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Elektrische Heckklappe ist geschlossen in der MFA aber offen
Hallo zusammen,
kaum habe ich wieder ein privates Alltagsauto, schon habe ich Probleme.
Es handelt sich um einen Sharan EZ 04/13.
Die elektrische Heckklappe ging aufgrund von Eis nicht/schwer auf. Nachdem Sie dann normal auf und zu ging, ließ sie sich nicht mehr öffnen. Im Kombi war das Symbol für die offene Klappe zu sehen. Ich hatte sie dann einmal notentriegelt, woraufhin sie nicht mehr ins Schloss fiel. Ein Traum. Der ADAC konnte Fehler löschen und die Klappe ging wieder ins Schloss. Nun denkt das Auto immer noch die ist offen, trotz dass sie zu ist.
Wenn man den Öffner drückt hört man eine Art klacken, aber die Motoren tun nichts.
Nun habe ich gestern hier und dem sgaf Forum viel gelesen und habe spontan ein ross tech VCDS bestellt was heute Abend kommen soll. Nachdem ich gestern Abend auf deren Seite die Demo angesehen habe, bin ich mir aber garnicht sicher, ob ich da grade viel mit anfangen kann. Kann man die Heckklappe damit auch zurücksetzen und wenn ja was müsste man machen? Leider ist auf der ross tech Wiki Seite der Sharan nicht enthalten. Ich vermute auch das Schloss müsste zurückgesetzt werden. Darin sollte ja erkannt werden, ob die Klappe zu ist.
Ich würde mich freuen, wenn jemand etwas hilfreiches dazu sagen kann. Da kauft man extra viel Platz und dann kann man ihn nicht nutzen.
VG Alex
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Hallo ich bin neu hier und habe fast das gleiche Problem. Nach dem nachrüsten der original ahk und anschluss mit dem kufatec Kabel funktioniert meine elektrische heckklappe nicht mehr. Sie reagiert auf nochts mehr. Sie lässt sich auch nicht per vcds verfahren. Neu anlernen funktioniert auch nicht. Es funktioniert weder die zuziehhilfe noch das schloss und weder die Motoren. Die Motoren haben laut vcds 1,8v grund versorgung. Ich bekomme über vcds auch angezeigt wie viel % die heckklappe offen ist. Das Steuergerät merkt auch wenn ich einen Taster zum öffnen oder schließen drücke. Aber sonst passiert nichts. Bitte helft mir ich weis nicht weiter.
@Sharan7n12
Herzlich willkommen bei MT im Sharan 7N Forum.
Ist das nur wenn der Stecker in der Anhängersteckdose ist oder auch ohne?
Wenn es nur ist wenn der Stecker drin ist dient es dem Schutz der Heckklappe und kann anders codiert werden.
Hast du hier schon einmal nachgesehen?
https://www.motor-talk.de/.../...nicht-mit-anhaenger-t7068152.html?...
Auf MT gibt es die Sufu, damit kann man nach bestehenden Threads mit dem selben Thema suchen. Bitte nutze diese das nächstemal bevor du eine Frage stellst. ;)
Gruß Krumelmonster1967
Danke schon mal für die info.
Nein daran liegt es nicht habe den schutz bereits auscodiert. Aber die klappe macht trotzdem keinen mucks. Die klappe fährt weder über vcds noch über sämtlicje taster oder Fernbedienung. Das Steuergerät erkennt wenn die tasten gedrückt werden.
Das Problem besteht permanent egal ob die ahk eingeklappt oder ausgeklappt oder ein Hänger dran hängt. Wollte mir jetzt neue Motoren und ein neues schloss kaufen weil ich den tip bekam das es daran liegen könnte aber das geht dann ganz schön ins geld vor allem wenn es das nicht ist.
Dann würde ich mal auf einen Einbaufehler tippen wenn es vor dem Einbau der Anhängerkupplung ging.
Ich würde die Stecker vom Steuergerät für Anhängererkennung mal abklemmen und schauen ob es dann wieder geht.
Welche stecker sind das? Meinst du die stecker am Steuergerät im halter d?
Ja das du nachgerüstet hast.
Habe jetzt die Stecker abgeklemmt von dem kufatec kabelsatz. Die Heckklappe reagiert immer noch auf nichts. Habe jetzt nur die Meldung , dass meine rückfahrkamera nicht verfügbar ist.
Dann hast du wohl die Stecker vom Steuergerät der Rückfahrkamera abgezogen.
Nein habe die Stecker des nachträglich Einbauten Steuergerät ahk abgezogen.
Wenn deine Anhängerkupplung elektrisch Entriegelbar ist befindet sich das Steuergerät unter dem Staufach im Kofferraum links.
Hier ein foto.
Welche daten muss ich beim codieren der ahk ändern. Vllt habe ich ein fehler in der codierung?
Oder liegt es eventuell daran das die Batterie länger abgeklemmt war?
Vielleicht ist das STG durch das abklemmen/Wechsel der Batterie tot. War doch erst vor kurzem Thema hier. Dämpfer und Schloss werden nicht die Ursache sein.