Elektronik
Hallo...
Fahre einen C-max 2,0L 145 PS bauj. 2006.
Folgendes Problem, kontrollleuchte batterie , leuchtet ständig.
Batterie wurde über prüft und Lichtmaschine erneuert.Trotzdem leuchtet die Kontrolllampe immer noch. Habe auch
Schwankungen im Drehzahlbereich.
Wäre super, wenn jemand mir helfen könnte bei diesem Problem. Schon mal Danke ....:-)
Beste Antwort im Thema
Schön zu lesen das auch im neuen Jahr Hilfesuchende dumme Antworten bekommen...
Nicht jeder kennt sich im Thema Auto so gut aus.
13 Antworten
was für eine Lichtmaschine wurde eingebaut? Eine aus dem Zubehör? Da kann es schnell passieren das man eine erwischt die nicht zum Auto passt ... ansonsten sollte man die Verkabelung prüfen
die Drehzahlschwankungen können damit zusammenhängen müssen aber nicht
Gehe davon aus,das es eine aus dem Zubehör ist.Wurde in einer Werkstatt eingebaut. War nicht dabei.Werde mal nachforschen,Danke.:-)
Zitat:
Original geschrieben von straller
Gehe davon aus,das es eine aus dem Zubehör ist.Wurde in einer Werkstatt eingebaut. War nicht dabei.Werde mal nachforschen,Danke.:-)
Geil 🙄
Und wegen was hast du die Werkstatt überhaupt beauftragt ? Wie lautete der Auftrag ?
Einfach mal so ne neue Lima rein werfen ? Weil es gerade Montag war ?
" Batterie wurde überprüft" - von dem gleichen Deppenverein ?
Hat irgendwer irgendwann einfach mal die Bordspannung gemessen ? 🙄
Oder mal den Kilometerstand abgelesen ? So können wir hier nur vermuten dass dein Wagen erst 30.000km runter hat und können so den Fehler unglaublich präzise einkreisen.
Ganz wichtig ist auch noch dass du uns die FARBE deines Wagens mit teilst.
Doppelpost
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Focus-CC
Geil 🙄Zitat:
Original geschrieben von straller
Gehe davon aus,das es eine aus dem Zubehör ist.Wurde in einer Werkstatt eingebaut. War nicht dabei.Werde mal nachforschen,Danke.:-)Und wegen was hast du die Werkstatt überhaupt beauftragt ? Wie lautete der Auftrag ?
Einfach mal so ne neue Lima rein werfen ? Weil es gerade Montag war ?
" Batterie wurde überprüft" - von dem gleichen Deppenverein ?
Hat irgendwer irgendwann einfach mal die Bordspannung gemessen ? 🙄
Oder mal den Kilometerstand abgelesen ? So können wir hier nur vermuten dass dein Wagen erst 30.000km runter hat und können so den Fehler unglaublich präzise einkreisen.
Ganz wichtig ist auch noch dass du uns die FARBE deines Wagens mit teilst.
Batterie wurde vorher vom ADAC über prüft. Der gute Mann vom ADAC hat zu mir gesagt,das es an der Lichtmaschine liegt. Sie baut keine Spannung auf. Darauf hin,habe die Werkstatt beauftragt,eine neue Lima.ein zu bauen. Nach dem die neue Lima eingebaut wurde,ist das Problem geblieben. Daraufhin überprüfte die Werkstatt, die Verkabelung und eine Diagnose, und kamen zu keinem Ergebnis.
Mein Wagen hat 95000 Km gelaufen.
Was hat die Wagenfarbe damit zu tun??????????
Auch die Leute vom ADAC sind keine Wunderknaben und auch die können sich irren.
Wenn deine Werkstatt den Aufrag hatte eine neue Lima einzubauen so hat sie ja den Auftrag erfüllt. Du hast ja eine neue Lima bekommen.
Es wäre besser gewesen einen Auftrag zu erteilen den Fehler zu suchen und dann nach erneuten Absprache zu beseitigen. Der Hinweis -- Baut keine Ladespannung auf laut ADAC -- wäre dann eine Zusätzliche Info für die Werkstatt gewesen.
Es kann am Limaregler liegen ..... es kann an einem Kabelbruch liegen .... es kann .... es kann ....
Eine Ferndiagnose ist eh nicht möglich ....
Genau so sieht es aus. Nur weil ein Mensch im Kittel sagt dass du die Lima wechseln sollst 🙄
Entweder du weißt selber was Strom und Spannung ist, misst selber, aber anscheinend ist das nicht der Fall, oder gibst den Wagen weg, dann hat der Auftrag an die Werkstatt hat zu lauten : "Fehler in der Bordspannung beheben."
Und keine Tauschorgie zu starten. Die Lima-Kosten gehen auf deine Kappe, ggf. hat die Werkstatt jetzt eine schöne gebrauchte und HEILE Lima von dir rum liegen 😁
Cest la vie, der Fehler steckt ggf. woanders, wie mein Vorredner schon sagt.
Und immer noch keine Werte der Bordspannung hier zu lesen 🙄
Der Spruch mit der Wagenfarbe soll heißen, du schreibst viel aber null Fakten, du könntest genau so gut die Wagenfarbe anmerken - es würde auch nicht weiter helfen .
Spannung ?
Masseverbinder ok ?
WAS hat deine Werkstatt geprüft ?
Auf Kabelbruch geprüft ?
Erst andere Batterie einbauen und noch mall Spannung messen dann Motorsteuergerät zurück setzen, gegen leerlauf schwankungen Drosselklappe reinigen!
Schön zu lesen das auch im neuen Jahr Hilfesuchende dumme Antworten bekommen...
Nicht jeder kennt sich im Thema Auto so gut aus.
Dumme Antworten ?!
Hör mal lütten, diese Glaskugel existiert nicht , wir sind eine Community eines Forums , keine Hellseher , helfen kann Mann nur wen man Details kennt .
Das der te sich auf den ADAC verlassen hat ist blöd gelaufen , sowie hat die Werkstatt das gemacht was der te wollte. In Zukunft sollte sich der te hinter die öhrchen schreiben das eine Fehlersuche angesetzt werden sollte.
Prüfe mal das Massekabel der Lima , die rottet schnell weg. Und bei deiner Rechnung müsste stehen welche Lima eingebaut wurde , mit teilenummer , diese mal posten ob das die korrekte ist , es gibt meines Erachtens 4 verschiedene von 7 Herstellern von nur einem Großhändler ... Macht 28 Möglichkeiten 😁
Drezahlschwankungen treten wann auf ? Leerlauf ?, nach Motor start?, an einer Ampel ?
Zitat:
Original geschrieben von FM1909
Dumme Antworten ?!
Hör mal lütten, diese Glaskugel existiert nicht , wir sind eine Community eines Forums , keine Hellseher , helfen kann Mann nur wen man Details kennt .
Korrekt !
Der TE beantwortet ja nicht mal elementare Fragen die zur Diagnose nötig sind . 🙄
an den TE ... Hol mal nen Multimeter ran an mann und messe mal die Spannung der Batterie 😉 solltest du das nicht können, in deinem Freundeskreis gibt es bestimmt einen. Teste die Spannung im Ausgeschaltetem Betrieb und während des startens und während laufenden Motors. Und die Daten mal posten... Merci