Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
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Also mein g31 520d schafft laut Tacho 235, was ziemlich genau 225 echten entspricht. Schneller als 235 wird er nicht - selbst im steilsten Berg (nach unten natürlich 😉). Bmw regelt hier die Leistung herunter. Sieht man gut am plötzlich sinkenden Verbrauch.
Zitat:
@KrayZeaM schrieb am 10. November 2018 um 14:16:11 Uhr:
Also mein g31 520d schafft laut Tacho 235, was ziemlich genau 225 echten entspricht. Schneller als 235 wird er nicht - selbst im steilsten Berg (nach unten natürlich 😉). Bmw regelt hier die Leistung herunter. Sieht man gut am plötzlich sinkenden Verbrauch.
Also um so schneller du fährst um so weniger braucht der 20d :-)
Zitat:
@rtjs2018 schrieb am 10. November 2018 um 17:41:28 Uhr:
Zitat:
@KrayZeaM schrieb am 10. November 2018 um 14:16:11 Uhr:
Also mein g31 520d schafft laut Tacho 235, was ziemlich genau 225 echten entspricht. Schneller als 235 wird er nicht - selbst im steilsten Berg (nach unten natürlich 😉). Bmw regelt hier die Leistung herunter. Sieht man gut am plötzlich sinkenden Verbrauch.Also um so schneller du fährst um so weniger braucht der 20d :-)
Und wenn er dann nur noch segelt noch weniger 😁
Der 520d, den ich Probe gefahren bin, ging auch mehrmals an die 225km/h (laut Tacho) ran. Und das ohne große Schwierigkeiten. Aufgrund des Verkehrs war dann aber auch Schluss. Montiert waren die 19‘‘ 664M Räder.
Grüße
Ähnliche Themen
Zitat:
@sPeterle schrieb am 10. November 2018 um 00:30:33 Uhr:
Zitat:
@Rap_superstar schrieb am 9. November 2018 um 22:25:36 Uhr:
Wirklich? Mein C250d hat ein Leergewicht laut Zulassungsbescheinigung von 1660kg. Vielleicht war es der 4Matic?
Ich hatte einen Kombi und ziemlich viel drin ;-)... der 5er ist allerdings außer Leder fast "gleich" ausgestattet
Hmm komisch. Hab ja auch den T und bis auf Standheizung auch sehr viele Häkchen gemacht. Aber gut, dass ist OT.
Grüße
So, ich habe heute noch einmal ein 520d probe gefahren. Aber diesmal einen MJ2019 mit dem Biturbo. Ehrlich gesagt habe ich keine Unterschiede festgestellt. Es war dieses Mal aber auch ne Limo. Vielleicht schaltet die Automatik in einem etwas anderen Bereich. So 200 Umdreh. später. Aber ansonsten ist mir nichts aufgefallen.
Bis 180 gehts in 2er/ 3er Schritten hoch, danach in 1er Schritten und ab 200 etwas zäher. War kurz bei 230 (Tacho) , musste dann aber verkehrsbedingt ruhiger machen.
Alles in Allem für 190PS aber sehr gut.
Bei mir wird's aber trotzdem der 525d, um auch oben rum etwas mehr Punch zu haben.😁
Mich hat übrigens das Headup Display ziemlich geflasht. Schon cool, wieviel Informationen dort enthalten sind. Leider in meiner Konfiguration nicht enthalten.🙁
Ansonsten hätte ich noch 1-2 Fragen und hänge die hier gleich mal an. Kann man sich die Geschwindigkeit auch im Comfort Modus digital anzeigen lassen? Bzw. ist es möglich sich den Sporttacho im Comfortmodus anzeigen zu lassen?
und die 2. Frage wäre: Auch in diesen Modell waren die ganzen Tasten und das Display der Klima orange hinterlegt. Weiß jetzt nicht, ob es an der eingeschalteten Belichtung lag. Ich habe dazu mal ein Bild aus dem Katalog angehangen, wo die Hintergrundbeleuchtung weiß ist? Ist das einstellbar?
