Erfahrungsbericht Siemoneit Racing 17.8.2010
Sooo war gestern in Stade :-)
Hier eine kurze Zusammenfassung:
- neue Software auf ca. 208 PS / 330 Nm aufgespielt
- Zündkerzen neu
- LMM Defekt bei Diagnosefahrt diagnostiziert
- Luftfilter verschlissen
Auf Anraten von Stefan bin ich dann die knapp 530 km heimwärts nur bis max. 4.000 U/min gefahren, war bei dem Regenwetter auch halbwegs zu ertragen... (Tempomat zwischen 80 und 120 kmh, mehr ging bei dem Wetter echt nicht...)
Bisherige Effekte der - noch nicht voll nutzbaren neuen Abstimmung, da ich morgen noch den LMM neu machen werde und den LuFi erneuern werde (hatte weder Stefan noch der freundliche um Stade auf Lager -
- geniale Leistungsentfaltung
- brutaler Durchzug im Vergleich zu vorher
- 7,8 L / 100 km auf den 530 km heim (bisheriger Verbrauch_min: 10,0 L)
(auch wenn man die "Regenheimfahrt" nicht als Referenz nehmen kann, weil keiner auf der Bahn bei optimalen Bedingungen 80 mit Tempomat fährt --> ich werde den Verbrauch mal im Auge behalten ;-) )
--> Ich freue mich, wenn ich ab morgen dann den restlichen Drehzahlbereich erkunden werde und werde wieder berichten *gg*
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Cool, das Niveau deines Beitrags ist so niedrig, dass man darauf einen Keller errichten kann. 😛Zitat:
Original geschrieben von brezelpaul1
@überholTTNa zumindest hast Du wohl genug Zeit mangels Arbeit wenn Du den Beitrag so bearbeiten kannst....🙄
lol aber dein ,,ich" threat! Scheint bei dir wohl eine persoenliche Missgunst oder antisympathie gegenueber Stephan zu sein.
Seine Arbeit ist gut. Alle sind zufrieden. Kenne keine anderen Aussagen von Kunden. Du feuerst aber penetrant dagegen. Warum auch immer?! Mir ist der Grund oder die Ursache nicht ersichtlich. Hast DU schlechte Erfahrung gemacht? Scheint bei dir doch was tiefer zu sitzen! Was ist da vorgefallen? Und deine letzten postings entbehren jeglichen Respekt oder anstand. Klar jedem seinen Stil. Aber du willst doch nach wie vor konstruktiv hier ernstgenommen werden. Also klaer uns mal auf wo dein Schuh drueckt!?
60 Antworten
@Ilinaus, nicht das ich Simoneit nicht für nen guten Tuner halten würde aber du entwickelst dich echt langsam zu nem nurnoch schwer ernstzunehmenden Fanboy.
Definition:
www.stupidedia.org/stupi/Fanboy
Nicht böse gemeint aber holla=)
edit: Ich denk einfach damit tust du weder dir noch Simoneit Racing einen gefallen.
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
daß "leo" mit defektem lmm wieder gefahren ist, lag dadran daß unser audi-händler keinen ersatz
am lager hatte und er einen verdammt weiten anfahrtsweg zu mir hatte. der lmm war nicht so
defekt daß ernste gefahr für den motor bestand, die werte waren lediglich nicht mehr soo schön.
Nur um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen: Stade lag auf dem HEIMweg von Hamburg am Ende unseres Urlaubes, daher konnte bzw. wollte ich nicht einfach am nächsten Tag wiederkommen und habe auch keine Notwendigkeit gesehen.
Zur Sache LMM:
Der LMM war sowieso die ganze Zeit mit Seriensoftware schon defekt, da beim Auslesen bei Audi nicht entdeckt. Ich bin also geschätzte 6.000-8.000 km so rumgefahren, und das (nach dem Warmfahren) sicherlich niemals zimperlich.
Der LMM ist mittlerweile getauscht und die Software knapp 1.000 km ohne Probleme unterwegs, sauberer und absolut ruckelfreier Durchzug in allen Lagen, kein Ruckeln, kein unruhiger Leerlauf, nichts.
Eine individuelle Abstimmung ist für mich gar nicht nötig, da wie bereits geschrieben, das Ansprechverhalten sich wie Serie nur mit mehr Power verhält und ich damit mehr als zufrieden bin.
Ohne die Aktion mit der Softwareanpassung hätte ich bzw. unsere 2 von 3 tollen VW-Audi Autohäuser einen defekten LMM nicht entdeckt - wer weiß was dann mit meiner Motorperipherie passiert wäre ?!
"Die" schaffen es mittlerweile nicht mehr, einen Batteriepol sauber wieder anzuklemmen, ohne das er nach 50km lose wird, und der Kunde selbst auf Fehlersuche gehen muss, weil nichts mehr geht.
