Elektrik spinnt, bitte um Hilfe!
n abend,
ich habe einen 318i baujahr 1998.
Anfangs ging meine Zentralveriegelung nicht dann hab ich im Kabelbaum an der Heckklappe ein Kabelbruch mit Isolierband geheilt.
Dann ging alles ZV, Innenbeleuchtung und die Sicherung sprang auch nicht mehr raus, nur jetzt geht die Beleuchtung ohne das ich die Sicherung trenne nicht aus!
An was kann das liegen bitte um Hilfe habe Dauerstrom im Auto!!!
Beste Antwort im Thema
Das könnte schon wieder der Kabelbaum sein.Isolierband ist da mit das uneffektivste,das man nutzen kann,denn das ist schnell verrutscht oder hat sich eben wieder gelöst.
Das gehört ersetzt oder wenigstens Quetschverbinder (normal: Klick oder wasserdicht: Klick ) oder Schrumpfschlauch drumherum.Wobei der Schrumpfschlauch ein komplettes durchbrechen auch nicht mehr verhindert.
Wenn das auch nix geholfen hat,evtl. der Dimmer durchgebraten.
Mein erster Verdacht ist aber wieder der Kabelbaum.
Greetz
Cap
35 Antworten
Moin,
ich klink mich mal kurz ein an der Stelle zwecks Reparatursatz für den Heckklappenkabelbaum.
Momentan ist bei meiner Limo der Kabelstrang an der Klappe defekt, meine Symptome sind:
- Blinker leuchten oftmals beim Motorstart dauerhaft,
- oftmals keine Relaisklackern beim Blinken zu hören.
- Scheinwerferlicht eher schwächer als gewohnt
- sobald ich Fernlicht reinmache leuchten die Blinker nicht mehr
- Kennzeichenbeleuchtung funktioniert auch nicht mehr.
- Beim Wackeln am Kabelstrang zwischen Heckklappe und Karosserie flackert die Kofferraumbeleuchtung
Werde mich jetzt auch nen Rep.-Satz von ATP über Ebay holen (scheint mir nach meinen Recherchen die preislich angenehmste Alternative zu bieten). Meine Frage bzgl. des Austauschs, ich habe eine Abisolierzange, muss ich nach dem Abisolieren nur die Drähte in die Quetschverbinder einführen und mit ner normalen Zange zudrücken und das war's dann?
Zitat:
Original geschrieben von AvusBlau36
...
Meine Frage wäre , wenn ich die Kabeln noch so da liegen hab und die brüche isoliert hab dann sollte es doch kein Kontakt mehr zwischen den Kabeln geben oder?
Daswegen habe ich auch euch gefragt kann mein Kabel diese Brüche auch i wo anderst haben ? Oder geht es nur um den Kabelbaum?
Wenn die Isolationen der Kabel nur gebrochen und nicht zusammengeschmolzen sind, dann sicher nicht.
Es geht in der Tat primaer um den Kabelbaum-Abschnitt zwischen Heckklappe und Karosse, weil der ja bei jedem Oeffnen und Schliessen mech. "gestresst" wird (wird ja dabei jedes mal hin und her gebogen).
Zitat:
2. Frage
Ich sagte ja dass die Kabeln aneinander geschmolzen waren. Kann es sein, dass bei einem Kabel noch der Draht vom anderen hängen geblieben ist und das den Dauerstrom verursacht?
...
Schneid (bei abgeklemmter Batt.) die zusammengeschmolzenen Enden der Kabel einfach ab, der "Schrott" muss fuer eine vernuenftige Instandsetzung so oder so weg!
Zitat:
Original geschrieben von ShaGuar-E36
...
- Blinker leuchten oftmals beim Motorstart dauerhaft,
- oftmals keine Relaisklackern beim Blinken zu hören.
- Scheinwerferlicht eher schwächer als gewohnt
- sobald ich Fernlicht reinmache leuchten die Blinker nicht mehr
Das kann mit dem Kabelbaum zur Heckklappe ansich nichts zu tun haben, da ist eher ein Massefehler in der Verkabelung zu den Scheinwerfern die Ursache.
Zitat:
- Kennzeichenbeleuchtung funktioniert auch nicht mehr.
- Beim Wackeln am Kabelstrang zwischen Heckklappe und Karosserie flackert die Kofferraumbeleuchtung
Das liegt zu 100% an gebrochenen Kabeln im genannten Kabelstrang.
Zitat:
... ich habe eine Abisolierzange, muss ich nach dem Abisolieren nur die Drähte in die Quetschverbinder einführen und mit ner normalen Zange zudrücken und das war's dann?
Im Prinzip schon, wenn man es richtig angeht.
Mir ist zwar eine passende Crimpzange fuer solche Arbeiten lieber, aber man kann sich da auch mit einer geeigneten Rund- oder Flach-Zange behelfen.
Hallo,
ICh störe jetzt nochmal mein Auto ging sogar nach dem letzten Starten nicht mehr aus! Obwohl ich den Schlüssel abgezogen habe lief mein Auto immernoch . Ich habe dann den Luftmassenregeler und diesen Stromstecker im Motorraum abgesteckt und konnte ihm zum ausgehen helfen .
Kann das alles wirklich nur der Kabelbaum sein ?
