Elektrische Fensterheber im Golf II nachrüsten

[Antriebswelle1052]

Hy

Was brauche ich alles um Elektrische Fensterheber nachzurüsten? Welche Kabel usw..

Zahlt es sich überhaupt aus etwas vom Schrott zu holen oder ist es gleich besser nachbauheber einzubauen? Wenn ja welche marke ist da zu empfehlen!

Will mir auch eine Carguard alarmanlage mit ZV einbauen! Kanns da zu schwierigkeiten kommen?? (schafft man es selber wenn man noch nicht allzuviel schrauber erfahrung hat??)

Danke schon mal für eure antworten!

MFG STEFAN

[Antriebswelle51325]

Die Fensterheber von Conrad sind nix, hatte ein Kumpel. 1 Jahr und die Dinger waren Schrott. Genauso die Nachbauten von Ebay, die hier immer mal wieder aufgetaucht sind, die hatte ich selber, auch nicht zu empfehlen. Zumindest meine.

Ich habe VW drin, stein alt, aber Top. Die Laufen wenigstens.....

[GTI-2]

Zitat:

Original geschrieben von bubilowatz

 

Ich habe VW drin, stein alt, aber Top. Die Laufen wenigstens.....

Kann mich auch nicht beklagen! Gehen auch recht SCHNELL! Nur Original ist genial!

[Achsmanschette135339]

möcht hier mal eine Frage dazwischen schieben.

Wie ist das genau:

1: die originalen Golf 2 Fensterheber elektrisch fahren nur so lang runter und hoch, wie man auf den Schaltern bleibt, richtig? und sie sind mit dem strom direkt über die Schalter bestromt, entweder Dauerplus ohne Relais oder Zündplus über ein Relais?

2: somit sollte man sobald das Fenster oben oder unten ankommt vom sc halter gehen, damit die Thermosicherung nicht gleich fliegt?

3: die Thermosicherung schaltet sich wenn sie fliegt selbst wieder ein?

4: die Fensterheberteile(Kabelbaum usw.) vom Toledo 1L, Passat 35I vor Facelift und Corrado funktionieren mit einem Komfortsteuergerät. Habe nun überall nur Brocken aufgeschnappt, die Geräte sollen unterschiedliche Funktionen haben, welches hat nun was für Funktionen?

Fahren dann bei meinem 2 Türer beide Fenster vorn beim Antippen automatisch bis zum Anschlag runter und auch wieder hoch?

Habe auch gelesen, dass die steuergeräte keine gleichzeitige Funktion besitzen, sprich, es fährt immer nur ein Fenster runter, man kann aber während das 1. runter fährt den Beifahrerschalter drücken und sobald 1 unten ist fährt 2 runter?

Bei der steuergerätversion sind die Schalter nicht die Bestromer der Motoren sondern nur fürs steuergerät, heißt die Strimlast liegt nicht auf ihnen?

Mit Steuergerät verbaut man aber trotzdem die Thermosicherung und bei Zündungsplus das Relais, oder fällt das dann alles weg?

 

Also brauche ich:

-Corrado Steuergerät mit Kabelstrang

-Fensterheber elektrisch vorn re + li

-Kein Relais 24 wie beim 2er Golf), weil es schon im Steuergerät integriert ist?

-eine 20A Thermosicherung im Zuleitungskabel für das Steuergrät?

-2 Schalter vom Golf 2(oder brauche ich für das Steuergerät Vorrado oder Seat Toledo Schalter?)

 

?

ich würd aber erstmal gern wissen, was das Steuergerät kann, weil wenn ich nicht beide Fenster vorn gleichzeitig runter fahren kann und nur das linke dann ne richtige rauf und runter Komfortfunktion hat, baue ich mir lieber die Rustikale Version vom 2er ein und verzichte auf ein Steuergerät.

[Achsmanschette135339]

Ich beantworte meine Frage mal selbst, da mir wo anders jemand eine Antwort gegeben hat.

Beschreibung mit Komfort STG

Zitat:

Fenster Runterfahren:

Man Tippt das jeweilige Fenster bzw. den Schalter an und das Fenster fährt Runter, man kann auch alle vier hintereinander antippen dann fahren alle der Reihe nach herunter.

Fenster Hochfahren:

Das mit der Komfortfunktion stimmt, nur das Fahrerfenster besitzt diese Funktion.

Das bedeutet Fahrerfenster antippen und es fährt hoch, alle anderen Fenster bzw. den Schalter muss man halten bis die Fenster oben sind.

Da ich nur 2 Fenster habe lohnt es sich nicht, auf die teurere und aufwändigere Steuergerätsfunktion zu bauen, da ich beide Fenster vorn immer zusammen runter lasse und eigentlich auch wieder rauf.

Somit müsste ich eh immer auf dem Beifahrerschalter bleiben zum hochfahren, da kann ich gleich beide drücken und gut ist, zudem das Beifahrerfenster ja erst runterfährt, wenn Fahrerfenster unten ist.....

Dann besorg ich mir 2 neue Valeo Fensterheber elektrisch + 2 Golf 2 Schalter, nehm ein normales 40A KFZ Relais(hab ich noch da) und hole noch ein Paar Steckergehäuse, Pins Kabel und die 20A Thermosicherung mit Halter(heut ersteigert vom Audi 80 für 3€) und bau das ganze ein.

Somit bau ich mir den Kabelbaum kurz selbst anstatt den für 100-200€ gebraucht zu kaufen, was absolut übertrieben ist

[Retro Attack]

Ich hatte die von Waeco drinne haben bei mir 5 jahre ohne Probleme gehalten( Auto ist nun Verkauft). Der Einbau beim 4 Türer isn bisschen Kacke aber beim 2 Türer geht's, und die Lochabdeckungen mit den Schaltern sind ein bissl gewöhnichtsbedürftig aber es geht.

[PoloDSG]

Hallo,

Was ist eigentlich zu beachten wenn man die Elektrische Fensterheber im VFL nachrüsten will muss ich da was beachten ?