Einbauanleitung - HELIX Soundsystem Plug and Play

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Hi Leute,

ich habe das originale Plug and Play Soundsystem von HELIX in meinem Golf VII nachgerüstet.
Nebenbei habe ich versucht alle Schritte zu fotografieren und anschließend eine Art Einbauanleitung geschrieben. Mein freundlicher wollte für den Einbau 170,- € haben!

Hier ist der Link: Einbauanleitung HELIX Plug and Play Soundsystem Golf VII.pdf

Ich selbst bin auch kein Autotechniker, aber der Einbau war durchaus realisierbar.
Ich übernehme keine Haftung für die Richtigkeit und Vollständigkeit dieser Anleitung. Sie dient lediglich als "Ratgeber". Möge es all denen nutzen, die sich die Einbaukosten sparen wollen ;-)

Viel Spaß beim Einbau wünscht,

Mathias

[AustriaMI]

Zitat:

@Hannoveraner schrieb am 7. Februar 2016 um 12:15:00 Uhr:

Hier noch die zugesagten Fotos von der Kabelverlegung im Golf Variant Kofferraum -
richtig glücklich damit bin ich noch nicht.
Ansonsten müsste ich noch ein kleines Loch in den Kofferraumboden machen - hat jemand einen besseren Vorschlag beim Kombi, um möglichst direkt unter dem Vario-Boden rauszukommen?

Gruß
Martin

Hallo,

hat jemand eventuell Bilder von der Lösung des Verlegen des Kabels unter dem variable Ladeboden, so dass das Kabel eben rauskommt?

würde mich sehr interessieren, wie das aussieht, da der neuen Tiguan in dem ich das System verbauen will, auch diese Stufe nach der Rückbank drinnen hat, so wie beim G7 Variant.

Kann man alternative das Kabel über?unter die Kofferraumseitenverkleidung führen und von hinten in die Reserveradmulde kommen?

[AustriaMI]

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 16. September 2016 um 09:17:27 Uhr:

Zitat:

@Hannoveraner schrieb am 7. Februar 2016 um 12:15:00 Uhr:

Hier noch die zugesagten Fotos von der Kabelverlegung im Golf Variant Kofferraum -
richtig glücklich damit bin ich noch nicht.
Ansonsten müsste ich noch ein kleines Loch in den Kofferraumboden machen - hat jemand einen besseren Vorschlag beim Kombi, um möglichst direkt unter dem Vario-Boden rauszukommen?

Gruß
Martin

Hallo,

hat jemand eventuell Bilder von der Lösung des Verlegen des Kabels unter dem variable Ladeboden, so dass das Kabel eben rauskommt?

würde mich sehr interessieren, wie das aussieht, da der neuen Tiguan in dem ich das System verbauen will, auch diese Stufe nach der Rückbank drinnen hat, so wie beim G7 Variant.

Kann man alternative das Kabel über?unter die Kofferraumseitenverkleidung führen und von hinten in die Reserveradmulde kommen?

keiner?

[2schnell4you]

unter dem variablen ladeboden wird es schwer werden das kabel zu verlegen.

das kabel kommt an der rückzitzbank raus und wird dann auf dem fließ des kofferraumbodens in die reserveradmulde geführt

?! oder nicht

[AustriaMI]

war zuerst auch meine vermutung, aber irgendwo hier im forum hat jemand erwähnt, dass es im variant so ist, dass man bei ausbau einer strebe weiter unten rauskommt. würde beim varioboden irgenwie auch sinn machen, da sonst ja der deckel einseitig erhöht ist und nicht mehr plan ist:/

[Frabusoft]

Richtig, beim Variant gibt es hinten eine 2-teilige Strebe die man abbauen kann(feste nach oben ziehen), dann kommen ein paar Schrauben der unteren Hälfte zum Vorschein (nur vom Kofferraum aus zu sehen). Diese Schrauben ebenfalls lösen und das Kabel mit ein bischen "drücken und formen" unter der Leiste durchführen, ging bei mir ohne eine aussparung in die Leiste zu machen.
Alles wieder zusammenbauen und das Kabel direkt in die Reserveradmulde führen, fertig.

Gruß
Frank

[AustriaMI]

danke

[auditing]

Hallo hat jemand ein Dongle zum Programmieren und kommt aus dem Ruhrgebiet?

[tha´rock]

Hola,

Kandidaten hier mit nem 13-15er Golf und dem Helix, wo die Antenne eingestreut wird ?

Gäbe ne Lösung - klappt nicht immer, aber meist. Bitte PN, wer mal testen mag :-)

[itasuomessa]

Wie habt ihr denn den bloeden Kabelbaum bei der A-Saeule / A-Brett hochbekommen?
Da gehts ja nirgends wo einfach mal so durch..... Plug and Play my ass.

[2schnell4you]

ich hatte es glaube von oben nach unten durchgesteckt....

[Golfi30]

Es geht,man muss die Stecker nach und nach durchfummeln. Bei der Limo ging es relativ schnell und beim Sportsvan war es sehr fummelig.

[rv112xy]

Genau. Handschuhfach ausbauen und dann die Verkleidung untere A Säule öffnen, dahinter dann den Kabelstrang hochschieben und mit der anderen Hand über das Handschuhfach greifen und durchziehen.

[itasuomessa]

Danke mal für die Rückmeldungen.
Sitzt der Sicherungskasten beim Linkslenker links? Also nicht unterm Handschufach?
Der ist bei mir nämlich blöd im Weg (Rechtslenker)....

[rv112xy]

Achso! Ja das ist dann was anderes. Bei uns sitzt er links ja.

[Spurverbreiterung20147]

Hallo zusammen,

ich komme aus dem Tiguan-Forum, da über das System hier deutlich mehr zu lesen ist, schreibe ich einfach hier.

Kann jemand was zu dem Unterschied zwischen diesem spezifischen VW Helix Plug & Play mit Subwoofer und dem Helix Match PP41 DSP sagen?

Ich würde den Sound meines Tiguans gerne etwas aufmotzen und ringe hier noch die Reserveradmulde zu verbauen. Ich bin kein Bassfetischist und daher würde mir evtl. einfach der DSP reichen. Soweit ich gelesen habe ist in dem VW Helix Plug & Play höchstwahrscheinlich der gleiche DSP verbaut.

Folgende Unterschiede gäbe es:
- VW Helix mit Subwoofer // Helix PP41 DSP VW Edition nur der Verstärker mit DSP
- Einbauort Reserveradmulde // direkter Einbau im Radioschacht wenn kein Platz unter Fahrersitz
- Einbauzeit: komplex von 2-4h // einfach bis max. 1h
- Preis: neu bei eBay 350€ inkl. Programmierung // neu 290€

Was mich etwas stutzig macht, ist der geringe Preisunterschied, da beim VW-System ja der komplette Subwoofer mit dabei ist. Hierfür müsste ich einfach mit höheren Einbaukosten rechnen und die Reserveradmulde spendieren. Lohnt sich der Subwoofer tatsächlich oder kommt der große Teil der Klangverbesserung schon allein über den DSP.

Kommt evtl. jemand aus dem Raum Stuttgart um sich das Ganze mal anzuhören? Bzw. kennt jemand jemanden der so ein Einbau für ein kleines Entgelt machen würde?

Vielen Dank für die Antworten.