Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
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Zitat:
@KrayZeaM schrieb am 1. April 2018 um 21:29:24 Uhr:
Interessant ist meiner Meinung nach, dass der Effekt (deutlich stärkerer Motor und sehr ähnlicher Verbrauch) eigentlich nur beim Diesel zu finden ist. Beim Benziner ist der Unterschied normalerweise merkbar größer....nur noch bis Donnerstag muss ich aushalten, dann kann ich auch endlich meine Eindrücke vom G31 520d schildern (am Wochenende dann wahrscheinlich).
Ich freue mich schon auf deine ersten Eindrücke über die 520d, G31. Ich muss noch 2-3 Wochen warten.
Hier mal meine Eindrücke, seit gestern glücklicher Fahrer eines weiß(-schwarzen) 520d M-Sportpaket mit 20Zoll 759. Komme von zwei F11 520d (weiß und frozen silver metallic). Wochenlang mitgelesen hier, wollte ich auch mal was zurückgeben und da Fotos ja immer willkommen sind, hänge ich paar dran.
Hab erst 100km runter, aber kann jetzt schon sagen:
- IAL super
- Optik und Verarbeitung außen super
- Optik innen ***wow*** ,wirklich eine deutliche Steigerung zum F1x
- Park-Assistant plus - krass, was der alles zoomt und sieht und macht, nach dem Einparken braucht man paar Medikamente gegen Übelkeit
- Adaptiver LED - hab ich nicht, ich wollte die BMW Scheinwerferringe
Hab ihm noch die schwarzen Nieren verpasst (Wechsel dauert 5 min), keine Ahnung, warum die nicht endlich mal konfigurierbar sind?
Und nen kompletten BMW Gummifussmattensatz habe ich ihm auch spendiert, sieht edel aus. Des Weiteren wurde er heute komplett gewachst, hat jetzt nen dickeren Schutzmantel als Tschernobyl... ist ja nur Unilack, hatte vorher am zweiten F11 frozen silver metallic. Aber nach der Leasingrückgabe sage ich "nie wieder frozen Lack".
Hab auch schon bisschen rumcodiert, aber da er bei mir immer "Motor an" haben will (gibt irgendwie keine Zündstufe 2 mehr), muss ich mir mal noch nen schattiges Plätzchen suchen für den Rest.
Kurz gefasst: Geiles Fahrzeug bayerischer Bauart!
Ach ja, und warum kein 530? Musste wie viele andere hier auch den 2.0d nehmen wg. CO2 Policy, das Gerät mit ausreichender Leistung ist im Bildhintergrund zu sehen! Im Übrigen hole ich mit dem 2.0d alle 530/540 auf der Bahn auf Langstrecken ein, mache das jetzt schon 6 Jahre und bin der Meinung, dass es sehr schwer ist, sich bei den heutzutage immer volleren Autobahnen mit einer "normalen" Karosserieform zügig (links) fortzubewegen. Dafür braucht es dann schon eine "Zuffenhausener" oder eine bestimmte flachere, italienische Bauform, die im Rückspiegel des Vordermannes (mit Hut) klar erkennbar "nach Leistung riecht".
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Weiß ist halt immer noch am schönsten 😛
.. Vor allem mit schwarz kombiniert.
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 4. April 2018 um 23:13:40 Uhr:
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Weiß ist halt immer noch am schönsten 😛
.. Vor allem mit schwarz kombiniert.
Doch noch einer wach... danke!
Finde, bei weiß kommt das Sportpaket am besten, die dunklen Farben heben sich kaum von den Reifen und der Straße ab. Dadurch kommen die Anbauteile nicht so zur Geltung. Und einen Grund mehr gibt es für mich noch für weiß: Wenn das Fahrzeug bei der Handwäsche nass ist, sieht man den Fliegendreck immer noch und man weiß, wo man diesen zu entfernen hat. Bei den dunklen Farben sehe ich diesen Fliegenmist erst wieder, wenn er trocken (und es zu spät) ist.
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Zitat:
@Graim schrieb am 4. April 2018 um 23:02:26 Uhr:
Hier mal meine Eindrücke, seit gestern glücklicher Fahrer eines weiß(-schwarzen) 520d M-Sportpaket mit 20Zoll 759. Komme von zwei F11 520d (weiß und frozen silver metallic). Wochenlang mitgelesen hier, wollte ich auch mal was zurückgeben und da Fotos ja immer willkommen sind, hänge ich paar dran.Hab erst 100km runter, aber kann jetzt schon sagen:
- IAL super
- Optik und Verarbeitung außen super
- Optik innen ***wow*** ,wirklich eine deutliche Steigerung zum F1x
- Park-Assistant plus - krass, was der alles zoomt und sieht und macht, nach dem Einparken braucht man paar Medikamente gegen Übelkeit
- Adaptiver LED - hab ich nicht, ich wollte die BMW ScheinwerferringeHab ihm noch die schwarzen Nieren verpasst (Wechsel dauert 5 min), keine Ahnung, warum die nicht endlich mal konfigurierbar sind?
