Ein kleiner Bericht zu meiner neuen Milltek AGA an meinem SB!!!
Hi,
nun ist es endlich soweit. Vor zwei Tagen ist sie untern mein Auto gekommen.
Die Anlage hängt hinter einem 1.8 TFSI Motor und ist ab Kat.
Mit der Anlage bin ich super zufrieden. Preis/Leistung stimmt zu 100%. Von der Verarbeitung und der Passgenauigkeit gibt es auch rein gar nichts zu bemängeln. Die Montage hat ca. 30min gedauert und es musste nichts verändert werden oder sonstiges, nur kurz ausrichten und fertig. Da ich die laute Version genommen habe, hat die Anlage anstatt eines Mittelschalldämpfers jetzt ein durchgängiges Rohr. Was ich an der Anlage noch sehr gut finde ist, das auf alleine Teilen Typenschilder drauf sind (EWG Bescheinigung) das heißt man muss auch nicht zum Tüv und sie eintragen lassen. Vom Sound her bin ich auch sehr zufrieden. Im Leerlauf ist der Klang leicht dumpfer als bei der Serie aber wenn man dann mal richtig Beschleunigt wird man mit einem schönen dumpfen Klang belohnt ;). Also meiner Meinung nach genau wie eine AGA sein muss. Wenn man da manchmal diese Opel Corsas mit den ATU-tütten hört, die im Stand schon höllelaut sind und sich auch beim Beschleunigen einfach nur scheisse anhören ist das dann schon was ganz anderes.
Nachdem ich diese Anlage nun kennengelernt habe (Verarbeitung,Passgenauigkeit und Klang) kann ich mir eigentlich kaum vorsellen das sich die ca. 500-600€ für z.B. eine BN-Pipes Anlage gelohnt hätten.
Soweit mein kleiner Bericht über diese Anlage an einem Turbo Motor. Wir Turbo-Fahrer haben es was den Klang angeht ja eh nicht gerade leicht ;).
MFG
Beste Antwort im Thema
Hi,
nun ist es endlich soweit. Vor zwei Tagen ist sie untern mein Auto gekommen.
Die Anlage hängt hinter einem 1.8 TFSI Motor und ist ab Kat.
Mit der Anlage bin ich super zufrieden. Preis/Leistung stimmt zu 100%. Von der Verarbeitung und der Passgenauigkeit gibt es auch rein gar nichts zu bemängeln. Die Montage hat ca. 30min gedauert und es musste nichts verändert werden oder sonstiges, nur kurz ausrichten und fertig. Da ich die laute Version genommen habe, hat die Anlage anstatt eines Mittelschalldämpfers jetzt ein durchgängiges Rohr. Was ich an der Anlage noch sehr gut finde ist, das auf alleine Teilen Typenschilder drauf sind (EWG Bescheinigung) das heißt man muss auch nicht zum Tüv und sie eintragen lassen. Vom Sound her bin ich auch sehr zufrieden. Im Leerlauf ist der Klang leicht dumpfer als bei der Serie aber wenn man dann mal richtig Beschleunigt wird man mit einem schönen dumpfen Klang belohnt ;). Also meiner Meinung nach genau wie eine AGA sein muss. Wenn man da manchmal diese Opel Corsas mit den ATU-tütten hört, die im Stand schon höllelaut sind und sich auch beim Beschleunigen einfach nur scheisse anhören ist das dann schon was ganz anderes.
Nachdem ich diese Anlage nun kennengelernt habe (Verarbeitung,Passgenauigkeit und Klang) kann ich mir eigentlich kaum vorsellen das sich die ca. 500-600€ für z.B. eine BN-Pipes Anlage gelohnt hätten.
Soweit mein kleiner Bericht über diese Anlage an einem Turbo Motor. Wir Turbo-Fahrer haben es was den Klang angeht ja eh nicht gerade leicht ;).
MFG
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61 Antworten
doofe frage,was heißt:
inkl. EWG/TÜV ohne REP
kann mir das keiner aufschlüsseln?
gruß tino
Tino das kann ich Dir leider auch nicht sagen.
Ich habe mal ein Video gemacht, wie meiner sich mit der Serienanlage anhört nur mit Sportkat und anderen Turbo. Qualität ist miserabel, aber man kann es sich in etwa vorstellen. Bin gespannt wie er mit anderer AGA klingt. ( möchte das nur wegen Staudruck und Leistung noch machen). Viel spaß :)
http://www.youtube.com/watch?v=G6kwyjshuYk&feature=channel
stsportgrau
Ich kann mir auch nicht vorstellen das die Anlage nicht eingetragen werden muss. Gut das ein Teilegutachten dabei liegt OK aber der nette TÜV Mensch muss die Anlage noch kontrollieren das alles ordnungsgemäß verbaut ist, aber wenns halt nicht so ist.....
