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EILMELDUNG: PEUGEOT FÜR HONDA 2009 IN DER FORMEL 1
Formel 1: Peugeot vor Comeback?
14.12.08 - 01:17 Uhr | Motorsport
Kaum ist der Schock über den F1-Ausstieg von Honda halbwegs überwunden, scheint sich die nächste Sensation in der Königsklasse des Motorsports anzukündigen. Denn angeblich gibt es bereits drei Käufer für das ehemalige Honda-Team – einer davon soll PSA sein, zu den Peugeot und Citroen gehören!
Wenn die Gerüchte stimmen sollten, wäre es eine Sensation, hat gerade Peugeot noch eine offene Rechnung mit der Formel 1. Bei McLaren stiegen die französischen Löwen 1994 als Motorenlieferant mit lautem Getöse in die F1 ein und fuhren prompt hinterher. Feuerwerke gab es allerdings oft zu sehen, gingen die Peugeot-Motoren damals oft genug in Rauch und Flammen auf.
Ein Jahr später kooperierte McLaren mit Mercedes und Peugeot rüstete die Jordan-Boliden aus. Später folgte das französische Nationalteam von Ex-Weltmeister Alain Porst – Siege fuhr Peugeot aber nie ein.
Jetzt heißt es, der PSA-Konzern sei an das Ex-Honda-F1-Team interessiert, was sogar Sinn machen würde. PSA (Peugeot und Citroen) hat sich in den letzten Jahren recht gemausert und scheint der derzeitigen Absatzkrise recht gut zu trotzen – und die Formel ist gute Werbung, siehe BMW und Mercedes.
Unklar ist allerdings, ob die PSA-Boliden unter dem Logo von Peugeot oder Citroen an den Start gehen würden. Peugeot würde mehr Sinn machen, erstens kennt man die Formel 1 und zweitens ist Citroen erfolgreich in der WRC und liebäugelt angeblich mit der DTM. Wunschfahrer hätte man ebenfalls schon: ChampCar-Meister und Toro-Rosso-Pilot Sébastien Bourdais und WRC-Weltmeister Sébastien Loeb – beides Franzosen!
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich hoffe die überlegen sich das noch einmal.
Für mich ist die Formel 1 eine große Geldverbrennungsanlage, die als Produkt nur die Luft verschmutzt.
Schöne Abend noch
-- Stop-A
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19 Antworten
Ich denke es sind wieder einmal Gerüchte, auf die sollte man nicht viel geben, dann wird man hinterher auch nicht enttäuscht! Ich persönlich würde es mir wünschen, aber naja...
Also für alle die es noch nicht mitbekommen haben, das war eine Ente!!! da_mazz hat einen entsprechend link bereits reingesetzt, der Kommentar von PSA war in der Beziehung doch relativ eindeutig....
wär schön gewesen, aber ich habs von anfang auch garnicht geglaubt, ich denk in der jetzigen Finanzsituation sollte die eindeutige Absage auch nachvollziehbar sein, denn gerade was die Autobranche angeht ist die Situation in Wirklichkeit zum Teil noch viel dramatischer als es den meisten lieb ist bzw. als es in einigen Medien dargestellt wird.
Naja hoffen wir das beste,
have a nice weekend!
OT
Zitat:
Original geschrieben von donjoe1980
Zitat:
Original geschrieben von apfelbaum
Stimmt, ich hatte vor 10 Jahren als erstes Spiel für den Windows 95-PC "Grand Prix 2", war mit den Teams und Strecken von 1994. Ich erinnere mich, Mika Häkkinen und Martin Brundle hatten immer die meisten Motorschäden, und die Ferraris den größten Spritverbrauch, weil sie damals noch 12-Zylinder verwendeten. War echt ein super Spiel :) und für damalige Verhältnisse recht realitätsnah! Wie viele Stunden hab ich damit verbracht, mit Hilfe des Handbuchs die richtigen Fahrzeugeinstellungen einzustellen und zu testen :D...? *schwärm*
Oooh ja die guten alten GP2 und GP3 Zeiten...!! :)
Bei mir warens ohne zu übertreiben hunderte Stunden :D
Glaub ich dir gerne, dauert halt n Weilchen, so ne Weltmeisterschaft mit 100% durchzuspielen :D. Geisterfahrten hab ich aber auch ganz gerne gemacht...
Das 3er kenn ich nicht, GP4 hab ich dann wieder gespielt, sehr realistisch, aber wenig zum Tüfteln.
Zitat:
Original geschrieben von donjoe1980
Also für alle die es noch nicht mitbekommen haben, das war eine Ente!!! da_mazz hat einen entsprechend link bereits reingesetzt, der Kommentar von PSA war in der Beziehung doch relativ eindeutig....
wär schön gewesen, aber ich habs von anfang auch garnicht geglaubt, ich denk in der jetzigen Finanzsituation sollte die eindeutige Absage auch nachvollziehbar sein, denn gerade was die Autobranche angeht ist die Situation in Wirklichkeit zum Teil noch viel dramatischer als es den meisten lieb ist bzw. als es in einigen Medien dargestellt wird.
Das Geld, das ein solches Engagement gekostet hätte, wäre woanders sicher besser angelegt. Entwicklungsarbeit steht den Herstellern in den kommenden Jahren ja mehr als genug ins Haus. Von der Formel 1 profitieren eher Sportwagenhersteller, die damit ihr Image und die Verkaufszahlen aufbessern können. Nebenbei können sie die Technik zum Teil in ihre Fahrzeuge übernehmen.
Für Volumenhersteller gilt das weniger, finde ich. Wenn Ottonormalautokäufer im Renault-Autohaus steht, lässt er/sie sich sicherlich nicht von den beiden gewonnenen Weltmeisterschaften beeindrucken. Da zählen andere Dinge.
Zitat:
Original geschrieben von apfelbaum
OT
Zitat:
Original geschrieben von apfelbaum
Zitat:
Original geschrieben von donjoe1980
Oooh ja die guten alten GP2 und GP3 Zeiten...!! :)
Bei mir warens ohne zu übertreiben hunderte Stunden :D
Glaub ich dir gerne, dauert halt n Weilchen, so ne Weltmeisterschaft mit 100% durchzuspielen :D. Geisterfahrten hab ich aber auch ganz gerne gemacht...
Das 3er kenn ich nicht, GP4 hab ich dann wieder gespielt, sehr realistisch, aber wenig zum Tüfteln.
OT
GP3 ist von den Wagen-Setup Möglichkeiten bis auf ein paar zusätzl. Features identisch & ansonsten graphisch natürlich besser, was den Skill-Faktor angeht ist GP3 noch etwas schwieriger weil das Grip-Niveau geringer ist (ein Tribut der Rillenreifen) & speziell der ziemlich realistische Regen-Modus macht ein höllenspaß... :) GP4 find ich bis auf die Graphik auch nicht mehr so gut...
bin in GP2/3 locker über ein Dutzend 100%-Rennen Saisons inkl. mehrere recht erfolgreicher Teilnahmen in Internet-Rennserien gefahren (3. in GP2CL 1998 & Meister in GP3CL 1999/2000)..wehmütig muss ich immer wieder an diese alten Zeiten denken wo ich noch Zeit für sowas hatte :rolleyes: