Erhöhte Batterieentladung nach Batteriewechsel
Moin Jungs,
Ich brauche mal euren Rat und Ideen.
Ich habe letzten Freitag das erste Mal die gelbe Bühne im Kombiinstrument gehabt und Hinweis erhöhte Batterieentladung.
Auch die Uhr musste neu eingestellt werden. Vorher war wohl mal die Durchschnittsverbrauch Anzeige resettet, aber die Hinweismeldung nebst Uhrzeiteinstellung das erste Mal.
Daraufhin neue Batterie desselben Typs (Blei) eingebaut. 90ah sind codiert. Neue hat 95ah.
Neue Batterie registriert und Historie gelöscht.
Beim ersten Start dann lichterkirmes, Scheibenwischer liefen und konnten nicht abgestellt werden. Alle möglichen Fehler im Kombi angezeigt etc.
Daraufhin Sicherungskasten gecheckt. Die 5Ampere Sicherung der ZV war fritte. Neue rein, alles gut. Nochmal gestartet, läuft, Fehler gelöscht und keine mehr drin.
Komischerweise ist nun der Hinweis erhöhte Batterieentladung beim Starten wieder aufgetaucht. Uhrzeit musste eingestellt werden etc. Was läuft hier schief?
Spannung während der Fahrt um 14,7 V
Nach Fahrt bei Motor aus liegt die Spannung bei 13,4 V.
Ob die Angaben jetzt helfen k.A.
Wie würdet ihr vorgehen?
Beste Antwort im Thema
Es gibt AGM-Batterien, EFB-Batterien und einfache Nassbatterien. Wichtig ist, das man eine AGM- oder eine EFB-Batterie nicht durch eine Nassbatterie ersetzt.
31 Antworten
Zitat:
@evgenyproject schrieb am 12. Februar 2020 um 23:04:51 Uhr:
Hatte vor 4 Tagen auch den Mikro Schalter erneuert. War noch der erste, mit dem Aluring.
Ohne weiteres alles abgegangen, noch nicht einmal WD40 benutzt.
Dito, letztes Jahr im Frühjahr war mein Microschalter auch defekt inkl. entladene Batterie. Ich denke war auch der erste Schalter noch. Ging aber auch runter ohne zu Dremeln. Mit ein bischen gedult und hebeln konnte ich Ihn tauschen.
Taster ist erneuert, mit etwas Kriechöl und vorsichtigem Hebeln ging alles gut raus.
Es waren beide Kabel durchtrennt, somit ging garnix mehr.
Jetzt ist wieder alles wie es sein soll.