Erfahrungen mit Chiptuning/Kennfeldoptimierung beim 2.0 TDI 120PS?
Hallo!
Mein schwager will seinen A4 2.0 TDI 88kW 120 PS, chippen lassen.
Hat schon irgendwer seinen 120PS Diesel chippen lassen?
Dachte anfangs an Upsolute, die chippen alle autos für nur 400€, in dem Fall wäre es eine Leistungsteigerung von 120 auf 163 PS.
Bei MTM würde es ca 1100€ kosten, allerdings weiß ich nicht ob die Preise auf der hompage mit den Preisen beim liewers in Wien übereinstimmen. MTM pumpt den Motor auf 170 PS auf und die Garantie bleibt auch noch bestehen.
Würde mich auf Erfahrungsberichte freuen!
MfG
xh897
Beste Antwort im Thema
@hohirode
Bitte nicht alle "Ösis" in einen Topf werfen, nur weil einer glaubt alles besser zu wissen!
53 Antworten
Zitat:
@MauiSven schrieb am 08. Aug. 2017 um 14:9:24 Uhr:
@urq schrieb am 8. August 2017 um 14:05:16 Uhr:Finde Interessant,das ein Chip Tuning besser sein soll für dem Motor
Ist es auch nicht, deshalb fragte er ja nach einem kompetenten Softwareoptimierer und der kann das tatsächlich... ??
Danke ^^
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning für 2.0 TDI 120PS Handschaltung' überführt.]
Hallo,
Es geht um meinen Audi A4 b8 8k 2.0 tdi mit 120 Ps 88kw.
Ich habe Ihn vor ca 1 Woche Kennfeld Optimieren lassen auf 170 ps. Vorher habe ich natürlich die bekannten fragen bei ihm gestellt sowas wie hält der Turbo sowas auch aus oder müsste ich einen anderen nachrüsten..
Er sagte mir nein müsste ich nicht Nachrüsten dieser Turbo wäre auch vom Werk in der 170 ps Variante gebaut worden.
Leider ist es jetzt so, dass ich nach einer kleinen Autobahn fahrt ein merkwürdiges pfeifen höre..
was mich ein bisschen stutzig macht, dieses Pfeifen tritt nur auf, wenn ich das auto starte und vielleicht 300 Meter fahre. danach ist es nicht mehr zu hören..
Dauerhaft zu hören ist es, wenn ich den wagen im Leerlauf (mein auto ist Handschaltung) auf 2500 Umdrehungen bringe.. Danach ist er ja abgeriegelt.
Ich hatte grade einen Großen Service gemacht also nach dem ich das Geräusch erstmals gehört hatte. wo ich gleich sagte, bitte checkt mal durch was es sein kann.
Die in der Werkstatt hatten die Umlaufspuhle des Keilriemes vermutet, da mein Keilriemen einige Zeit vorher schon geräusche von sich gegeben hatte.
Sie sprühten die Umlenkrollen mit silikon spray an aber das Geräusch ist bestehen geblieben, somit haben sie diese ausgeschlossen.
Der Herr der Tuning Werkstatt sagte mir, der Turbo wäre aber in Ordnung.
Nun weiß ich leider nicht mehr weiter..
vielleicht habt ihr ja irgendwelche ideen was es sein könnte.
Mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Naja das was die sagen stimmt schon mal nicht weil der 170PS TDI eben schon einen anderen Turbolader als die Sparversion hat. Vielleicht wäre ein sanfteres Tuning nachhaltiger gewesen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 7. Mai 2020 um 15:25:43 Uhr:
Naja das was die sagen stimmt schon mal nicht weil der 170PS TDI eben schon einen anderen Turbolader als die Sparversion hat. Vielleicht wäre ein sanfteres Tuning nachhaltiger gewesen...
Sind 120 und 143/150 PS gleich?
Ich denke schon, dann wärs aber nicht so abwägig den 120er auf 170 zu optimieren.
Ist ausser dem Turbo noch etwas anders zum 170er?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
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Was war denn das für eine "Tuning-Bude" ?
Baujahr / Laufleistung ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
"Tuning-Bude" und SUFU sind die richtigen Stichwörter..
wenn ich dieses Wort "Kennfeld-Optimierung" schon lese...
so wie "Arbeitnehmer-Freistellung".. heißt auf klar-deutsch?
"Alter Wein in neuen Schläuchen", könnte man es auch nennen.
Warum postet man nicht gleich in bestehende Threads zum gleichen Thema?
Gibts hier zuhauf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Also der Tuner heißt SR tuning in hamburg mein audi ist von 2011 und hat 81.000 km runter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Oft macht auch die Kupplung schlapp nach so einem Tuning.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
habe heute die Optimierung wieder runter nehmen lassen, und werde es so lassen... Geld in den Sand gesetzt aber naja Geräusch ist leider noch da
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Das direkt nach dem Tuning der Lader durchpfeift? No way.
Kupplung ist doch anscheinend gleich? Im Forum steht nichts gegenteiliges!
Vielleicht wär es nett das näher zu erläutern.
Alle Sachs/Luk passen durch alle PS Varianten...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
ja kupplung ist die gleiche geblieben was soll ich denn erläutern? ich meine was meinst du mit sachs/luk?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Ich meinte Herrn CAHA_B8 wegen seinem Statement zur Kupplung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Zitat:
@elektrix44 schrieb am 7. Mai 2020 um 21:17:17 Uhr:
Ich meinte Herrn CAHA_B8 wegen seinem Statement zur Kupplung.
Die Info stammt aus einem der oben verlinkten Threads. Da hat eine Kupplung den Geist aufgegeben nach dem Tuning auf 170PS. Ob die ab Werk verbaute Kupplung wirklich bei allen Motorisierungen die gleiche ist, weiß nur Audi.
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Ist das "Pfeifen" eher ein Heulen, ähnlich wie im Clip:
https://www.youtube.com/watch?v=iIWwF6syww4
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]
Ich finds irgendwie wenig sinnvoll einen 2.0er tdi mit 120ps zu chippen aber das ist meine Meinung.
Was ich allerdings auch nicht glaube, dass nach so langer Zeit ein Defekt auftritt aufgrund der Leistungsoptimierung, insofern ein professioneller Tuner die Arbeit mit Messungen gemacht hat und das ist auch meine Meinung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 Kennfeld Optimierung' überführt.]