endlich mal eine Alternative zum 2,7T 4B
Endlich hat der neue A6 ein Facelift bekommen und einen neuen Motor in der Palette. 3.0 TFSI. Ist doch zu unseren 2,7T eine gute Alternative!!!??? Die Daten hören sich nicht schlecht an.
41 Antworten
Und da heißt es immer mit einem kurzen geht nichts 😁
Kenne das Video auch, wir wollen auf einer Tour im Bayerischen Wald, wenn es klappt bei Walter Röhrl vorbei schauen und uns seinen S2 anschauen, inkl. Sound und vielleicht einer Fahrt von Ihm in dem Geschoss.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Ich habe mir das Video jetzt bestimmt 20x angesehen. Ist das ein Fake, oder geht das Teil wirklich so pervers los???Zitat:
Original geschrieben von böserAudianer
Aach Focus, denk mal an den schönen S2, RS2 mit seiner 2.2L Maschine. Aber der Klang eines 5enders ist so unbeschreiblich 😁😁😁Schönes Familienauto ------> http://www.youtube.com/watch?v=IzI2uciaNmY&feature=related 😉
Ne ist wirklich so. Bei mir hier fährt auch nen rs2 von nem KFZ-Meister rum und der geht auch wie Hölle. Selbst der Quattro Antrieb schafft es nicht die Leistung auf den Asphalt zu bringen 😁😁😁😁
Überlege heute noch ab und zu mir nen S2 zu holen, weil der Sound der schönste von allen Motoren der Welt ist. Meine Meinung 😉
Hier mal noch ein tolles Vid 😉 ---->http://www.youtube.com/watch?v=yo8AeVECXFE
So nun aufhören mit staunen und BtT 😁😁😁
Also ich hätte einen BiTurbo besser gefunden! Kompressor ist langweilig, und heult so Staubsaugermäßig.
Mercedes hat doch schon ewig Kompressor-Motoren gebaut. Und die schwänken jetzt um auf Turbo´s (siehe 65 AMG, B200 T) und Audi baut auf einmal Kompressor-Aufladungen. Angeblich haben die das bei Audi Durchgerechnet und der Kompressor ist als die Bessere Lösung herausgekommen.
Welche ingenieure haben sich da jetzt verrechnet..?
Zitat:
Original geschrieben von böserAudianer
Ne ist wirklich so. Bei mir hier fährt auch nen rs2 von nem KFZ-Meister rum und der geht auch wie Hölle. Selbst der Quattro Antrieb schafft es nicht die Leistung auf den Asphalt zu bringen 😁😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Ich habe mir das Video jetzt bestimmt 20x angesehen. Ist das ein Fake, oder geht das Teil wirklich so pervers los???
Überlege heute noch ab und zu mir nen S2 zu holen, weil der Sound der schönste von allen Motoren der Welt ist. Meine Meinung 😉Hier mal noch ein tolles Vid 😉 ---->www.youtube.com/watch?v=yo8AeVECXFE
So nun aufhören mit staunen und BtT 😁😁😁
Ich fass es nicht! Warum hat der 2 Drehzahlmesser??😕😁
MfG
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von aufallenvieren
Also ich hätte einen BiTurbo besser gefunden! Kompressor ist langweilig, und heult so Staubsaugermäßig.
Mercedes hat doch schon ewig Kompressor-Motoren gebaut. Und die schwänken jetzt um auf Turbo´s (siehe 65 AMG, B200 T) und Audi baut auf einmal Kompressor-Aufladungen. Angeblich haben die das bei Audi Durchgerechnet und der Kompressor ist als die Bessere Lösung herausgekommen.
Welche ingenieure haben sich da jetzt verrechnet..?
Genau das finde ich auch! Die Audi-Biturbos waren immer was besonderes!
Kompressor passt nur zu Corvett, Chevie und CO!
MfG
Hier noch was zum Lesen:
http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_search.aspx?article=78783
Begeisterung sieht anders aus,finde ich !
