Erfahrungen mit Codieren des G20
Hallo zusammen.
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Codieren des G20 gesammelt? Welchen "Stecker" habt Ihr zur Verbindungsherstellung gekauft?
Viele Grüße!
Beste Antwort im Thema
Hallo!
@tricky123
Würdest Du mit anderen Programmen arbeiten, die Du nicht gekauft hast, dann würde ich helfen, allerdings auch nur via PN. Wieso aber soll ich Support leisten für eine App, die Du bei Bimmercode oder Carly gekauft hast? Es gibt genügend Codierlisten für E- und F-Serien, etliche Codes stammen da auch von mir. Diese wurden und werden von den App Entwicklern dankend genommen und in den Apps verarbeitet. Das spart Arbeit und viel Geld. Ich sehe es aber nicht ein, die Arbeit für andere zu erledigen, damit die ihr Geld verdienen können. Das ist auch der Grund, weshalb ich keine G-Serien Codierlisten oder Codes mehr veröffentlicht. Es würde nicht lange dauern und alle App-Anwender würden sich freuen, welch geniale neue Funktion hinzugekommen ist und wie toll doch diese App mit ihrem schnellen Support ist. Es hat schon einen Grund, weshalb es bei den G-Serien erheblich langsamer bei denen vorwärts geht.
Klar, natürlich kann man alles und vieles auf das Geld runterbrechen und natürlich sollte ein öffentliches Forum genau davon frei sein. Aber auf der einen Seite einer Firma Geld für ein Produkt zahlen und auf der anderen Seite kostenlosen Support in einem Forum erwarten, funktioniert so auch nicht. Wieso gibt es denn von Bimmercode kein eigenes Forum mit Support? Mag sein, dass das wohl ebenfalls Geld kostet. 🙂
Du hast die Entscheidung getroffen, 35€ für die App auszugeben plus noch wahrscheinlich einmal den gleichen Betrag für den Adapter. Schreib also Bimmercode an und erwarte von denen die Lösung. Es ist meine Entscheidung gewinnorientierten Unternehmen nicht zu noch mehr Gewinn verhelfen zu wollen.
Just my 2 cents.
CU Oliver
733 Antworten
Zitat:
@Tim_1,6 schrieb am 7. Dezember 2019 um 21:37:03 Uhr:
Wird Reifendruck und Reifentemperatur nicht serienmäßig angezeigt?
Nur Druck.
Ganz ehrlich,
wozu die Reifentemperatur ?
Zitat:
Nur Druck.
Also mein 330e zeigt beides an ...
Hat denn schon jemand mit BIMMERCODE etwas zerschossen und habt ihr das Auto am laufen während des Codieren ? Denn die Zündung schaltet ja nach kurzer Zeit aus und das wäre wohl blöd während des codierens oder?
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Zitat:
@logopower schrieb am 8. Dezember 2019 um 10:32:18 Uhr:
Hat denn schon jemand mit BIMMERCODE etwas zerschossen und habt ihr das Auto am laufen während des Codieren ? Denn die Zündung schaltet ja nach kurzer Zeit aus und das wäre wohl blöd während des codierens oder?
Zündung geht aus? 3x Start drücken und dann bleibt das eigentlich an?!
Ja ich weis und dann kommt Diagnosemodus, nur der geht nach ca 3-5min aus. Wär doof, wenn gerade Codierung läuft.
dreh halt mal an der lautstärke in der zwischenzeit... oder geh durchs menü 😉 hatte da noch kein problem mit.
Einfach den Gurt ins Gurtschloss stecken da geht da nichts mehr aus.
Ok, gab es denn schon Abschüsse/Probleme mit BIMMERCODE.
Ist halt Leasing und wär blöd wenn es mal Probleme mit dem. Bimmer gibt. Hab keine Muffe, aber die Freundlichen sind hier recht affig & beim Fehler gehts gleich nach München.
Hatte schon mein Spaß mit ner Fremdalarmanlage(Gewährleistungs/Garantieverlust).
Hat einer von euch schon mal versucht Start stop zu deaktivieren bzw. im Sport Individuell oder Charging Mode (Bsp. mit Carly?) LEIDER!!! ->hat der 330e keine Taste zum deaktivieren (hätte ich das mal vorher gewusst)
Das nervt unheimlich an jeder Kreuzung oder Ampel, geht das scheiss Ding aus und wenn du nicht gerade wie eine Oma anfahren willst, kommt immer einer Ruck durchs Auto da die Karre dann merkt, oooooh ich muss ja von Elektro auch den verbrennen zuschalten. Also ganz ehrlich, flüssiges fahren geht anders.
Man kann es nur dauerhaft abstellen wenn man im xBoost Modus fährt, aber dann dreht die Karre so übel immer hoch.
Ich möchqte einfach nur smooth fahren und wenn ich auf Hybrid oder Elektro Lust habe gerne mit Start Stop, aber im Battery Charge oder Sport Individual Modus würde ich es begrüßen einfach mal dauerhaft anzubleiben.
Wieso hast Du Dir einen 330e geholt, wenn Du nicht damit umgehen kannst, dass der Verbrenner aus geht? Lass mich raten, der war günstiger...
Mein Verständnis hält sich echt in Grenzen.
Fahre ihn mal und danach Urteile, das hat nix mit Fehlbefienung zu tun.
Ich würde ja gern. Aber okay, Hinweis ist angekommen.
Zitat:
@Marc007 schrieb am 8. Dezember 2019 um 12:52:45 Uhr:
Hat einer von euch schon mal versucht Start stop zu deaktivieren bzw. im Sport Individuell oder Charging Mode (Bsp. mit Carly?) LEIDER!!! ->hat der 330e keine Taste zum deaktivieren (hätte ich das mal vorher gewusst)
Das nervt unheimlich an jeder Kreuzung oder Ampel, geht das scheiss Ding aus und wenn du nicht gerade wie eine Oma anfahren willst, kommt immer einer Ruck durchs Auto da die Karre dann merkt, oooooh ich muss ja von Elektro auch den verbrennen zuschalten. Also ganz ehrlich, flüssiges fahren geht anders.
Man kann es nur dauerhaft abstellen wenn man im xBoost Modus fährt, aber dann dreht die Karre so übel immer hoch.
Ich möchqte einfach nur smooth fahren und wenn ich auf Hybrid oder Elektro Lust habe gerne mit Start Stop, aber im Battery Charge oder Sport Individual Modus würde ich es begrüßen einfach mal dauerhaft anzubleiben.
Wissen ist Macht. Wenn das so wichtig für dich ist, hättest du dich da vielleicht mal vor dem Kauf eines „scheiss Dinges“schlau machen sollen. Schließlich kostet die „Karre“ ja ordentlich Geld.
VVG bi