Endgeschwindigkeit 2.0TDI DPF
Hallo Leute,
Dies soll jetzt kein Thread werden in dem ich jammere das mein Wagen zu lahm ist. 😁 Mir ist klar das ich keinen Rennwagen habe. 🙂
Habe allerdings mich jetzt mal rangetraut meinen Wagen zum Test mal auszufahren. Also rauf auf die Bahn und mal gucken.
Eingetragene Endgeschwindigkeit ist 203 oder so. Die ist dann ja laut Tacho zu ca. 210-215 denke ich.
Mein Golf kommt aber mit ach und krach mal grad an die 190 ran und dann gehts sehr langsam höher.
Dies erscheint mir doch etwas zu wenig. Ich fahre zwar äußerst selten so schnell auf der Bahn aber wenn dann sollte der Wagen auch das bringen was er können sollte.
Jetzt habe ich hier auch mal in einem älteren Thread gelesen das es ein SW-Update gibt nach dem die 2.0 TDI´s nicht mehr so gut gehen sollen. Meine Befürchtung ist jetzt das der Frdl. bei meinem bevor er mir ihn geliefert hat das Update druff gemacht hat. Hat hier evtl. jemand Erfahrungswerte?
Vielen Dank im Voraus für Antworten.
Bevor jetzt noch was kommt...Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen. 😉😁
20 Antworten
Brenne den Wagen erst mal frei. 50km Vollgas auf der Bahn und der geht wieder sein vmax.
War bei meinem 2.0 TDI auch so. Die ersten km Vollgas auf der Bahn wollte er nicht so richtig. Aber nach 150-200 km hat er sich dann gefangen und geht nun richtig gut.
Habe ihn übrigens vom ersten Tag an (mit km-Stand 55 übernommen) richtig getreten und bei km-Stand ca. 120 dann das erste mal auf der BAB richtig auf Trab gebracht. Vmax lt. Navi (TomTom) ist dann 208. Tacho steht dann ganz knapp über der 220 Marke.
Denke, also bei Dir kommt das dann auch noch mit der eingetragenen Vmax.
2 Wochen Kurzstreckenfahrten reichen aus, dass man nur langsam an die 200kmh Marke kommt und sich nur bergab drüber quält. Nach 10km Vollgas rennt er wieder locker in den Begrenzer.
wie meine vorredner schon sagen mal wagen schön warm fahren und dann mal auf die bab richtig zeigen wo der hase rennt^^
das sollte viel bringen, für die zukunft ab und zu mal richtig gas geben tut dem motor nur gut.
meine schwiegermutter hatte mal ne a klasse auch diesel die wusste gar nicht das ihr auto so schnell sein kann wo ich damit gefahren bin^^
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Ah..ok...danke für die Antworten. Werde das mal testen.
Zitat:
Original geschrieben von FriesenGolf
Ah..ok...danke für die Antworten. Werde das mal testen.
... behalte dabei den Ölstand im Auge.
Meiner hat sich auf den ersten 6.500 ca. einen halben Liter genehmigt. (übrigens deutlich weniger als der 1.9 PD TDI von 2005).
Ölstand...ok...werd ich im Auge bahalten. 🙂
Hallo,
das update bremst nur das drehmoment ein, nicht die topspeed
- da bei mir das aktuelle update drauf, merkt man das der durchzug geringer ist als vor dem update,
- die topspeed liegt bei mir trotz update, noch über der eingetragenen 203 die im schein stehen.
mfg
Danke für die Antworten. Werd den dann demnächst mal "freiblasen" 😉
in den begrenzer rennen?
also meiner hat noch über 500 touren bis zum begrenzer wenn er laut gps 212 läuft (berg ab)
Mein 2.0 TDI CR läuft bei 220 laut Tacho auch gerade knapp über 4100 U/min. Ist aber laut Schein auch bei 193 schluss. Bergab eben mehr 😉
naja also bei uns ist ja laut schein erst bei 203 schluss... aber in den begrenzer hab ich den noch nie bekommen. egal wie steil der berg war^^
schalt im 5 ten, dann biste im begrenzer 😁
geht mir genauso ... bis 180 gehts relativ gut hoch aber alles ab da im 6ten ist zäh wie gummi und ich komme kaum an die 200 laut tacho .... außer es geht bergab dann rennt er aufeinmal 220.... mit freibrennen kann "eig" nich sein da ich cirka 40tausend kilometer im jahr zurücklege, jedoch zugeben muss das ich nicht so oft autobahn bin und das ich auch selten dabei gelegenheit habe voll aufs gas zu treten 😉