ESP und ABS Leuchte
Hallo,
habe zur Zeit folgendes Problem.
Nach dem starten des Motors leuchten kurz die Kontrolllämpchen auf und gehen dann auch wieder aus.
Soweit alles ok.
Nur nach ein paar metern fahren oder auch z.B. erst nach 20km gehen auf einmal das ESP und das ABS Lämpchen an und nicht mehr aus.
Mache ich den Motor an und aus, kann sein dass sie sofort wieder leuchten oder erst nach gewisser Zeit.
Aber seit langem gehen sie immer nach kurzer Zeit an und bleiben auch an. ABS und ESP sind dann auch ohne Funktion.
Echt nervig ohne ABS bei festem Bremsen.
Es handelt sich um einen A3 8p 1.9tdi Bj. 11/2003
Was kann das sein ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Opeltuner1990
willkommen im Club...Ich hab diesen Fehler schon seit nem Jahr
Unglaublich das Leute wissentlich mit einem defekten ABS ein Jahr lang rumfahren...
105 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pabloe87
....ok bin jetz gerade nochmal gefahren um zu testen und siehe da es ist weg?
komisch,....mich würde aber trotzdem interessieren was es sein könnte vorallem da es jetz da war und auf einmal
wieder weg?!....kann das ein wackelkontakt etc sein?....ich habe keine ahnung wie gesagt wennn jemand was weiß oder
eine idee hat bitte melden...
Es gibt die möglichkeit das du das gleiche problem hast wie ich.
Ich hab den fehlerspeicher durchgelesen mit der antwort. Drehzahlsensor vo rechts.
Hab dann als erstes den sensor getausch
Geht ganz einfach und kostet 27 euro
Danach war jedoch das problem nicht weg
Ok ... nochmal schauen
Und siehe da !
Mein vorbesitzer hat das kabel das aus dem motorinneren kommt und defekt war mit einem isolierband eigewickelt.
Natürlich löst sich das band mit der zeit
Jedoch habe ich diese arbeit von einer werkstadt machen lassen
Kostenpunkt rund 90 euro alles inkl
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von pabloe87
....ok bin jetz gerade nochmal gefahren um zu testen und siehe da es ist weg?
komisch,....mich würde aber trotzdem interessieren was es sein könnte vorallem da es jetz da war und auf einmal
wieder weg?!....kann das ein wackelkontakt etc sein?....ich habe keine ahnung wie gesagt wennn jemand was weiß oder
eine idee hat bitte melden...
Es gibt die möglichkeit das du das gleiche problem hast wie ich.
Ich hab den fehlerspeicher durchgelesen mit der antwort. Drehzahlsensor vo rechts.
Hab dann als erstes den sensor getausch
Geht ganz einfach und kostet 27 euro
Danach war jedoch das problem nicht weg
Ok ... nochmal schauen
Und siehe da !
Mein vorbesitzer hat das kabel das aus dem motorinneren kommt und defekt war mit einem isolierband eigewickelt.
Natürlich löst sich das band mit der zeit
Jedoch habe ich diese arbeit von einer werkstadt machen lassen
Kostenpunkt rund 90 euro alles inkl
....ok, und das heisst dann konkrekt dass du bei mir eventl nen kabelbruch vermutest?
und wa befindet sich dieses kabel/sensor und wie kann ich da am besten schauen? brauch ich ne hebebühne oder tuts auch ne grube?
gruß
Zitat:
Original geschrieben von pabloe87
....ok, und das heisst dann konkrekt dass du bei mir eventl nen kabelbruch vermutest?Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von pabloe87
....ok bin jetz gerade nochmal gefahren um zu testen und siehe da es ist weg?
komisch,....mich würde aber trotzdem interessieren was es sein könnte vorallem da es jetz da war und auf einmal
wieder weg?!....kann das ein wackelkontakt etc sein?....ich habe keine ahnung wie gesagt wennn jemand was weiß oder
eine idee hat bitte melden...
Es gibt die möglichkeit das du das gleiche problem hast wie ich.
Ich hab den fehlerspeicher durchgelesen mit der antwort. Drehzahlsensor vo rechts.
Hab dann als erstes den sensor getausch
Geht ganz einfach und kostet 27 euro
Danach war jedoch das problem nicht weg
Ok ... nochmal schauen
Und siehe da !
Mein vorbesitzer hat das kabel das aus dem motorinneren kommt und defekt war mit einem isolierband eigewickelt.
Natürlich löst sich das band mit der zeit
Jedoch habe ich diese arbeit von einer werkstadt machen lassen
Kostenpunkt rund 90 euro alles inkl
und wa befindet sich dieses kabel/sensor und wie kann ich da am besten schauen? brauch ich ne hebebühne oder tuts auch ne grube?gruß
Zuerst musst mal wissen welcher es ist, es gibt nähmlich 4 stück
Das heißt fehlerspeicher durchlesen. Macht ne werkstatt um 20 € zb atu forstinger usw
Und wenn du weist welcher sensor es ist zb vorne ist einfach
Brauchst nicht mal ne bühne. Einfach reifen runter und vorher das lenkrad komplett einschlangen
Dort geht ein kabel zu einem stecker runter der mit einer imbusschraube befästigt ist
Den stecker mal runter, und imbusschraube raus.
Und dann wünsch ich dir glück beim rausziehen
Ich hab ein paar blaue flecken un 20 min einen akkuschrauber hammer usw braucht weil er so fest gesteckt ist
Und dann miss mal das kabel durch wenn du was zum messen hast.
Kabel ok -> sensor defekt
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Ich bin echt am Ende mit den Ideen. Alle Sensorwerte sind pausible und im Rahmen. Radsensoren laufen schön gleichmäßig. Flüßigkeit ist genug drin auch ein anderer Deckel hat nichts geholfen. ABS geht auf jeden Fall, ESP habe ich nicht getestet.
Vielleicht ja noch jemand eine Idee. Und sagt mir bitte nicht das ich zu Audi soll.
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EPB stg