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Empfindlichkeit / Pflege Shadow-Line

BMW 3er F30
Themenstarteram 5. September 2012 um 8:19

Habe gerade bei meinem Wagen gesehen, dass in der schwarz glänzenden Oberfläche der Shadow Line kleine Mikrokratzer zu sehen sind, wenn die Sonne drauf scheint. War bisher ein einziges mal in der Waschanlage. Wie ist es allgemein um die Empfindlichkeit der Shadow Line bestellt und wie pflegt ihr sie?

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von BMW320dE90

Hört sich gut an!

Kannst Du mal die genaue Produktnr/Bezeichnung Posten...

In zwei Wochen steht meiner vor der Tür und ich würde auch gerne die von Dir beschriebene Streicheleinheit ihm geben wollen :D

Das Zeugs nennt sich Hartwachs BMP von Koch chemie. Ist wohl ein Industrieprodukt. Ich hab meines z.B. hier erworben.

Für die erste "Kur" habe ich ca. 0,5 Liter verbraucht. hab aber auch alles, auch die Scheiben und felgen, damit "versiegelt".

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Respekt wenn jemand so sehr sein Auto pflegt.

Meiner kommt 1x die Woche in die Textilwaschanlage und 1x im Jahr professionale Aufbereitung. Über die ganzen kleinen Kratzer Lack / Shadow Line ärgere ich mich nicht mehr, weil das man eh nicht verhindern kann... und jede Woche da rumzupolieren wäre mir auch zu blöd :)

Mein 328i hat bisher nur die Waschanlage der BMW Welt gesehen und sonst keine. Bei mir gibt es ausschließlich Handwäsche - selbst im Winter. Das liegt nicht daran, dass ich keine Waschanlagen in der Nähe hätte. Mikroschleifkratzer im Lack und insbesondere in der Shadow-Line sind nach der Fahrt durch die Waschanlage vorprogrammiert. Und die nehmen immer weiter zu. Die Kratzer will ich so lange wie möglich nicht sehen. Bei einer schonenden Profi-Handwäsche dauert es schon etwas bis die ersten Mikro-Kratzer zu sehen sind. Aber die Kratzer lassen sich komplett entfernen (siehe unten).

Mein Tipp an jeden F30-Fahrer: Kauft das BMW Hartwachs mit Nanotechnologie: http://www.ebay.de/sch/i.html?...

Ich habe bereits in den vergangenen Jahren am E90 mehrere Tuben verbraucht. Jetzt habe ich das Wachs am F30 bereits zum zweiten Mal aufgetragen. Das Ergebnis war erwartungsgemäß sehr gut. Auch das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut. Es darf auf allen BMW-Oberflächen - außer den Glasflächen - verwendet werden. Und natürlich trage ich es auch auf der Shadow-Line auf. Es schützt sehr gut vor Kratzern, die leider vor allem während der Autowäsche entstehen. Das Fahrzeug glänzt danach sehr gut. Am Scheinwerfer, an den Spiegelkappen und sämtlichen Plastikteilen trage ich es auch auf. So bleibt weniger haften bzw. lässt sich wesentlich leichter und schonender entfernen. Die Felgen behandle ich damit auch. Funktioniert perfekt. Es hilft bei der nächsten Wäsche, den Dreck leichter zu entfernen. Wichtig ist natürlich ein einwandfreier und sauberer Lackzustand bevor das Wachs aufgetragen wird. Zudem perlen Wassertropfen am Lack wunderbar ab. Den Nanoeffekt kann man sehen. Das sieht cool aus, weil das so gut wie kein anderes Auto hat. Das Wachs hält ziemlich lange und sollte frühestens dann erneuert werden, wenn der Nanoeffekt nachlässt. Bei mir hält das Wachs mindestens drei Monate. Die Flasche ist ergiebig. Einen F30 kann man damit geschätzt fünfmal behandeln. Eine Behandlung dauert ca. eine Stunde. Jede Handwäsche nach so einer Behandlung geht wesentlich schneller als ohne Wachsbehandlung. Der Lack ist einfach viel glatter. Wer das Fahrzeug auch im Winter fährt, dem rate ich besonders dazu, da es vor dem aggressiven Streusalz schützt. Hinweis: Das Wachs aus der Waschstraße oder der Waschbox ist damit überhaupt nicht vergleichbar.

Fahrzeugpflege-Fans mit Anspruch auf ein absolut perfektes Finish, sollten http://www.swizol.de/ verwenden. Swizöl ist ein Premium-Wachshersteller. Hersteller wie Rolls Royce und Maybach behandeln die Fahrzeuge für die Auslieferung mit diesem Wachs.

Ich bin mit dem Wachs sehr zufrieden. Ich habe nach einer zweistündigen Händler-Beratung einige Sachen gekauft inkl. Blau-Weiss Premiumwachs für BMW-Lackierungen (200 ml). Dennoch habe ich festgestellt, dass die Anwendung Stunden dauert. Wer einmal das Wachs mit der Hand auf dem gesamten Auto aufgetragen hat, so wie es der Profi macht, weiß was ich meine. Der Glanz ist noch besser als beim BMW Hartwachs durch den höheren Carnauba-Wachsanteil. Doch der Schutz hält nicht so lange. Dennoch: Mit dem Wachs glänzt der BMW noch mehr als bei der Auslieferung in der BMW Welt!!

