Elektro-/Solarauto Sion von Sono Motors (Infos u. Testberichte)
Gerade auf Utopia gelesen, komisch das bei Motor-Talk dazu nichts finde
(oder gibts dazu bereits einen Artikel/Thread dazu?).
Leider sind die 50 € Projekte bereits alle Ausverkauft 😠
Was haltet ihr davon?
"Je nach Variante soll der Sion 12.000 bis 16.000 Euro kosten (120 oder 250 km Reichweite)"
Preis ohne Akku --- 2 Optionen (Kaufen oder per Miete)
Der Preis ist ja bereits eine Kampfansage (falls 150.000 genackt werden) 🙂
Homepage:
https://www.sonomotors.com/de/
Sion. A Solarcar for everyone. (crowdfunding-Seite):
https://www.indiegogo.com/.../#/
Quelle:
https://utopia.de/sonomotors-sion-solarelektroauto-27303/
Gruß
don_waver
Beste Antwort im Thema
Servus miteinander.
Ich habe mich auch schon vor ein paar Wochen für den Sion begeistern können und am Sonntag konnte ich ihn endlich in Fürth zur Probe fahren.
Auch habe ich einige Fragen stellen können.
Viele Fragen konnten mir beantwortet werden können aber bei manchen konnten oder durften sie noch nichts dazu sagen.
Hier die Fragen:
1. Bekommt der Sion noch einen Frontkofferraum falls der Heckantrieb bleibt?
> Der Heckantrieb wird zu 90% bleiben und mit einer hohen Wahrscheinlichkeit wird dazu noch ein kleiner Frunk für Kabel etc intigriert.
2. 80kW CCS und 22kW Typ 2 schon umgesetzt oder wird daran noch an der Umsetzung geschraubt?
> Bisher sind es noch 50kW CCS und 11kW Typ 2 aber sie hoffen noch auf mehr. Jedoch kann nichts versprochen werden.
3. FM/AM und/oder DAB Radio integriert oder wird zwingend zum Radio hören ein Smartphone mit Internetradio benötigt?
> Dazu haben sie noch keine Informationen aber es wird höchstwahrscheinlich damit gerechnet, da ja nicht jeder ein Smartphone mit dem dazu entsprechenden Datentarif zur Verfügung hat.
4. Wird ein Notbremsassistent und Licht/Regensensor verbaut sein?
> Nein, dies wird aus Kostengründen nicht ins Fahrzeug kommen.
5. Wie stellen sie sich die Wartung des HV-Antriebs durch den Privatkunden mit ReSono vor?
> Dazu werden höchstwahrscheinlich zertifizierte Werkstätten erforderlich sein aber vielleicht soll es möglich sein, dass ein Kunde mit nachweisbarer HV-Schulung dies selbst durchführen darf.
Jedoch wird dafür keine Haftung übernommen und es muss auch der Rechtsweg noch beachtet werden.
6. In den Prototypen ist ja eine Klimaautomatik verbaut und in der Ausstattungsliste steht Klimaanlage. Was wird denn nun verbaut?
> Es wird definitiv eine andere Klimabedieneinheit kommen und damit wird auch die Klimaautomatik entfallen
7. Anfangs war einmal von einer Wärmepumpe die Rede. Jedoch gehen in Foren die Gerüchte um, dass diese verworfen wurde.
> Das ist tatsächlich so, da eine Wärmepumpe die Kosten sprengen würde. Zur Leistung des HV-Heizers konnte aber noch nichts gesagt werden.
8. In manchen Videos hieß es, dass die Rekuperationsstufe in der Werkstatt einstellbar sein soll und in manch anderen wurde dies dementiert.
> Die Rekuperationsstufe wird in der Werkstatt einstellbar sein können.
9. Kann man sich die entsprechenden Diagnoseprogramme und Kabel als Privatkunde selbst kaufen und somit selbst codieren und Dinge wie die Rekuperationsstufe einstellen?
> Dazu kann ich leider nichts sagen. Mit ReSono sollte dies aber möglich sein müssen.
10. Wird noch eine Fahrprofilauswahl kommen wie ein Eco, Normal und Sport Modus?
> Dazu kann nach aktuellen Entwicklungsstand auch noch nichts gesagt werden. Jedoch sollte die Integration problemlos sein und kaum bis keinerlei Mehrkosten in Anspruch nehmen.
11. Wird die Antischlupfregulierung abschaltbar sein?
> Dazu kann noch nichts gesagt werden
12. Können schon kosten zum Typ 2 Ladestecker und der Mietrate des Akkus gesagt werden?
> Nach aktuellen Entwicklungsstand noch nicht.
Was mir noch gesagt wurde, dass die Sitze wahrscheinlich elektrisch einstellbar sein werden und die Mittelarmlehne im Sion bleiben wird.
Jedoch wird die Mittelarmlehne noch überarbeitet und bei weitem nicht so billig ausfallen wie im Prototypen.
Auch wird die C-Säule noch überarbeitet und ein kleines Fenster integriert.
Die Räder werden höchstwahrscheinlich 17" Aluminiumräder werden und das Fahrzeug wird noch etwas höher sein.
