EQE (V295)
E Klasse elektrisch im Anmarsch , das „Umdenken“ weg vom Verbrenner wird vielleicht schneller gehen als gedacht....
Beste Antwort im Thema
Mir geht der ganze Scheiss mit der Öko-Diskussion langsam auf die Nerven!
Leute lasst euch doch nicht von der Politik verarschen, denn schaut euch doch mal die Vergangenheit an, was schon geschah.....
Damals war der Benziner soooooodreckig, dass er von der Straße runter sollte. Es wurde der Diesel gelobt und es wurde die Abwrackprämie eingeführt damit der alte Benziner von der Straße verschwinden sollte. Es funktionierte durch entsprechende PR-Arbeit.
Heute ist der Diesel dran und die Leute springen wieder auf den PR-Zug auf.... jaaaaaaaa, der Diesel ist böse und wir brauchen jetzt was neues.
Wenn es nach der Politik gegangen wäre, dann hätten wir alle kleine E-Autos gekauft, aber es werden Grosse Benziner gekauft/geleast.
Dass darf sooooo aber nicht sein!
Es wird nun als nächstes der Benziner wieder an den Pranger gestellt, wie schädlich der dann wieder sei.....
Liebe Freunde des Sterns....
Da der Strom leider nicht Bäumen fällt, muss er ja irgendwoher kommen! Aber woher???
Braunkohle? Geht nicht - ist schädlich
Atomstrom? - geht nicht - ist zu gefährlich
Windräder? - geht nicht - möchte keiner in seiner Nähe haben, da sie die Optik verschandeln
Solaranlage? - geht nicht - braucht zu viel Fläche
Mhhhhhh.... und woher kommen die Akkus??? Fallen die von den Bäumen? Nein! Auch die müssen hergestellt werden. Alleine die bei Herstellung eines PKW-Akkus entstehen soviel schädliche Stoffe wie ein Diesel Im Laufe von über 50.000 km produziert!!!! Und wie lange hält so ein Akku? Ohhhhh.... dass kann dir keiner sagen... dann muss halt ein neuer Akku rein.... OMG
Und was passiert wenn nun alle auf Elektroautos umsteigen würden? Wo sollen die denn geladen werden, denn es hat ja nicht jeder seine eigene Garage in der er Abends sein Auto abstellt und laden kann.
Was machen denn die Leute in den Städten?? Sollen die ihre 100m Meter kabeltrommel aus dem Küchenfenster aus dem 5. Stock runterlassen damit das Auto über Nacht laden kann?
Was machen denn Vertreter die zwischen 200-800 km am Tag fahren müssen?
Ich habe mich gerade ganz frisch bewusst für einen neuen W213 als 220d entschieden da ich denke dass der Diesel momentan nicht zu ersetzten ist!!!!
Und nun mal etwas zum suchen und grübeln:
Schaut doch mal nach, was die Schiffe zum Beispiel auf dem Rhein an dreck in die Luft blasen, was die Schiffe auf den Meeren in die Luft blasen..... da sagt keiner was!!!
Kleine Info vorab: ein Größeres Schiff auf dem Rhein drückt mehr dreck in die Luft als 1000 Diesel zusammen!!!!
Schaut mal bei Google nach..., dort man man zu dem Thema vieles lesen!
Und mal eine Nachfrage an uns selbst.... was ist eigentlich mit Flugzeugen?? Ach ja, die sind ja gut da die uns für 19,90€ nach Malle fliegen.
Merkt ihr was......????
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wird der hyperscreen überschätzt? Bin den EQE 43 gefahren der hatte es.
Sieht super aus, nach ein paar Minuten hatte ich das Gefühl naja 8000 Euro für drei Monitore ...was meint Ihr? Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung/ Vergleiche machen können
Zitat:
@Magic_one schrieb am 14. Mai 2022 um 19:12:46 Uhr:
wird der hyperscreen überschätzt? Bin den EQE 43 gefahren der hatte es.