Ich denke mal,dass BMW mit dem BiTurbo den besseren weg geht,dieser Motor wird durchweg gelobt,sicherlich Benchmark in Sachen 6-Zylinder-Aufladung,so wie der 2l TFSI von VAG im 4-Zylinder-Bereich.
Ich glaube nicht,dass in dieser Klasse die Entwicklungskosten eine Rolle gespielt haben,sich für den Kompressor zu entscheiden,wo doch selbst Daimler gemerkt hat,dass der Turbo die bessere Wahl ist.
Mein Gott:
http://www.autosieger.de/article15345.html
Wenn ich diesen Text (kann nur von Audi kommen) lese,dann wird mir schlecht...
"2 hochmoderne Technologien"...so so...einen Absatz später greift man historisch auf die 30er Jahre des letzten Jahrtausends zurück.
"Enorme Durchzugskraft beim Anfahren"...so so...Bei "schon" 2500 U/min hat er sein Mmax,WAHNSINN ! Ich schalte schon 500 U/min früher ! Schaut euch mal BMW an,DAS ist Druck aus dem Keller !
Nicht das mich hier jmd falsch versteht,ich fahre auch Audi,aber wenn sie sich mit diesem Motor mal nicht verschätzen...
Ja, Kompressoraufladung find ich auch nicht so toll. Wie Elektrie schon sagte, son Kompressor gehört in einem BigBlock rein. Anstatt sich vom Turbo zu trennen hätte sich Audi lieber mit Porsche ein wenig zusammen getan, um den VTG Lader, der auch im 911 Turbo eingesetzt wird, in den neuen Motor zu bauen. Dann hät man auch ein höheres Drehmmoment im niedrigeren Drehzalberich 😉
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
😉Zitat:
Original geschrieben von A6avant27T
Es wird wohl ein 2,5 Liter 5 Ender werden für den TT weie man munkelt.und Du weisst ja sicher, was man damals schon aus dem 2,2 Liter 5 Ender gequetscht hat 😁
Damit wird der TT in Tunerhänden zum R8 & Veyron Schreck was die Fahrleistungen angeht 😁
Oh ja, nen guter Freund lässt sich gerade ne Maschine zusammenstecken für seinen Urquattro, mit Titanpleuel usw alles vom feinsten wird der locker echte 500 PS werfen.
Irgendwo habe ich mal gelesen, 350 PS soll der Motor im TT bekommen.
Ich vermute technisch gesehen ist das ein halber RS6 Motor 🙂
Das der A6 nen Kompressor bekommt ist für mich nen Griff in die Mottenkiste und was Audi Tradition betrifft einfach traurig.
Audi Allrad und Turbo das gehört für mich zusammen.
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Da würde auch die Laschenkette der MT nach 5 Metern auf der Straße liegen 😁Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Aber der RS2 im Video geht ja wirklich wie die Pest. Alter Falter! Das musss sich mein 2,5TDi gaaaaaanz schön strecken... 😁
Warum stichst Du immer da hin wo`s besonders weh tut ??????????? 😁
Zitat:
Original geschrieben von Dicker-Fan
Warum stichst Du immer da hin wo`s besonders weh tut ??????????? 😁
Na komm, an dem 😁 in Deiner Antwort sehe ich, dass Du auf solche leichten SM Einlagen stehst 🙂
Ich habe mal bei einem 400 Meter Rennen die Getriebeteile von einem etwas älteren Escort Turbo über die Bahn fliegen sehen - daher kam mir bei deinem Post direkt die MT Laschenketten in den Sinn 😉
Zitat:
Original geschrieben von A6avant27T
Irgendwo habe ich mal gelesen, 350 PS soll der Motor im TT bekommen.
Ich vermute technisch gesehen ist das ein halber RS6 Motor 🙂
Meinst das die nen Reihenfünfzylinder quer in den TT bekommen 😕
Zitat:
Audi Allrad und Turbo das gehört für mich zusammen.
Genau!