Erfahrungen XC90 T8 Hybrid
Heute ist der große Tag, wir haben unseren T8 Inscription in Empfang nehmen können. Es ist ein Siebensitzer, verwenden wir oft, mit fast allen der Optionen. Nur Leder auf dem Armaturenbrett, Head-Up Display und der B & W-Audio haben wir nicht bestellt.
Nach 11 Jahren mit mehreren XC90 D5‘s gefahren zu haben, jetzt ein Benzin-Hybrid. Das erste, was auffällt: die Spitze Verarbeitungsqualität und die Ruhe. Das einzige was man hört sind die Reifen. Der Kristallglasschalthebel liegt perfekt in der Hand und bietet ein reales Drive-by-Wire-Erlebnis.
Was haltet Ihr davon, wenn wir diesen Tread nutzen für die T8 und die typischen Merkmale der Hybrid?
So, aber hier mal erst ein paar Bilder von meinem Hybrid-Elg.
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute!
Am vergangenen Sonntag hatte ich die Gelegenheit den XC 90 T8 zu fahren. Ein riesengroßes „DANKESCHÖN“ an den Besitzer!
Ich gehe hier nicht auf Ausstattungsdetails, Preisgestaltung oder Design ein, denn das wird in den anderen Threads erschöpfend diskutiert.
Mir ging es bei dieser Testfahrt um den persönlichen Eindruck, ob sich denn der T8 wirklich so viel besser verhält, dass er seinen Mehrpreis für mich wert ist.
Womit vergleiche ich? Zur Zeit fahre ich einen XC 90 I V8 - im V 60 D6 bin ich schon mitgefahren, einen Tesla habe ich schon ausprobiert. Mit dem D5 im alten und neuen XC 90 habe ich auch Erfahrungen.
I.Rampentest
Volvo gibt beim D5 und T6 eine maximale Steigfähigkeit von 40 % an. Für den T8 gibt es keine Werksangaben. Also ausprobieren: leise, ohne jede Anstrengung und souverän fährt der Dicke die Rampe hinauf. Mir kommt es so vor, als wäre er rein elektrisch gefahren, aber mein Beifahrer macht mich darauf aufmerksam, dass der Benzinmotor mitgeholfen hat. Ich habe es weder gespürt noch gehört! Sehr sympathisch! Der Gurt rechts vorne ist noch nicht eingesteckt und ich realisiere hocherfreut, dass es bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten NICHT bimmelt.
II.Stadt und Land
Jetzt eine Runde über die nahe gelegene Hügelkette des angrenzenden Mittelgebirges mit kleinen Serpentinen: ich fahre nicht schnell, der Modus wechselt zwischen Elektro, Hybrid und Rekuperation. Flüsterleise gleitet das Fahrzeug dahin (der Geräuschlevel liegt auf diesem Wegabschnitt auf Teslaniveau), in jeder Situation, besonders nach scharfen Kurven, bereit, um willig ohne Verzögerung auch bei Steigungen wieder Geschwindigkeit aufzunehmen. In der Stadt ist der Start-Stoppmodus aktiv. Anders als bei den Diesel- und Benzinfahrzeugen gibt es wie beim Tesla keinerlei Verzögerungen beim Anfahren, weil der Elektromotor stets unverzüglich seine Arbeit aufnimmt. Der Benzinmotor schaltet sich oft erst beim mitschwimmen unauffällig dazu (der Akku ist ziemlich leer).
III.„German Autobahn“
Die Autobahn ist stark befahren, mit meinem V8 würde ich jetzt auf dem Beschleunigungsstreifen einfach richtig gasgeben und ohne jemanden zu bedrängen oder zu behindern auf die Fahrspur wechseln - mein Beifahrer lächelt, was soviel bedeutet wie „mach doch“. Also rechtes Pedal voll durchdrücken - der Kopf ist damit beschäftigt die Autos vor, neben und hinter mir im Auge zu behalten, denn ich wechsle sofort weiter auf die linke Spur, dann nehme ich Gas zurück. Ein Blick auf den Tacho verrät mir, dass die Beschleunigung nicht nur gefühlt sondern wirklich real stärker ist als im V8, obwohl die Ohren sagen „wir haben fast nichts gehört“. Nun geht es in wechselnden Tempo weiter. Dann räumt das Fahrzeug vor mir bei 170 km/h die linke Spur - mal sehen was jetzt noch geht: der Elektroantrieb hilft nicht mehr mit, nun ist der Turbobenziner alleine gefragt, er beschleunigt vergleichbar mit dem V8 im alten XC 90 allerdings verraten die Motorgeräusche jetzt, dass es sich um einen Vierzylinder handelt. Motorsoundfetischisten bekommen spätestens in diesem Moment einen Herzanfall.