Ich habe eine AGA von Oettinger drunter High Quality Edelstahl, Soundfiles findet man in meiner SIG.
Muss sagen das ich vollstens zufrieden bin und nach nun 5tkm hat Sie die AGA richtig gut eingefahren. Auch kann man mich für verrückt erklären hab aber auch den Eindruck das durch V-Power Racing der Klang der AGA sich nochmals deutlich verbessert hat.
hi stsportgrau,
is kein problem, habe ja bei deinem letzten video schon geschrieben das mein sound um welten anders is und gefragt pb es mit deinem umbauten zusammen hängt, wäre jedenfalls froh, wenn meiner so klingen würde, dann müsst ich mir auch keine gedanken über eine neue AGA machen, dann würde mir das schon reichen!
gruß tino
Ja liegt an den umbauten, mußt mal bei den letzten Video hören wie er zischt pfeift und wütet :)
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
hi stsportgrau,
is kein problem, habe ja bei deinem letzten video schon geschrieben das mein sound um welten anders is und gefragt pb es mit deinem umbauten zusammen hängt, wäre jedenfalls froh, wenn meiner so klingen würde, dann müsst ich mir auch keine gedanken über eine neue AGA machen, dann würde mir das schon reichen!
gruß tino
Zitat:
Original geschrieben von spyloris
Hier nun 3 Videos von der Anlage nach ca. 300km also noch fast neu.
Innenraum:
http://rapidshare.de/files/48502861/HPIM1004.MPG.html
Vorbeifahrt:
http://rapidshare.de/files/48502900/HPIM1005.MPG.html
http://www.file-upload.net/download-1938954/HPIM1006.MPG.html
Vom Start:
http://rapidshare.de/files/48502927/HPIM1006.MPG.html
http://ul.to/49iyzv
Hey Spyloris,
kannst Du die Vids nochmals bitte online stellen - das wäre super! Muss mich nämlich auch zwischen der lauten und der leisen Variante entscheiden :D
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Zitat:
Original geschrieben von spyloris
Hier nun 3 Videos von der Anlage nach ca. 300km also noch fast neu.
Innenraum:
http://rapidshare.de/files/48502861/HPIM1004.MPG.html
Vorbeifahrt:
http://rapidshare.de/files/48502900/HPIM1005.MPG.html
www.file-upload.net/download-1938954/HPIM1006.MPG.html
Vom Start:
http://rapidshare.de/files/48502927/HPIM1006.MPG.html
http://ul.to/49iyzv
Hey Spyloris,
kannst Du die Vids nochmals bitte online stellen - das wäre super! Muss mich nämlich auch zwischen der lauten und der leisen Variante entscheiden :D
Danke!
kann die laute anlage ab turbo empfehlen :D
hab auch noch den leisten VSD aber fand das irgendwie "normal"
Zitat:
Original geschrieben von Detan
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Hey Spyloris,
kannst Du die Vids nochmals bitte online stellen - das wäre super! Muss mich nämlich auch zwischen der lauten und der leisen Variante entscheiden :D
Danke!
kann die laute anlage ab turbo empfehlen :D
hab auch noch den leisten VSD aber fand das irgendwie "normal"
"ab turbo" passt aber aktuell nicht ins budget :p
ja ist schon etwas teuer :-/
hatte zuerst die leise version ab kat
aber das war mir zu normal!
danach ha ich mit den lauten VSD gekauft :)
und bin vollkommen zufrieden!
und zum schluss kam diedownpipe mit kat :D
hehe :)
ich habe am Freitag einen Termin bei SKN, dann schauen wir uns mal die gesamten Anlagen an. Tendiere zur "lauten" Version :cool:
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
hehe :)
ich habe am Freitag einen Termin bei SKN, dann schauen wir uns mal die gesamten Anlagen an. Tendiere zur "lauten" Version :cool:
du freust dich wenn du die laute hast ;) garantier ich dir!
Zitat:
Original geschrieben von Detan
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
hehe :)
ich habe am Freitag einen Termin bei SKN, dann schauen wir uns mal die gesamten Anlagen an. Tendiere zur "lauten" Version :cool:
du freust dich wenn du die laute hast ;) garantier ich dir!
das klingt so ironisch mit dem Smiley?! :confused:
Ist sie zu laut ??? :eek:
Die Oettinger bzw. Milltek klingt genau so.
naja, so aussagekräftig is das video nun auch nich, da klingt die serienanlage ja schon verdammt laut (is doch richtig, dass der dunkle serie sein soll oder?)!
gruß tino