- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra F
- Elektrische fensterheber hinten paar fragen ?
Elektrische fensterheber hinten paar fragen ?
So da ich jetzt so ziemlich bald alles zusammen hab für die
elektrischen fensterheber udn schon angefangen hab mein auto zu
zerlegen hab ich gleich mal paar fragen
- ich muss die Kabel neu legen des ist mir klar aber ich hab an dem 4
fach schalter für vorne nur 6 kabel aber bei meinem jetztigen schalter
für vorne (2 fach) sind es 8 Kabel
könnt mir da vl mal ein sagen welche bedeutung die Kabel vom 4 fach schalter haben Farben sind:
Für vorne : -Schwarz , Braun , 2x mal Blau , 2x mal grau
für hinten : 2 x mal Blau , 2x Mal grau , schwarz ?
und was mit dne anderen Kabeln sind von den jetztigen schaltern ?
am besten wärs einer hat mir ein bild von nem 4 fach schalter mit beshcreibung zu den kabeln ?
Ähnliche Themen
62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
ok, krass, das wusste ich jetzt noch nicht! Zumal ich wenn dann mit einem Preis um sagen wir mal 200 Euro gerechnet hätte...
Ich habe allerdings für Omega Kabelbäume, Heber und alle Schalter insgesamt nur 25 Euro bezahlt... ;)
Interessant ist, dass der Astra-Kabelbaum auch schon den Pin für die Komfortschließung beinhaltet (Omega natürlich auch). Die vorderen Astra-Bäume haben das ja Standardmäßig nicht!
ich denke das es die mit komforschliesung auch im astra komplett gab, ist ja auch laut plan so drinn.
nur wie gesagt warscheinlich nur in den modellen wo alle 4 el-fensterheber verbaut waren ab werk, leider habe ich die orginalen kabelbäume für vorne nicht gefunden im epc.
sonst hätte ich mir den für die fahrertüre bestellt, kosten punkt ca. 120 euro.
ich wollte so viel wie möglich original, nur die heber selbst sind aus einem omega-b.
die waren mir mit 480 euro das stk einfach zu teuer
hehe, dann sind ja zwei Fensterheber wirtschaftlicher Totalschaden... ;)
Finde die Omega B-Heber eh besser. Damit steht die Scheibe beim Caravan komplett runtergefahren nur noch etwa 4-5cm raus.
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
hehe, dann sind ja zwei Fensterheber wirtschaftlicher Totalschaden... ;)
Finde die Omega B-Heber eh besser. Damit steht die Scheibe beim Caravan komplett runtergefahren nur noch etwa 4-5cm raus.
pro türe hinten und neu:
verkleidung ca 480,-
heber 480,-
kabelbaum 60,-
schalter 80,-
pro türe vorne:
heber 480,-
verkleidung 500,-
kabelbaum 120,-
schalter 196,- / 80,-
nun kannst du ja mal rechnen
4700,- Euro
und das ohne den innenkabelbaum;)
ok mach ich dann morgen gleich
Welches Kabel von nem Omega B ist den für die Komfortschaltung zuständig das weiße oder das Gelb graue?
du bedenkst aber das der vom omega auch eine beleuchtung in der türe hat.
weil normalerweise ist der draht braun/schwarz
ups halt du hast recht die komfortschaltung ist braun/schwarz
ich meinte die freigabe der hinteren linken udn rechten fensterheber? sry
Zitat:
Original geschrieben von Break_08
ups halt du hast recht die komfortschaltung ist braun/schwarz
ich meinte die freigabe der hinteren linken udn rechten fensterheber? sry
bei mir ist die original weis/rot ob die vom omega auch so ist weis ich nicht, ich habe die original astra-f kabelbäume neu gekauft
auch weißrot
ich hab nur noch gelb/grau und weiß sonst nix mehr
Hab jetzt fast alles angeschlossen fehlen nur noch freigabe rechst +links und komfortschaltung rechst udn dann muss ich noch den stecker für hinten machen
vorne funk soweit bis auf das der rechte schalter am arsch ist da ist so ne plastik nase abgebrochen udn jetzt hängt der die ganze zeit auf "AUF" fest
hab auch mal probiert ob der heber hinten links funkt hab auch mal provisorisch masse und freigabe Weiß und grau/gelb beides probiert aber da tut sich noch nix muss der dazu auch erst vorne angeschlossen sein das des geht
oder muss ich noch was im sicherungskasten anschließen
Zitat:
Original geschrieben von Break_08
ich hab nur noch gelb/grau und weiß sonst nix mehr
Hab jetzt fast alles angeschlossen fehlen nur noch freigabe rechst +links und komfortschaltung rechst udn dann muss ich noch den stecker für hinten machen
vorne funk soweit bis auf das der rechte schalter am arsch ist da ist so ne plastik nase abgebrochen udn jetzt hängt der die ganze zeit auf "AUF" fest
hab auch mal probiert ob der heber hinten links funkt hab auch mal provisorisch masse und freigabe Weiß und grau/gelb beides probiert aber da tut sich noch nix muss der dazu auch erst vorne angeschlossen sein das des geht
oder muss ich noch was im sicherungskasten anschließen
die freigabe wird durch den taster der zusätlich in der schalterkonsole ist geschalten, es ist nur die steuerspannung.
ist die selbe wie bei den vorderen der schwarze draht von der zündung, ohne die 12v geht hinten garnichts
ist ja beim x6 stecker des gelb rote kabel?
:confused:
funktionieren tut bis jetzt: vorne Komplett
hinten rechst noch gar nix ist aber alles angeschlossen und spannung hab ich auch :confused:
hinten links "AUF" geht
"ZU" geht nur dann wenn ich paar mal mim kabel von Masse auf die karrose geh aber dann lässt sich der heber auch nicht aufhalten udn schließt
von vorne lassen sich die hinteren noch gar net steuern
was hab ich bitteschön falsch gemacht :confused:
weiß keiner was ?
Zitat:
Original geschrieben von Break_08
ist ja beim x6 stecker des gelb rote kabel?
gelb rot und braun sind dauerspannung motor, gehen auch nur dorthin.
schwarz ist vorne und rot weiß ist hinten die freigabe, die geht nur an die schalter.
vorne ist die freigabe da sobald die zündung eingeschaltet ist.
sobald die freigabe hinten gegeben ist muß die beleuchtung von den schaltern gehen.
wenn die fehlt ist die freigabetaste noch gerdückt, und vorne am schalter muß die gelbe led leuchten.
ist die led aus muß hinten die beleuchtung von den schaltern gehen dann sind sie freigegeben.
braun schwarz ist die kompforschaltung die geht über die masse
ok komfort muss ich noch anschließen aber geht iwi bloß hinten links die beleuchtung am schalter rechst ist tote hose hab aber spannung un steuerbar ist der hintere (linke) nur von hinten noch nicht von vorne ist aber normal alle angeschlossen ich bin gard so der verzweiflung nah ich könnt grad alles hinschmeißen zu allem übel ist die feder vom schalter vorne rechst rausgesprung ist jetzt ständig auf AUF ich könnt grad *heulen*