Ich habe im Moment eigentlich nur ein riesiges Problem - ich habe keine vertrauensvolle Werkstatt für meinen Zahnriemenwechsel im Umkreis von 50 km, zwei von drei Autohäusern sind definitiv inkompetent, eines möchte kein Angebot abgeben (geschlossen wegen Reichtum ?!) und bei ATU, welche diesen Tausch auch anbieten, werde ich das nicht machen lassen.
DAS sind Baustellen, nicht ein von Stefan Siemoneit entdecktes, und dann ausgetauschtes EUR 120,- Plastikteil.
:-)
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
ich habe mittlerweile weit über 500 tt´s gechipt und bestimmt nochmal
soviele 1.8t-umbauten mit simulator abgestimmt.
ich denke schon daß ich sowohl die motorsteuerung als auch den motor selbst kenne.
wenn hier 498 kunden sehr zufrieden sind mit meiner arbeit und zwei leute "probleme" haben
dann sollte man mal überlegen ob die ursache ggf. woanders liegt.jeder der einmal bei mir war, weiß daß ich wert auf zufriedene kunden lege. ich zocke niemanden ab
und wer mit meiner abstimmung nicht zufrieden ist, der bekommt anstandslos sein geld wieder.
bei dem 1.8t-motor gibt es viele problemstellen die zu solchen sympthomen führen.
ich helfe gerne diese fehler zu lokalisieren und zu beheben.
und im gegensatz zu den meisten anderen "tunern" mache ich mir wenigstens die
mühe und kontrolliere nach getaner arbeit alle werte und spiele nicht nur eine software
ein und wünsche dem kunden viel glück damit.wenn jemand wünsche äußert bzgl. der programmierung dann setze ich das
gerne um (sofern möglich und sinnvoll). ich bin der letzte der dann sagt "nö, das mach ich nicht !".
wer etwas anderes behauptet der hat mich sicher nicht gefragt oder wünsche geäußert.meine abstimmungen im bereich 1.8t sind absolut ausgereift, alltagstauglich, ruckelfrei und standfest.
wenn jemand ein problem mit seinem fahrzeug nach dem tuning hat, dann liegt das zu 99,9% an einem
hardwaredefekt der sich ggf. vorher noch nicht bemerkbar gemacht hat.emails von teamkilla hab ich keine bekommen. und angerufen hat mich auch niemand.
ich bin jederzeit unter der auf meiner webseite angegebenen rufnummer erreichbar
und wir können SOFORT einen termin absprechen um den fehler zu finden.
sollte die software die ursache sein, dann wird selbstverständlich kostenlos nachgebessert.daß "leo" mit defektem lmm wieder gefahren ist, lag dadran daß unser audi-händler keinen ersatz
am lager hatte und er einen verdammt weiten anfahrtsweg zu mir hatte. der lmm war nicht so
defekt daß ernste gefahr für den motor bestand, die werte waren lediglich nicht mehr soo schön.
ich denke ich kann das nach 12 jahren 1.8t-tuning gut beurteilen ob ich einen kunden so fahren lassen kann oder nicht.
ich finde das immer wieder erstaunlich wie sich hier manche leute mit schlauen kommentaren engagieren ohne den genauen sachverhalt zu kennen oder dabeigewesen sind.hier werden fetzen von irgendwas aufgeschnappt und dann rumgestänkert.
ich tune pro woche bestimmt 10 tt´s und es würden sicher nicht so viele kommen wenn hier scheiß arbeit abgeliefert wird.
also, wäre toll wenn teamkilla sich mal telefonisch oder nochmal per email bei mir meldet, dann helfe ich gerne bei der fehlersuche.
und falls hier noch jemand ist bei dem was ruckelt, dann möge er auch anrufen. ich möchte daß jeder kunde zufrieden ist.und wer nichts konkretes zu sagen hat und nur stänkern will, der kann ja einen anti-siemoneit-threat aufmachen ...
Jetzt fehlt nur noch:
Ichhabe Feuer gemacht! 😛
Diese bescheidene Selbsteinschätzung begeistert mich jedes Mal aufs Neue!
Schön, dass es (zumindest im Nachhinein) immer eine Erklärung für alles gibt... 🙄
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
bitte keine pn´s da ich aufgrund des hohen arbeitsaufkommens nur noch relativ selten in foren unterwegs bin.
PS: Hoffentlich ist dieser Zustand nicht reklamationsbedingt...