Danke für Eure Antworten.
Grüße.....
Zitat:
@Rap_superstar schrieb am 14. November 2018 um 20:00:57 Uhr:
und die 2. Frage wäre: Auch in diesen Modell waren die ganzen Tasten und das Display der Klima orange hinterlegt. Weiß jetzt nicht, ob es an der eingeschalteten Belichtung lag. Ich habe dazu mal ein Bild aus dem Katalog angehangen, wo die Hintergrundbeleuchtung weiß ist? Ist das einstellbar?
Danke für Eure Antworten.
Grüße.....
Das wird rot wenn es dunkel draußen wird 😉
Zitat:
@morschi8 schrieb am 14. November 2018 um 20:48:32 Uhr:
Zitat:
@Rap_superstar schrieb am 14. November 2018 um 20:00:57 Uhr:
und die 2. Frage wäre: Auch in diesen Modell waren die ganzen Tasten und das Display der Klima orange hinterlegt. Weiß jetzt nicht, ob es an der eingeschalteten Belichtung lag. Ich habe dazu mal ein Bild aus dem Katalog angehangen, wo die Hintergrundbeleuchtung weiß ist? Ist das einstellbar?
Danke für Eure Antworten.
Grüße.....Das wird rot wenn es dunkel draußen wird 😉
Ja, wobei das Navi und der Tacho später dunkler werden als die Tastatenbeleuchtung rot.
Die digitale Geschwindigkeitsanzeige ist leider nur im Sportmodus verfügbar, sofern kein HUD vorhanden.
Sporttacho im Comfort-Modus geht nicht, umgekehrt schon.
Ja schade, alles Gute ist wohl nie zusammen.
Doch man kann Sport Individual so einstellen das dass Getriebe usw. auf Comfort sind dann hat man den Sport Tacho und den Rest auf Comfort 😉
....
Hallo, ich hatte aufgrund eines Werkstattbesuchs beim Freundlichen für 4 Tage das Vergnügen den G31 520D Sportsline als Leihwagen zu fahren.
Die Ausstattung war schon recht gut mit HUD, großem Navi, adaptiven LED, Ambiente Beleuchtung,Kamera rundum, Sportsitze, ACC usw ....
Mein erster Eindruck war dann allerdings doch nicht so toll, das Leder vom Fahrersitz war etwas faltig, was bei knapp 25tkm
noch nicht sein sollte, ich hatte auch das Gefühl das die Tür nicht so schön klang beim verschließen, das Brillenfach nicht gepolstert.
Ja, alles Kleinigkeiten, trotzdem ein solides und schönes Auto.
Der 520D in meinem F11 mit 184Ps läuft wirklich super gut und ich bin in der Stadt bei 5,0-5,8 l , selten über 6l noch und nie über 7,5l trotz 20tkm Fahrleistung im Jahr.
Im G31 ging’s leider garnichts unter 6,5l ... ich muss dazu sagen ich fahre immer in EcoPro, Start-Stop ausgeschaltet und bin ein geübter Sprit-Sparfuchs.
Der Bordcomputer zeigte 7,9l in den letzten 9999km an.
Die Beschleunigung mit der 8 Gang Automatik ist schon ausreichend fix, im Sportmodus reagiert er etwas spontaner. Ich persönlich habe keinen Unterschied zwischen meinem 184Ps im F11 und dem
neuen 190Ps Motor im G31 bemerkt.
Fazit: Netter Leihwagen übers Wochenende, aber ich war froh wieder in meinem F11 zu sitzen.
🙂
Zitat:
@Hoofy schrieb am 14. November 2018 um 21:17:23 Uhr:
Doch man kann Sport Individual so einstellen das dass Getriebe usw. auf Comfort sind dann hat man den Sport Tacho und den Rest auf Comfort 😉
Ok, dann habe ich noch nicht genug rumgespielt.
Eine Frage hätte ich noch: werden die Abbiegehinweise bzw. Spurbilder auch im Navibildschirm angezeigt? Beim Vorführer wurden diese nur im HUD angezeigt.
Danke.