Mit dem SWIZÖL Cleaner Fluid Regular - das ist ein Lackreiniger http://www.swizol.de/merchant.mvc?... habe ich bisher alle Kratzer aus allen Oberflächen entfernen können und auch auf der Shadow Line.

Wundert euch nicht. Ich habe Spaß an der professionellen Fahrzeugpflege. Als ich meinen E90 beim BMW-Händler schätzen lassen hatte, hat der Dekra-Prüfer absolut nichts finden können, was den Preis drücken konnte. Mein Händler hat so etwas bei einem vier Jahre alten Auto mit 65000 km noch nie gesehen.

Wer Tipps braucht, kann mir gerne schreiben. Im Anhang ein Foto meines vier Monate alten 328i mit momentan 6700 Kilometern und BMW Hartwachs.

328i mit BMW Hartwachs
Themenstarteram 5. September 2012 um 21:03

Hm - nicht durch die Waschanlage fahren zu können hätte für mich schon fast was von das Auto nicht bestimmungsgemäß benutzen zu können - Handwäsche ist in D ja auch nur auf dafür vorgesehenen Flächen erlaubt. Ich denke wenn ich diese Mikrokratzer von Zeit zu Zeit rauspolieren kann, wäre das für mich zufriedenstellend.

Zitat:

Original geschrieben von nur3liter

Man fährt auch nicht in Waschanlagen :eek::p:p

ich machs nur mit der Hand :D

Steht das in der Bibel, dem Koran oder in welcher Torarolle ;-)

Schön, wenn du zeit und lust dazu hast. ich hab beides nur selten.

F30328i,

vielen Dank für deinen Bericht!

Wie findest Du die Produkte von Koch Chemie? Hast Du damit auch Erfahrungswerte?

LG

Zitat:

Original geschrieben von BMW320dE90

F30328i,

vielen Dank für deinen Bericht!

Wie findest Du die Produkte von Koch Chemie? Hast Du damit auch Erfahrungswerte?

LG

oder mit Meguiars Deep Crystal Wax Autowachs ?

Zitat:

Original geschrieben von nur3liter

Man fährt auch nicht in Waschanlagen :eek::p:p

ich machs nur mit der Hand :D

Hallo, dem kann ich nur beipflichten als BMW Jahreswagenfahrer.

Nur Handwäsche, vorab mit Hochdruckreiniger den Stau abspülen.

Die Felgen werden nur normal gewaschen.

Zur Versiegelung vom Lack das BMW Hartwachs Teilenr. 83 12 0411 238 ca. 21Euro.

Den ersten F30 320i verkaufe ich in 3 Wochen, dann kommt der 330d mit Sportpaket für 6 Monate.

Nur mit der Hand ;)

und wie schon geschrieben regelmäßig einwachsen , dann bleibt er neuwertig ;):)

Gruß

odi

Themenstarteram 7. September 2012 um 18:30

Ist die Shadow Line eigentlich nichts anderes als Lack Schwarz Uni?

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Ist die Shadow Line eigentlich nichts anderes als Lack Schwarz Uni?

schwarz glänzend oder Metallic bedarf immer mehr pflege :)

würde die Leisten polieren und dann ab und an ein wachsen

Gruß

odi

Zitat:

Original geschrieben von BMW320dE90

F30328i,

vielen Dank für deinen Bericht!

Wie findest Du die Produkte von Koch Chemie? Hast Du damit auch Erfahrungswerte?

LG

Damit habe ich keine Erfahrungen.

Zitat:

Original geschrieben von BMW320dE90

Zitat:

Original geschrieben von BMW320dE90

F30328i,

vielen Dank für deinen Bericht!

Wie findest Du die Produkte von Koch Chemie? Hast Du damit auch Erfahrungswerte?

LG

oder mit Meguiars Deep Crystal Wax Autowachs ?

Keine Erfahrungswerte. Weder Koch Chemie noch Deep Crystal Wax Autowachs verwenden Profis. Vielleicht hilft das weiter.

am 17. Mai 2017 um 18:06

Hallo,

ich habe ein 1er M-Coupe gebraucht, Baujahr 07/2011, Kilometerstand 14.800 km, erworben. Die Shadowline-Leisten sehen eher grau als schwarz aus und gaben größtenteils ihren Glanz verloren. Mein BMW-Händler hat versucht, die Leisten über seinen hauseigenen Aufbereiter

aufzupolieren, leider ohne Erfolg. Daraufhin hat der Servicemitarbeiter, in guter Hoffnung, hiermit Erfolg zu haben, beim Kundenservice von BMW einen Kulanzantrag gestellt, der abgelehnt wurde, unter anderem damit, ich hätte das Fahrzeug gebraucht gekauft.

Ich bin, offen gesagt, erschrocken, dass BMW mit dem "Extra" Shadowline ein Produkt verkauft, daß laut diesem thread sehr viel Pflegeaufwand benötigt, um ansehnlich zu

bleiben. Hat jemand von Euch schon einmsl auf Kulanz die Leisten ersetzt bekommen und bezieht sich dieses Problem auf alle Modellreihen ?

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