Sieht super aus, nach ein paar Minuten hatte ich das Gefühl naja 8000 Euro für drei Monitore ...was meint Ihr? Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung/ Vergleiche machen können
Kommt sicher drauf an, ob du viel allein fährst oder ein Technik begeisterten Beifahrer hast. Sobald das Head up Display verbaut ist, wird man als Fahrer eh mehr darauf schauen. Konnte beide im Vergleich anschauen und testen. Glaube zum Schluss entscheidet die Emotion bzw Lieferbarkeit ;-)
Naja, mit den normalen Displays ist es wie bei vielen anderen Autos, mit dem Hyperscreen und der Ambientebeleuchtung hat das schon eine Art Magic. Beim ersten Mal sind viele Leute geflashed (ich auch).
Wieviel Geld das einem Wert ist, ist ja immer ne andere Frage...
Wenn der Hyperscreen nach ein paar Jahren und Kilometern einen Schaden hat, kann er vermutlich das wirtschaftliche Todesurteil bedeuten.
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Zitat:
@Magic_one schrieb am 14. Mai 2022 um 19:12:46 Uhr:
wird der hyperscreen überschätzt? Bin den EQE 43 gefahren der hatte es.
Sieht super aus, nach ein paar Minuten hatte ich das Gefühl naja 8000 Euro für drei Monitore ...was meint Ihr? Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung/ Vergleiche machen können
Ich bin den sehr nett - aber unnötig. Wie oft nutzt der Beifahrer "seinen" Screen? Kann mir nicht vorstellen, das es sich lohnt und die SerienAusstattung nicht ausreicht.
Ich fahre den EQE mit Standard Screen: Der Hyperscreen sieht schon mega aus, aber meine Beifahrer würden den 3. Bildschirm nicht nutzen. Der Beifahrerbereich mit hinterleuchteten Mercedes Pattern ist nur zum anschauen aber auch sehr cool. Insofern fehlt mir der Hyperscreen für 8000€ nicht wirklich. Und wie bereits geschrieben nutzt man mit HUD die normalen Displays kaum noch,
Das HUD ist übrigens sehr viel besser als im GLC.
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 14. Mai 2022 um 23:02:45 Uhr:
Wenn der Hyperscreen nach ein paar Jahren und Kilometern einen Schaden hat, kann er vermutlich das wirtschaftliche Todesurteil bedeuten.
8000 Euro bei einem EQS nach wenigen Jahren ein "wirtschaftliches Todesurteil"!?
Davon abgesehen:
Wer den EQS länger fährt und dann an der Garantieverlängerung spart, der muss halt damit leben, dass sich Mercedes evtl. nur teilweise an den Reparatur- oder Austauschkosten beteiligt.
Interessant finde ich auch, dass viele den Mehrwert des Hyperscreens nur im zusätzlichen Beifahrerbildschirm sehen. Mir gefällt das Gesamtdesign mit dem HS um Welten besser. Allein schon das aufgeklatschte Tachodisplay...
Aber Geschmäcker sind verschieden...und was sind schon 8000 EUR bei einem EQS.
In Österreich sind es beim EQE 43 ca. 9000€
Zitat:
@Gerry71 schrieb am 15. Mai 2022 um 12:57:45 Uhr:
...und was sind schon 8000 EUR bei einem EQS.
Das hat sich der Vertrieb bei Mercedes sicher auch gedacht.
😉
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 15. Mai 2022 um 14:05:54 Uhr:
Zitat:
@Gerry71 schrieb am 15. Mai 2022 um 12:57:45 Uhr:
...und was sind schon 8000 EUR bei einem EQS.Das hat sich der Vertrieb bei Mercedes sicher auch gedacht.
😉
Die gehen aktuell tatsächlich echt hohe Risiken ein mit dem Hyperscreen oder der verdammt teuren Level 3 Fahrassistenz. Bin gespannt wie sehr sich das rentiert
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 14. Mai 2022 um 23:02:45 Uhr:
Wenn der Hyperscreen nach ein paar Jahren und Kilometern einen Schaden hat, kann er vermutlich das wirtschaftliche Todesurteil bedeuten.
Was ihr immer für Zeug behauptet...die Bildschirme sind natürlich einzeln reparierbar.
Ja genau- und dann natürlich billiger als wenn das Auto neugebaut wird…der Ausbau und die Teile sind dann ja fast gratis….duck und weg!
Hauptsache gemotzt..
Kein Risiko, es verkauft sich.
ich denke wenn man den EQE 43 kauft muss der HS enthalten sein .. Wiederverkauf..