IV.Fazit
Der Leistungsunterschied zwischen dem D5 und dem T8 im neuen XC 90 ist genauso gravierend wie zwischen dem D5 (alle Versionen) und dem V8 beim Vorgängermodell, allerdings spielt sich die Leistung bei beiden neuen Motorisierungen in einer höheren Ebene ab. Mein Kopf sagt „der neue D5 reicht“ - mein Gefühl sagt „es kann nur der T8 sein“. Unterstützung erhält das Gefühl später beim Abendessen, denn in der App kann ich die Daten der Probefahrt auswerten. Nicht der Spitzenbenzinverbrauch von mehr als 50 l/100 km bei rasanter Beschleunigung, nicht die erreichte Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h und auch nicht die zurückgewonnen 7 kWh und verbrauchten 6 kWh spielen eine Rolle, es ist der Durchschnittsverbrauch von nur 9,4 l/100 km, der mir klarmacht, dass ich meine Konfiguration ändern muss.
Gruß Thomas
3025 Antworten
Zitat:
@Hoberger schrieb am 6. April 2016 um 22:13:28 Uhr:
Sehe gerade nochmal in Deine Signatur: Bin gespannt, wie Du den Wechsel vom Smart auf einen T8 verkraftest, bzw. wenn ich an meine Tochter denke, wie das die Parkhäuser in Deiner Gegend verkraften!!Zitat:
@lapislazulit schrieb am 6. April 2016 um 21:36:04 Uhr:
😁😁😁
Aber wir Architekten müssen ja auch leben und das gerne auch vom Verschleiß 😁
Hi,
das ist kein Problem, habe schon andere Größen bewegt als nur einen Smart... 😉
Aber um für den Kleinen eine Lanze zu brechen... ideales Spaßauto für die Stadt. 😁
Gruß,
lapi
2018 ... "Tesla Model 3 für Sie" ... 😁 😛 😁 (Bzw. : Man(n) darf amerikanischem Marketing nicht alles glauben bzw. dass die Ihren Jahresausstoß "mal eben" verfünffachen...😉)
Zitat:
@Konvi schrieb am 7. April 2016 um 09:27:16 Uhr:
2018 ... "Tesla Model 3 für Sie" ... 😁 😛 😁 (Bzw. : Man(n) darf amerikanischem Marketing nicht alles glauben bzw. dass die Ihren Jahresausstoß "mal eben" verfünffachen...😉)
Hi,
aber ein Versuch ist es doch wert, oder nicht?
Wer nichts macht, der macht auch nichts falsch... Ich denke aber, hier ist das falsche Forum für diese Diskussion. 😉
Gruß,
lapi
LAPI,
sieh doch ein: wenn Du einen XC90II, oder gar einen T8 kaufst, schreien die Audi Fans: FALSCH, BLÖDSINN - Kuh ist viel besser, wenn Du einen TESLA kaufst, schreien "irgendwelche Leute" FALSCH BLÖDSINN - kommen mit der Produktion nicht hinterher!!!
Also sieh ein, Du machst es sowieso falsch!!! Daher sitzt Du, wie soviele andere und auch ich auf der untersten Saunabank!!! Gott sei Dank, da sind wir wenigstens "unter uns" 😁😁😁
LG
GCW
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Rück mal ein Stück!😁
Zitat:
@GCW1 schrieb am 7. April 2016 um 14:37:05 Uhr:
LAPI,sieh doch ein: wenn Du einen XC90II, oder gar einen T8 kaufst, schreien die Audi Fans: FALSCH, BLÖDSINN - Kuh ist viel besser, wenn Du einen TESLA kaufst, schreien "irgendwelche Leute" FALSCH BLÖDSINN - kommen mit der Produktion nicht hinterher!!!
Also sieh ein, Du machst es sowieso falsch!!! Daher sitzt Du, wie soviele andere und auch ich auf der untersten Saunabank!!! Gott sei Dank, da sind wir wenigstens "unter uns" 😁😁😁
LG
GCW
Hi,
ich finde es auf der Saunabank unten seeeeeehr gemütlich. 😉
Danke+Gruß,
lapi
Heute war es denn soweit: Mannschaftswagen von Zivilstreife, GSG9 und/oder Zoll fährt mir vor die Kiste und Zivilfahnder springen raus...
