EDS Vectra OPC mit ECHTEN 276,7 Km/h!!!
In der aktuellen AutoBild Sportscars 12/2006 haben sie 16 hochkarätige und hochgezüchtete Autos in Nardo auf ihre Höchstgeschwindigkeit getestet, um das Ziel 300 Km/h oder weit drüber zu erreichen!
Ein von EDS getunter Vectra OPC war auch mit dabei, der allerdings die 300 Km/h nicht erreicht hat, aber immerhin 276,7 Km/h, was in anbetracht der Leistung von „nur“ 345 PS ein ganz ordentlicher Wert ist, wenn man bedenkt, das die anderen teils 600, 700, oder gar über 800 PS 😰 hatten!
Zwar sollte man meinen das bei einer Leistungserhöhung von 90 PS etwas mehr rauskommen sollten, als nur knapp 17 Km/h, aber wer weiß wo hierfür die physikalischen Gründe liegen? 😕
Interessant finde ich es trotzdem… 😁
Glaub ich werd da meinem Weihnachtsmann mal einen Tipp geben... 😉
56 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Und willst Du mal die Ausrede hören? Ich hoffe Du sitzt:
P.S.: Nicht mal rechnen kann er, wenn er schon den Lesern die Tasche voll....
Jetzt unterstell ihm mal bitte keine Inkompetenz...
Moin,
irgendwo gabs doch mal ein Video vom Lotus Omega, irgendwelche Holländer die auf ner Landstrasse 0-300 (Tacho) gefahren sind.
Also als gewöhnter 6-Ender-Fahrer fand ich die ganze Sache dochschon sehr beeindruckend...
Gibt sicherlich schnelleres, aber man bedenke die Zeit und das Konzept...
*sabber*
simmu
meinst das hier...
http://www.youtube.com/watch?v=go-h7qk9kFc
sehr informativ ist das;
http://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8
schön war er schon..
http://www.opel6070club.com/history/lotus2.jpg
und schnell auch ...
http://www.opelclub.ru/image/lotus_omega/4.jpg#
ein vergleich seiner Zeit;
http://images.google.de/imgres?...
Zitat:
Original geschrieben von Cali QP
Jetzt unterstell ihm mal bitte keine Inkompetenz...
Inkompetenz würde ich ihm NIE unterstellen. Er ist ein cleverer Mann, der gute Ideen hat.
Nur missfällt mir die Vermarktung, die grundsätzlich darauf basiert anderen Inkompetenz zuzusprechen (die sind zu doof zu messen (nur der eigene Prüfstand sei genau*), die sind zu doof eine Strecke zu bauen (scheiß Nardo - der Wagen läuft eigentlich 20km/h schneller!), die sind zu doof die Schubabschaltung zu programmieren (ach Opel, wieso verbraucht euere Kache soviel?) usw.).
Anfragen zu dem Thema werden schlichtweg nicht beantwortet.
Aber gut. Mein Standpunkt ist denke ich klar. Werde mich nicht weiter dazu äußern.
*Fragt mal Dynojet, was die zur Genauigkeit bei der Ermittlung der Schleppleistung auf ihren Prüfständen sagen...
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jau Hii JMG..wird langsam persöhnlich hier,was...
also wären wier uns in "Etwa"
einig; ergo ..keinen Inkompetenz bei EDS..nur persöhnliches miß-erlebnisse deinerseits gewissemaßen...
wie gesagt, hab einen guten Draht zu denen eben...und kenne sehr viele Kunden ,welche zu frieden dann sind....äußere mich auch nimmer dann weiter......
wobei der Prüfstand noch zu den sehr genauen dann in Deutschland gehören mag...siehe Mantzel u.a.
@Cali QP
Was hat das mit persönlich zu tun ?
J.M.G hat recht mit seiner Aussage.
EDS will verkaufen und sonst nichts!
Die Prüfstandleistungen von EDS sind gewürfelt :-)
Auf der Bahn vor der Haustür läuft der Vectra 300 und beim Test sind die Berge im Weg.............
Man könnte hier einige Messwerte der EDS Fahrzeuge auf Opelprüfständen ablegen dann bekommen einige Leute feuchte Augen.
Leider dürfen diese aber nicht öffentlich gemacht werden.
Nur weil du ein Freund von Arno bist heißt das noch lange nicht das alle anderen keine Ahnung haben.
Zum Lotus weißt du leider auch nicht viel und kopierst Texte die zum Teil falsch sind.
Ich schliesse mich J.M.G an und halte ab jetzt meine Finger still.
Also weiter träumen :-)
Zitat:
Original geschrieben von simmu
Moin,
irgendwo gabs doch mal ein Video vom Lotus Omega, irgendwelche Holländer die auf ner Landstrasse 0-300 (Tacho) gefahren sind.
Also als gewöhnter 6-Ender-Fahrer fand ich die ganze Sache dochschon sehr beeindruckend...
Gibt sicherlich schnelleres, aber man bedenke die Zeit und das Konzept...
*sabber*
simmu
Ich hätte da noch das hier im Angebot:
persöhnlich ,weil es in einer persöhnlichen diskrepanz-Diskussion langsam endet, jeder hat hier seine eigenen Erfahrungen gesammelt..ich meine ,er seine ,aber dafür ist ein Forum ja da...zur freien Meinungs diskussion....
wobei der EDS Prüfstand im vergleich zu Mantzel etc.noch zu den genaueren dann gehört, so erreicht u.a ein BMW M5 exact die Werksangaben...nur so am Rande..
Zitat:
Original geschrieben von Cali QP
...
wobei der EDS Prüfstand im vergleich zu Mantzel etc.noch zu den genaueren dann gehört, so erreicht u.a ein BMW M5 exact die Werksangaben...nur so am Rande..
...hast du beruflich mit Messmitteln zu tun?
Sicherlich kaum, denn wer sagt denn, das dieser BMW genau die Serienleistung hatte?
G
simmu
das einzige Messmittel ,welches ich beruflich händel ist eine Schieblehre.....
guck mal hier
http://www.eds-motorsport.de/
unter Prüfstand denn ,da erfährst mehr
Noch ein letztes Mal: Dynojets messen die Verlustleistung / Schleppleistung nicht vernüftig. Insofern sind die Messungen nur als Vergleichsmessungen sinnvoll, jedoch nicht als Absolutmessungen.
Außerdem hatte unser Lotus bereits etwas zu den EDS-Phasen geschrieben:
Zitat:
Die gemachten Angaben von EDS sind immer wieder vom Himmel gefallen.
Auch die Adam Opel AG selbst hat Fahrzeuge mit EDS Stufen getestet und die Werte wurden nie erreicht und blieben sogar deutlich hinter den Vorgaben.
Von der Haltbarkeitsprüfung mal abgesehen.....
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen.
Ach ich vergaß: Nur in Marl können Autos richtig gemessen werden. Alle anderen sind zu doof dazu.
Ein Mechaniker unseres von der Firma bevorzugten FOH hat einen Opel Tigra mit dem bekannten 2,0 T Calibra Motor und eine Leistung von irgendwas um die 400 - 450 PS. Ich denke das sind die Motoren, mit denen sich EDS wirklich profilieren kann.
Allerdings muss ich auch sagen, wie Lotus und Johannes hier schon ausführlich berichtet haben- manche Aussagen sind mit der Kappe geschlagen- seit 2 Jahren wird auch in seinem Forum von ihm geschrieben- Vectra 2,0T- kein Problem, haben wir schon mit 220 PS laufen.. er müsste nur noch die webside aktualisieren- bis heute nicht geschehen- warum wohl? Liegts vielelicht an der komplett anderen Motorsteuerung? 😉
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=32628&highlight=z20net
Ebenso Meriva OPC- schon von Monaten die gleiche Aussage- gut 200 PS- kein Problem. Antworten bekommt man keine von dieser Firma.. also wieder die Frage- warum nicht?
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=45539
Alles in allem sollte man sich schon überlegen, welche Aussagen man trifft und publik macht! Das trübt doch den Eindruck eines professionellen Unternhemens!