2010) als Re-Import (europe-mobile.de). Beide Abwicklungen waren seriös und die Autohäuser gibt es immer noch. Mein B8 wird wieder ein Re-Import (internetauto24.de).
Garantie / Wandlung / Reparaturen / Kulanz werden stets auf dem gleichen Level durchgeführt und man wird als Kunde gleich behandelt, als wenn ein Fahrer eines Deutschen Fahrzeuges Probleme hat. Dafür ist VW ein viel zu großer Europe Player, als dass es hier zu Problemen kommen könnte.
Zwecks Beratung ist es natürlich nicht so, wie im Autohaus. Obwohl ich auch schon bei VW saß und besser Bescheid wusste, als der Händler. Andersrum gibt es auch viele Re-Importeure, die sich bestens auskennen. Kommt immer auf den Menschen an und hat nichts mit dem Vergleich EU / D an sich zu tun.
Voteile aus meiner Sicht:
- Preis / Leistung
- mehr Ausstattung
- variablere Ausstattungsoptionen (z.B. High LED ohne DLA; man bekommt Handschalter, wo es in D nur DSG gibt, ...)
- Beim Verkauf gab es keine Nachteile.
"Nachteile"
- Keine Probefahrt beim EU-Händler möglich
- Beratung nicht so, wie im VW Autohaus (es gibt Ausnahmen, aber man sollte schon wissen, was man will)
- man sollte sich mit den Fahrzeugen und den Ausstattungen sehr genau beschäftigen, um den Preis auch "ausstattungsbereinigt" zu vergleichen
129 Antworten
Das Prinzip sagt mir jetzt nichts. Ich kenne nur EU-Händler mit Sitz in D, die aus DK importieren (zumindest den B8) und Deutsche Händler, die aus WOB ordern.
Ich habe gerade bei Take your Car mal einen vergleichbaren zu meinem Jahreswagen zusammengestellt. Der lag jetzt min. 4000€ drüber. Da bleib ich lieber bei dem Jahreswagen. Der ist 10 Monate alt und 10000km gelaufen. Da sehe ich es nicht ein 4000€ mehr zu bezahlen. (Ein Deutscher kostet 15000€ mehr)
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 28. Januar 2016 um 11:39:55 Uhr:
Ich habe gerade bei Take your Car mal einen vergleichbaren zu meinem Jahreswagen zusammengestellt. Der lag jetzt min. 4000€ drüber. Da bleib ich lieber bei dem Jahreswagen. Der ist 10 Monate alt und 10000km gelaufen. Da sehe ich es nicht ein 4000€ mehr zu bezahlen. (Ein Deutscher kostet 15000€ mehr)
Hast du einen Link zum Jahreswagen?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218301198
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Steht gerade für eine Probefahrt bis morgen in der Einfahrt. Echt ein super Auto der B8!
OK. Ich würde bei einem Halbjahreswagen einen EU-Wagen vorziehen. Danach ist der Preisverfall beim Gebrauchten ein wenig höher, aufgrund des Alters.
Hier ist der Preis bereits deutlich drunter, da er 10 Monate als ist. Ansonsten ist der Preis schon ok, für einen Gebrauchten und wenn sonst auch alles passt, warum nicht?
Der Vorteil eines < Jahreswagens ist, dass VW aktuell die Wechsel- bzw. Eroberungsprämie anbietet.
Zitat:
@Achtung_Baby schrieb am 28. Januar 2016 um 09:53:42 Uhr:
Das Prinzip sagt mir jetzt nichts. Ich kenne nur EU-Händler mit Sitz in D, die aus DK importieren (zumindest den B8) und Deutsche Händler, die aus WOB ordern.
Wie nennst du einen lokalen VW-Händler eines beliebigen EU-Lands (= nicht D)?
Aber egal, evtl. war mein verwendeter Begriff "EU-Händler" zu verwirrend...
Die "EU-Händler mit Sitz in D" importieren auch aus Polen, CZ, Litauen usw....
Wechsel bzw. Eroberungsprämie ist nicht möglich wenn man bereits einen Skoda fährt. Richtig?
Richtig!
Problem der Jahreswagen ist dass Dir Händler noch kräftig Kasse machen wollen. Manche JW sind so hoch im Preis, dass selbst ein Neuwagen mit entsprechendem Rabatt vom deutschen Händler billiger sind. Die Händler wissen ja, dass viele Leute eine JW kaufen wollen.
Ich muss sagen, dass ist der erste JW den ich jetzt kaufe. Der Preis ist aber wirklich mehr als gut. Da kommt kein Neu oder EU Wagen mit. Ab jetzt werden es nur noch JW sein. Es gibt aber natürlich immer solche und solche.
Zitat:
@shocktone schrieb am 30. Januar 2016 um 14:15:26 Uhr:
Wechsel bzw. Eroberungsprämie ist nicht möglich wenn man bereits einen Skoda fährt. Richtig?
Eroberungsprämie -> nicht VW-Regal
Wechselprämie -> sollte das VW-Regal sein...
Sonst würden Skoda, Seat und AUDI rausfallen, was ich mir nicht vorstellen kann...
Aber siehe doch mal die VW-HP.
Es gibt die Wechselprämie leider für VAG Fahrzeuge nicht. Steht so auch auf der HP.
Ich habe mal eine Frage, welche vielleicht blöd ist für einige, aber ich weiß es nicht. Ich habe ein JW gekauft. Kann ich damit zu jedem VW Händler, wenn ich ein Problem habe oder muss ich zum Händler, wo ich gekauft habe?
Vielen Dank.
Ach so. Das Problem ist, dass das Lenkrad leicht scheuert.
Btw.: vom 150 ps tsi bin ich schwer begeistert. Kann ich nur empfehlen.