Aktuell wurde er etwas tiefer gelegt um optisch besser dazustehen.
Ich finde es gut, dass er noch etwas höher kommt. Aktuell ist er wirklich noch zu tief wenn man hinten beim Kofferraum steht.
Dort stieß ich trotz meiner nur 1,76m schon mit dem Kopf an der Heckklappe an.
Ich freue mich jetzt schon auf den Sonnenstromer und ich hoffe, dass wir zukünftigen Sionfahrer alle gut zusammenhalten werden.
Viele Grüße
Marius
1430 Antworten
Bei einem anderen Start-up, RIVIAN, haben sie wohl 50.000 Vorbestellungen/Reservierungen...,
Und dennoch will/kann man damit noch nicht starten.
Zugegeben, da sind andere Prioritäten im Vorrang, erstmal für Amazon xxxxxxx Vans bauen 😁
Rivian hat 2 Mrd, € in den ersten 9 Monaten verbrannt. Sono Motors nur 108 Mio € seit Gründung (Stand 30.06.2021). Also da ist noch Potential.
Mutiges Kapital ist ja am Markt da.
Rivian hat aber schon ganz andere Sachen gemacht. Bei ihren Konzeptfahrzeugen die mal geschwind Südamerika hoch die Als Begleitfahrzeuge Gen Norden gefahren sind, von den ganzen anderen technischen Gimmiks wie Allradlenkung ganz zu schweigen.
Kann man sich schlau sagen damit hat man Investoren eingesammelt, trotzdem sind sie anscheinend schon deutlich weiter mit dem Produkt.
Ja, Sono Motors ist nicht allzu weit mit ihrem Produkt.
Viel Marketing Bla bla, wenig Umsetzung.
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https://www.rnd.de/.../...de-damit-KE3GSJQULZAEBPGVVHZF4KMXJU.html?...
Durchaus mal ein kritischer Artikel der ein paar Risiken erwähnt. Etwa zum IPO und zum Status mit
dem geplanten Auftragsfertiger. Die Liste der Risiken
im IPO Antrag ist auch nicht kurz. Es gilt nämlich Transparenzpflicht an der Börse. Im Gegensatz zu den vielen Marketing News von Sono Motors.
Das bleibt spannend. Auch zeitlich, denn ewig reicht das Geld jetzt wohl nicht mehr ohne erfolgreichen Börsengang. Und der Terminplan ist m.E schon jetzt nicht mehr haltbar. Der Markt steht auch nicht still und wartet in Ehrfurcht ob Sono Motors jetzt einige hundert Mio € für eine Softtooling Produktion zusammen kratzt. Wie gesagt super spannend.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/sev
Kurs fast verdoppelt am ersten Tag. Bookbuilding war bei 15 $. Aktuell 29 $.
https://www.t-online.de/.../...g-fuer-solarauto-bauer-sono-motors.html
https://www.spiegel.de/.../...21f2b286-db98-4cab-97c4-f0b72d8191fc-amp
Zitat:
„Trifft den Nerv der Zeit, egal was fundamental dahinter steht.“.
Das wird ein hübscher Wert für Zocker. 3 Mrd. $ Börsenwert. Wenige Aktien bisher platziert. Ideales
Spielfeld. Sehr spannend.
Hier noch ein Artikel dazu:
https://www.n-tv.de/.../...rettet-sich-vor-Pleite-article22939787.html
Die Bildunterschrift ist klasse:
Zitat:
"Das erste Sono-Modell mit dem Namen "Sion" soll bereits 2023 ausgeliefert werden."
Dennoch beachtlich was sie da an der US-Börse geschafft haben. Hätte damit nicht gerechnet, weil das Auto ja auch nicht wirklich eines für den US-Markt ist. Aber jetzt wird's ernst...sonst kann der Kurs auch ganz schnell wieder fallen.
Damit sollte man die Reservierer auszahlen und einer Verurteilung wegen gewerbsmäßigen Betrugs entgehen können, anscheinend taugen auch Waldorfschüler zu guten BWLern, Respekt - Ich hatte die Truppe schon im Knast gesehen.
Zitat:
@MotorManiac2020 schrieb am 18. November 2021 um 20:14:35 Uhr:
….
Respekt - Ich hatte die Truppe schon im Knast gesehen.
Das bleibt spannend. Chance bleibt bestehen.
mhmm, was haben die dort für einen "Flyer" verteilt / beworben ?Zitat:
@ballex [url=https://www.motor-talk.de/.../...nfos-u-testberichte-t5771518.html?...]schrieb am 18. November 2021 um 20:02:30
...das Auto ja auch nicht wirklich eines für den US-Markt ist. ...
https://sonomotors.com/de/blog/16-000-reservations/
Die neuen Reservierer vor der Preiserhöhung scheinen eher vorsichtig gewesen zu sein. Die genannte Durchschnittssumme ist nämlich gesunken.
Man schaut nicht auf den Aktienkurs. -😉
Sono Motors hält heute um 19 Uhr eine Live-Q&A-Session, und zwar hier https://www.youtube.com/watch?v=tBPahSi_IZs