"Was ist das denn für ein Kennzeichen?"
Ich: "Was glauben Sie denn?"
ZF:"Wenn ich das wüsste, würde ich ja nicht fragen!"
Ich: (schon die Handschelle klicken hörend) "Espaná"
ZF: 😕
Ich: "E-Kennzeichen für Elektroauto"
Er mit Blick auf die beiden großen Trapezendrohre :"Nie von gehört, uns unbekannt. Müssten wir ja wissen, wenn es das gibt."
Ich :"Sind Sie in guter Gesellschaft, ging der Zulassungsstelle auch so" 😁
Dann kurze Einweisung in Technik, warum der Hybrid nun ein "E" haben darf, Fotos vom Dicken für die Kollegen und von mir ein erster Blick in die Papiere, ob da überhaupt das "E" steht. Stimmung wird entspannter....
ZF:"Was kostet denn der denn?"
Ich:"Basis, oder er wie er hier steht?"
ZF:"Wie hier..."
Ich:"95.000€"
ZF:"Sowas setzt sich dann nie durch".......
Also immer sauber fahren 😛
Uihhh - da bekäme ich ausnahmsweise auch ein wenig Lust, sarkastisch zu reagieren. Mich hat die Polizeistreife auch schon angehalten - vorher extra ein Wendemanöver hingelegt. Hab ich aber "oben" irgendwo schon mal geschildert. 😉
@Hoberger: Schaust du mal in deine PNs?
Ja klar, zumindest seit kurzem. Name ist weg, Danke und Links habe ich mir mal angeschaut.
Leider funktioniert der Moderne nicht....
Coole Nummer! Da hättest Du ruhig mal ein Foto von den verdutzten Gesichtern machen können, ist ja jetzt erlaubt 😉
...und für "moderne Links" bedarf es moderner Technik. Vielleicht mal übers Sensus probieren 😛 😁
Hi,
habt ihr euren T8 (in Deutschland) mit einem E-Kennzeichen zugelassen? Falls ja, was musstet ihr dafür vorlegen und habe es irgendwelche Diskussionen bei der Zulassungsstelle?
Gruß
Martin
Nix vorlegen - das wird "so" gemacht. Allerdings sollte man vorher drauf hinweisen, dass das Auto ein E-Kennzeichen bekommen kann, denn das ist in den Papieren wohl nicht automatisch ersichtlich.
Mein Händler hatte "einfach so" zugelassen und das E-Kennzeichen fehlte. Die Zulassungsstelle hat das dann kostenlos korrigiert - hat mich aber einen zweiten Satz Schilder gekostet.
@Hoberger - ich fragte eher wegen des Hotels nach - an die Mail gestern habe ich schon nicht mehr gedacht. Ich schicke dir die Links nochmal per Mail. 😉
Zitat:
@gseum schrieb am 7. April 2016 um 21:53:31 Uhr:
Nix vorlegen - das wird "so" gemacht. Allerdings sollte man vorher drauf hinweisen, dass das Auto ein E-Kennzeichen bekommen kann, denn das ist in den Papieren wohl nicht automatisch ersichtlich.Mein Händler hatte "einfach so" zugelassen und das E-Kennzeichen fehlte. Die Zulassungsstelle hat das dann kostenlos korrigiert - hat mich aber einen zweiten Satz Schilder gekostet.
@Hoberger - ich fragte eher wegen des Hotels nach - an die Mail gestern habe ich schon nicht mehr gedacht. Ich schicke dir die Links nochmal per Mail. 😉
Die Mail mit dem Hotel kam doch später...?
Egal, Du bist jetzt auch im Edelhaus und wie wir das unfreiwillig gebuchte 3-Gänge-Menü an dem WE noch unterbringen, müssen wir noch ausknobeln. Vielleicht gibt es ja ein Doggy Pack für sowas, also ersatzweise Edel-Bütterchen für die Fahrt. Du weißt 450 km ist für mich schon Langstrecke, außerdem muss ich eh zum Tanken einen Zwischenstop einlegen...grummel!
Also, wenn'st nur 11,11l/100km brauchst, kommst mit dem letzten Tropfen an. Vielleicht hast noch ein wenig rekuperiert und kannst bis zur Ladestation zuhause kommen 😉
LG
GCW
Ich klapp die Ohren ein und fahre 140 mit 10 Litern.