Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
2220 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schlang
von welchem modell sind die schalter, die anstatt "auto" die position "sport" haben?
Mist, wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Ich ziehe meine Behauptung zurück und behaupte das Gegenteil.... 😉
--> Also Teilenummer posten
Das Auto hat Navi (MMI 2G).
Folgende Daten stehen auf den ADS-Schalter:
8K1 959 673 D (H77) --> wurden laut ETKA am 01.07.2008 durch 8K1 959 673 E ersetzt
Index: 070209
19.01.07
TRW-Nr.: 211 236
HW: HW04
SW: SX05
Serien-Nr.: 0131
Audi Drive Select über das MMI funktioniert wunderbar, aber nicht über den ADS-Schalter. Da passiert gar nichts.
leuchte der taster ?
Es leuchtet die Individual-Lampe. Hatte ich schon im ersten Eintrag geschrieben.
Ohne Plus oder Minus leuchtet die Lampe natürlich nicht.
Ohne Verbindung zum BCM gibt es die Fehlermeldung: Charisma Switch Module 004 - No Signal/Communication
Bei vermeintlich korrektem Anschluss kommt: Charisma Switch Module 008 - Implausible Signal
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Ich hab jetzt nicht genau die Codierung verfolgt- aber wurde alles soweit wie bei mir im Blog beschrieben codiert?
Der Fehler kommt eigentlich nur wenn der Taster nicht richtig angeschlossen ist oder codiert ist- oder der Taster selbst ist defekt.
Der taster läuft über den Linbus - parallel zum regensensor - überprüfe mal ob diese noch funktioniert?
war bei dir der braune stecker an dem pin frei? oder belegt?
Die Codierung habe ich mehrmals überprüft und stimmt soweit. Über das MMI funktioniert es ja.
Der Pin 4 war schon belegt. Habe dort abgezweigt.
Der Regensensor funktioniert. Habe ich gerade mit einer Wassersprayflasche getestet.
dann muss es am taster liegen ...
Zitat:
Original geschrieben von tony.schmidt
...
SW: SX05
...
Wo hast Du denn den Schalter mit einer Vorseriensoftware her?
Evtl. wurde hier die Pin-Belegung geändert (hatte ich bei meinem Memory-Schalter) oder die Software hinsichtlich der über LIN gesendeten Datenstruktur modifiziert. Wenn wirklich alles korrekt verkabelt und kodiert wurde, hilft hier wohl nur der versuchsweise Tausch gegen einen funktionierenden Schalter weiter.
da die led leuchtet ist + und masse richtig drauf. da aber keine hintergrundbeleuchtung an ist- ist der taster nicht über den BUS angebunden-. sprich keine Verbindung und da liegt der Fehler
entweder Taster defekt oder irgendwas an der Busleitung nicht i.O. -
Den Schalter habe ich vor ca. einen halben Jahr bei eBay gekauft.
@Scotty18
Die Hintergrundbeleuchtung der beiden Tasten ist an. Auch die Hintergrundbeleuchtung von Comfort, Dynamik und Sport ist an.
Wie gesagt, wenn ich Pin 2 vom ADS-Schalter trenne, dann gibt es wieder die Fehlermeldung: Charisma Switch Module 004 - No Signal/Communication. Also muss die BUS-Verbindung sonst da sein.
eigenartig. und auf dem taster steht vor "Serie" drauf? - ggf könnte das mit ein Grund sein- das hier irgendwas nicht zusammenpasst..
Alleine dass da etwas von "Sport" steht macht mich stutzig....
Zitat:
Original geschrieben von horchamol
Alleine dass da etwas von "Sport" steht macht mich stutzig....
ja, wenn es ein vorserie Teil ist- kann es ganz klar daran liegen das es nicht kompatibel mit bestehenden Systemen ist ..
- solche Teile DÜRFEN auch eigentlich nicht in Umlauf kommen!
immer diese schnäppchen aus der bucht 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja, wenn es ein vorserie Teil ist- kann es ganz klar daran liegen das es nicht kompatibel mit bestehenden Systemen ist ..Zitat:
Original geschrieben von horchamol
Alleine dass da etwas von "Sport" steht macht mich stutzig....
- solche Teile DÜRFEN auch eigentlich nicht in Umlauf kommen!
Manchmal ist es nicht schlecht wenn diese teile im Markt sind ^^
Wie in meinem fall http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=676609 "PDC nur Hinten und Optisch"