Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
2220 Antworten
Byte 11 Bit 7.
Beim 3G ohne Plus brauchst du außerdem den Schalter
Bit 2 ist auch i.O., hast ja schließlich einen Handschalter und keine Automatik. Denn für die ist Bit 0 gedacht.
Schalter ist verbaut.
wenn du auf den schalter drückst schaltet er um ?
Ja. Im Display erscheinen die verschiedenen Modi und bei Effizient auch das E bei den Schaltempfehlungen. Geht Lenkung denn überhaupt generell bei Standard-Lenkung? Vor ein paar Monaten wurde das Steuergerät Lenkung geupdatet bei Audi.
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Zitat:
@madknut schrieb am 11. Januar 2015 um 12:34:44 Uhr:
Ja. Im Display erscheinen die verschiedenen Modi und bei Effizient auch das E bei den Schaltempfehlungen. Geht Lenkung denn überhaupt generell bei Standard-Lenkung? Vor ein paar Monaten wurde das Steuergerät Lenkung geupdatet bei Audi.
ja geht
Byte 11 bit 7 auf 1
und Stg 44 auf DS
dann geht auch die Lenkung
wenn sie im indiv Modus auftaucht; ist alles richtig codiert
Danke. Sie taucht auch auf nur merk ich keinen Unterschied. Kann mann hier sehen ob Byte 11 Bit 7 korrekt ist?
260000108134AFE00581408300001D0D009C074826090201000004000400020100000020000000
Wie müsste man Byte 11 Bit 7 binär eintragen?
Zitat:
@madknut schrieb am 11. Januar 2015 um 12:43:08 Uhr:
Danke. Sie taucht auch auf nur merk ich keinen Unterschied. Kann mann hier sehen ob Byte 11 Bit 7 korrekt ist?260000108134AFE00581408300001D0D009C074826090201000004000400020100000020000000
Das sind alles deine Bytes, je zwei Zeichen ein Byte in Hexadezimal.
26/00/00/10/81/34/AF/E0/05/81/40/83/....
26 = byte 0
...
83 = byte 11
Hexadezimal 83 nach Binär = 10000011
Das sind die 8 Bits, beginnend bei bit 0, vonr rechts nach links zu lesen.
Da ganz Links eine 1 ist, hast du bit 7 auf 1.
Umrechnen mit WIndows Taschenrechner im Wissenschaftlichen Modus, oder google "0x83 to binary"
Dein Stg 44 mit stg 44 10/00/00/01/00/01 hat im Byte 4 (01) das Bit 0 auch auf Eins.
Byte 8 im Stg 09 (Hex 05 = 00000101) sollte bei Handschalter Hex 04 sein. Nur Bit 2 (Motor) - siehe www.motor-talk.de/.../...ch-codierungen-drive-select-t2593674.html?...
aber ob's daran liegt.
Geht mit Standardlenkung. Im Facelift gibt es nur normale elektromechanische Servolenkung, das mit Servotronic ab 200PS gab's nur bei Vor-Facelift, und dazu die immer optionale Dynamiklenkung, die auf der jeweiligen Lenkung drauf sitzt. Ich habe ebenfalls 143PS Handschalter und da tut's, aber MMI-Plus.
Das Update der Lenkung (wegen Rastern) hatte mir das Byte 44 wieder zurücksetzt, das musste ich dann neu codieren, dann war DS wieder bei der Lenkung spürbar vorhanden und änderbar.
Danke. Werde Byte 8 im Stg 9 nochmal prüfen.
Ist denn bei dir die Kodierung identisch? OK du hat mmi plus.
nicht die Codierung 1zu1 übernehmen!
nur die relvanten bits
das ganze ist doch hier alles x mal durch... einfach die betreffenden bits setze und dann geht es auch
Danke. Bei Byte 4 Bit 0 im Stg 44 steht Hybrid-Fahrzeug?
nein es ist mit DS beschriftet
Byte 3 ! ist das so schwer?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 12. Januar 2015 um 12:13:15 Uhr:
nein es ist mit DS beschriftet
Byte 3 ! ist das so schwer?
Danke. Sehr freundlich.
das hat mit Freundlichkeit nichts zu tun; ein Byte davor steht klar text Drive Select ; dort HEX 01 rein
fertig!