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@überholTT
Na zumindest hast Du wohl genug Zeit mangels Arbeit wenn Du den Beitrag so bearbeiten kannst....🙄
Zitat:
Original geschrieben von brezelpaul1
@überholTTNa zumindest hast Du wohl genug Zeit mangels Arbeit wenn Du den Beitrag so bearbeiten kannst....🙄
Cool, das Niveau deines Beitrags ist so niedrig, dass man darauf einen Keller errichten kann. 😛
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Cool, das Niveau deines Beitrags ist so niedrig, dass man darauf einen Keller errichten kann. 😛
ja, dank wem denn ?? 😉
da du ja scheinbar keine kontruktive kritik oder andere geistreiche beiträge liefern kannst, solltest
du vielleicht mal im kindergarten dein glück versuchen.
weisst du, solange du nur solchen geistigen dünnschiss von dir gibst und keine
berechtigte kritik an meiner arbeit findest, kann ich über diese hirnlosen postings
von dir nur lachen. 😁
aber irgendwie ist das ja auch eine art bereicherung fürs forum, wenn auch völlig fehl am platze ...
p.s. du hast zweimal "ich" übersehen !! 😛
Zitat:
Original geschrieben von haveitorhateit
@Ilinaus, nicht das ich Simoneit nicht für nen guten Tuner halten würde aber du entwickelst dich echt langsam zu nem nurnoch schwer ernstzunehmenden Fanboy.Definition:
www.stupidedia.org/stupi/FanboyNicht böse gemeint aber holla=)
edit: Ich denk einfach damit tust du weder dir noch Simoneit Racing einen gefallen.
und wie kommst du jetzt darauf ??
weil ich mir gedacht habe das kolege schmalfuß erst im forum postet ohne mal mit dem tuner zu reden omg was ist hier den los
mein verdacht war ja richtig und wo ist das problem ??
ich bin bestimmt kein fanboy oder sonst was von stefan ich bin nur ein zufriedener kunde und wen jemand der meinung ist das stefan keine gute arbeit macht dann kann ich das leider nicht bestätigen.
so mehr sag ich auch nciht mehr dazu is mir zu blöd
Zitat:
Original geschrieben von BlackTrouble
p.s. du hast zweimal "ich" übersehen !! 😛
Habe
ichnicht! 😛
Das war nur ein Test, um zu eruieren, ob Du Dir den selbstverliebten Müll, den Du allgegenwärtig verzapfst überhaupt nochmal durchliest. 😉
PS: Der Rest Deines Beitrags ist es nicht wert, kommentiert zu werden.
PPS: Die Tatsache, dass Du Deine Beleidigung in Richtung der Ford und Opel Foren nacheditiert hast, ist löblich - schliesslich zählt auch dieses Klientel zu Deinen potentiellen Kunden!
Gute Nacht!
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Cool, das Niveau deines Beitrags ist so niedrig, dass man darauf einen Keller errichten kann. 😛Zitat:
Original geschrieben von brezelpaul1
@überholTTNa zumindest hast Du wohl genug Zeit mangels Arbeit wenn Du den Beitrag so bearbeiten kannst....🙄
lol aber dein ,,ich" threat! Scheint bei dir wohl eine persoenliche Missgunst oder antisympathie gegenueber Stephan zu sein.
Seine Arbeit ist gut. Alle sind zufrieden. Kenne keine anderen Aussagen von Kunden. Du feuerst aber penetrant dagegen. Warum auch immer?! Mir ist der Grund oder die Ursache nicht ersichtlich. Hast DU schlechte Erfahrung gemacht? Scheint bei dir doch was tiefer zu sitzen! Was ist da vorgefallen? Und deine letzten postings entbehren jeglichen Respekt oder anstand. Klar jedem seinen Stil. Aber du willst doch nach wie vor konstruktiv hier ernstgenommen werden. Also klaer uns mal auf wo dein Schuh drueckt!?
aufklären ??
ich kenne überholTT nicht, und bin auch froh drüber.
warum er permanent gegen mich anstinkt weiß ich auch nicht,
will es aber auch garnicht wissen weil mich solche menschen
absolut nicht interessieren. und je mehr aufmerksamkeit man solchen
leuten schenkt umso mehr spass macht es ihnen sinnlos rumzustänkern.
ich habe zu dem eigentlichen thema alles gesagt und klinke
mich hier jetzt wieder aus. wer fragen an mich hat weiß wie
er mich erreichen kann und dem kollegen überholTT und seinem
besten freund wünsche ich noch viel spass beim analysieren
dieses textes. du darfst auch gerne wieder ein paar wörter groß
machen und bunt anmalen wenn dir das weiterhilft. 😁
Ich hab Stefan nun eine Mail mit meinen Werten aus VAG com geschickt. Ich möchte nochmal betonen das ich mit dem Tuning immer noch sehr zufrieden bin und natürlich auch nicht ausschließen kann ob mein Motor evt. einen Defekt hat.
Ich hoffe mal das klärt sich dann jetzt evt.
Mein Posting sollte auch nicht negativ rüberkommen, es war einfach nur einer Wiederspiegelung wie das Tuning abgelaufen ist.
Zitat:
Original geschrieben von Master Luke
jetzt erst?Zitat:
Original geschrieben von Leo87
Die Qualität dieses Forums sinkt...
Nein, das ist eine generelle Beobachtung