Und nen kompletten BMW Gummifussmattensatz habe ich ihm auch spendiert, sieht edel aus. Des Weiteren wurde er heute komplett gewachst, hat jetzt nen dickeren Schutzmantel als Tschernobyl... ist ja nur Unilack, hatte vorher am zweiten F11 frozen silver metallic. Aber nach der Leasingrückgabe sage ich "nie wieder frozen Lack".Hab auch schon bisschen rumcodiert, aber da er bei mir immer "Motor an" haben will (gibt irgendwie keine Zündstufe 2 mehr), muss ich mir mal noch nen schattiges Plätzchen suchen für den Rest.
Kurz gefasst: Geiles Fahrzeug bayerischer Bauart!
Ach ja, und warum kein 530? Musste wie viele andere hier auch den 2.0d nehmen wg. CO2 Policy, das Gerät mit ausreichender Leistung ist im Bildhintergrund zu sehen! Im Übrigen hole ich mit dem 2.0d alle 530/540 auf der Bahn auf Langstrecken ein, mache das jetzt schon 6 Jahre und bin der Meinung, dass es sehr schwer ist, sich bei den heutzutage immer volleren Autobahnen mit einer "normalen" Karosserieform zügig (links) fortzubewegen. Dafür braucht es dann schon eine "Zuffenhausener" oder eine bestimmte flachere, italienische Bauform, die im Rückspiegel des Vordermannes (mit Hut) klar erkennbar "nach Leistung riecht".
Mein Glückwunsch! Sieht super in weiß mit diesen Felgen und dem schwarzen Grill aus. Ich finds schade, dass du nicht die adaptiven Scheinwerfer genommen hast. Wünsche dir viel Spaß, Glück und viel Freude am fahren. Ich muss noch ein paar Tage auf meinen warten.
Das Problem bei weiß ist halt dann der blöde Flugrost, den sieht man bei den anderen Farben nicht. Hatte auch nochmal ein bisschen mit schwarz nachfoliert 😉
Ps.: Adaptiver Scheinwerfer ist halt der neue Look der BMW Lichter. Das wird sich nach und nach so etablieren. Evtl dann beim Nächsten, oder auch nicht 🙂
Felgen sind der Hammer...
Zitat:
@Graim schrieb am 4. April 2018 um 23:43:49 Uhr:
Felgen sind der Hammer...
musste deswegen 4 Monate mit dem bestellen warten, weil es die am Anfang nicht gab.
Wollte auch keine "Nicht Bmw Felge" (obwohl vielleicht manchmal schöner).
Kann man sich aber grundsätzlich auch normal kaufen 668M
Ps.: Das Pic mit dem Porsche (also 2 schöne Weiße) ist auch toll.
Kleiner Tip zum Zündung ein: dreimal schnell hintereinander Start drücken!
Zitat:
@4xa6ler schrieb am 5. April 2018 um 08:02:43 Uhr:
Kleiner Tip zum Zündung ein: dreimal schnell hintereinander Start drücken!
Verstehe ich nicht. Was heißt „Zündung ein“? Und was ist der Zweck den Knopf 3 Mal schnell hintereinander zu drücken?
"- Adaptiver LED - hab ich nicht, ich wollte die BMW Scheinwerferringe'": Top! Viel schöner!
Zündung ein dafür:
Zitat:
@Graim schrieb am 4. April 2018 um 23:02:26 Uhr:
Hab auch schon bisschen rumcodiert, aber da er bei mir immer "Motor an" haben will (gibt irgendwie keine Zündstufe 2 mehr), muss ich mir mal noch nen schattiges Plätzchen suchen für den Rest.
Hab meinen endlich abgeholt und bin die ersten 250 km gefahren. Ich bin absolut begeistert. Der Geradeauslauf ist zwar ein wenig schlechter als im Passat, den ich über 600 km zum Händler gefahren bin, aber trotzdem auf hohem Niveau. Alles andere ist deutlich besser als im Passat...naja, der Wagen war auch fast 30k€ teurer als der Passat (den ich übernommen habe).
Viel mehr möchte ich noch gar nicht schreiben, da sich die Eindrucke erst setzen müssen. Ich kann nur sagen, dass der Wagen sehr "klassisch" schick ist und sich sehr komfortabel fährt. Besonders der Geräuschkomfort ist beeindruckend, aber auch das Fahrwerk trägt zum tollen Fahrgefühl bei.
Ein Bild gibt's auch noch. Ist im Vergleich zu anderen 5ern hier im Forum nichts Ausgefallenes, aber mir gefällt er wirklich sehr gut!
Top. Welches Fahrwerk hast du denn gewählt?
Was meinst du mir klassisch? Standard schick aber kein wow Effekt ?
Ist das Standardfahrwerk. Finde es sehr gelungen. Bin zwar eher auf Komfort aus, weil ich viel fahre, aber auch Kurven kann der 5er ziemlich gut.
Ja quasi. Also für mich persönlich ist er schon wow! Finde den Wagen sehr schick. Aber im Vergleich mit manchen hier im Forum...ist halt ein schwarzer 5er sport Line mit "nur" 18 Zoll Felgen und Chromapplikationen. Hier wimmelt es ja vor M-Paketen mit 19 und 20 Zoll Felgen und ausgefallenen Lackfarben.