MFG
AvusBlau36
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Also jetzt alles in einen "Topf werfen und kraeftig umruehren" bringt Dich bei Deinen Problemen leider nicht weiter 🙁
Du hast mindestens drei Baustellen in der Fzg.-Elektrik:
1) Massefehler bzw. Kontaktproblem(e) bei der vorderen Beleuchtung
2) Fehler im Motor-Kabelbaum oder / und der Motor-Steuerung (DME, Relais, Verkabelung etc.)
3) Die letzte Baustelle ist der Kabelstrang zur Heckklappe, hat mit den anderen Fehlern aber nichts zu tun!
hallo nochmals,
ja aber das ist alles ein bisschen komisch!
Am Anfang ging es ja motor ein motor aus . als ich das mit dem Kabelbaum an der Heckklappe bemerkt hab und die brüche geheilt habe kam das alles ja (Dauerstrom LIchter beleuchtung ging nicht aus ) und seit dem ich diesen DAuerstrom hab geht mein auto auch nicht mehr aus !!
Warum erst nach dem isolierung des Kabelbaumes ???!!!
Bin verzweifelt!
MFG
AvusBlau36
Ich schließe mich da wbf an, du hast ein Massives elektrisches Problem. Wenn da außer am Kabelbaum noch ein Fehler da ist, werden wir das hier auch nicht wirklich lösen können. Da hilft nur suchen und messen. Ich würde als erstes den Repsatz an der Heckklappe einbauen. Wenn dann immer noch Fehler da sind, muss man weiter suchen. Wir hatten hier mal einen, der hatte einen Kabelbruch unter dem Teppich (glaube es war unter dem Fahrersitz) der hatte auch extreme Probleme. Ich weiß, das ist jetzt keine große Hilfe, aber Elektrikprobleme sind so ziemlich das schlimmste was es (für mich zumindest) gibt.
elen vielen dank,
ICh guck mal unterm Fahrersitz und am 02.01 werden wir es in der Werkstatt dem Schaltplan nach messen denkst da wirds dann rauskommen ?
Wir der Meister von meinem Betrieb machen.
ICh danke nochmals
MFG
AvusBlau36
PS: Sobald der Fehler entdeckt wurde, werde ich es hier rein schreiben für die anderen die vll in der Zukunft noch mehr solche Probleme haben , das ist echt ein ziemlich scheiss Gefühl, was ich den anderen nicht gönne
Ein Grund für meine Berufswahl....wobei ich auch oft genug fluche,denn einen mechanischen Defekt suchen und finden ist um WELTEN einfacher....
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von AvusBlau36
Warum erst nach dem isolierung des Kabelbaumes ???!!!
Was hast Du denn da "isoliert"? - Adern einzeln geflickt und dann Iso-Band drum oder nur den ganzen Schrott vom Kabelstrang - so wie er war - mit Iso-Band umwickelt?
Wenn ersteres gemacht wurde, sollte da - zumindest temporaer - erst mal Ruhe sein.
Falls zweiteres gemacht wurde, hast Du da zu 100% einen Bock geschossen, denn dann wurde/n der / die Fehler nicht behoben, sondern nur oberflaechlich kaschiert 😠
*hust*
Viel hilft viel,oder was?
In DEM Unterforum sicher ned,denn da guckt eh kaum einer rein.....
@wbf
Ich denke,er hat zu spät was unternommen.....evtl. ist das auch schon beim Vorbesitzer passiert und hier hat es irgendwo im Kabelbaum ein paar Kabel zusammengeschmort,was die nun vorhandenen Effekte ergibt.....das wird noch spaßig bei der Fehlersuche....
Greetz
Cap
@Cap
Sehe ich exakt genau so! - Leider 😠
Die "Baustelle" wollte ich auch nicht an der Backe haben ...
hallo Leute,
Ich hab sie einfach von einander getrennt und jedes einzelne isoliert .
Kann es sein dass da paar -Drahte die aneinander sind probleme machen ?
MFG AvusBlau 36
PS: die waren wirklich sehr aneinander geschmolzen (und ich hab sie beide auseinander gezogen ) und isoliert .
ich hatte noch an so ner stelle geschmolzene kabeln da war am ende des kabels so ein schwarze (oben runde) platte an dem die kabel dran gelötet waren und des war so ne scwarze scheibe die hat man an die Karosse (linke Seite vom Heckraum ) an die Schraube geschteckt .
Schau Dir mal den Reparatur-Kabelbaum (Artikelnummer: 016036) an und schreib mir dann noch mal, was Du "mit an eine schwarze Platte geloetet" meinst?
Und wenn da noch Kabel "zusammengeschmolzen" sind, dann haben die zu 99% auch einen Kurzschluss mit ihren Kupferlitzen darin!
Schneid den verschmorten Mist einfach komplett ab, denn die Kabel muessen so oder so ersetzt werden ...
Waer auch nicht schlecht, wenn Du mal ein paar Bilder von der "Baustelle" da hinten machen und dann hier hochladen wuerdest!
hallo,
Also ich werde morgen mal Bilder machen und auch mal die kabeln abschneiden .
Die zusammengeschmolzenen habe ich schon voneinader gerissen (getrennt) kann es immernoch einen kurzschluss geben ?
mfg
avusblau36