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Ecoboost: Laufleistung und Probleme?
Hallo 1.6-er EB Fahrer,
mich würde mal interessieren wieviel Kilometer die ersten 1.6 EB-er (150/182PS) so runterhaben und was für Probleme mit den Motor auftraten.
Bitte mit Angabe der Erstzulassung und Besitzeranzahl.
Bitte nur zum Motor schreiben nicht zum Rest des Autos.
Danke
Beste Antwort im Thema
Hallo 1.6-er EB Fahrer,
mich würde mal interessieren wieviel Kilometer die ersten 1.6 EB-er (150/182PS) so runterhaben und was für Probleme mit den Motor auftraten.
Bitte mit Angabe der Erstzulassung und Besitzeranzahl.
Bitte nur zum Motor schreiben nicht zum Rest des Autos.
Danke
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2328 Antworten
Die Wartungsprotokolle kann man sich im Etis anschauen
Was sind Etis?
Wo finde ich die/das?
Zitat:
@Olli1988 schrieb am 29. April 2017 um 23:02:41 Uhr:
Ihr bringt einen hier echt zum grübeln, mal schaun, gabs bilder wie es nicht aussehen darf?
Ja gibt es frag mal PajeroMoritz
Zitat:
@Joerg071966 schrieb am 29. April 2017 um 23:14:29 Uhr:
Die Wartungsprotokolle kann man sich im Etis anschauen
Was sind Etis?
Wo finde ich die/das?
Hier bitte :)
https://www.etis.ford.com/?lang=de&country=DE
Zitat:
@Olli1988 schrieb am 29. April 2017 um 23:02:41 Uhr:
Ihr bringt einen hier echt zum grübeln, mal schaun, gabs bilder wie es nicht aussehen darf?
Findest Du in diesen Thread:
http://www.motor-talk.de/.../...serschlauch-1-6-ecoboost-t5821052.html
So die 60tkm geknackt,steht bald der große Service an aber hab im gesamten dort nix zu beanstanden weil der EB tadellos läuft und auch sonst keine Probleme macht.
Hupe spinnt,erledige ich selbst noch und die Türgriffe auf Fahrerseite schlagen noch auf,mal schauen wie das wird.
Hoffe bleibt so und die Kühlmittelproblematik bleibt dem 1,5 fern.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 1. Mai 2017 um 21:56:36 Uhr:
So die 60tkm geknackt,steht bald der große Service an aber hab im gesamten dort nix zu beanstanden weil der EB tadellos läuft und auch sonst keine Probleme macht.
Hupe spinnt,erledige ich selbst noch und die Türgriffe auf Fahrerseite schlagen noch auf,mal schauen wie das wird.
Hoffe bleibt so und die Kühlmittelproblematik bleibt dem 1,5 fern.
Sollten die Türgriffe nicht mittlerweile auch so sein das da nichts mehr scheuert?
Aber das war eh wieder so eine Aktion typisch Ford, was gutes verschlimmbessert^^
Da hat man zu wenig abgetragen,hinten links hatte ich auch nochmal was weggenommen aber auch noch zu wenig.Frag mich ob die da überhaupt was gemacht hatten ehrlichgesagt.
Hallo. Ich haben den 1.6 er mit 182 ps. Bj ist 2011. Ich habe ihn als erste Hand gekauft mit 47000km. Jetzt habe ich 87000 km drauf. Und muss sagen bis jetzt keine Probleme er läuft super.
Zitat:
@Marcimo84 schrieb am 5. Mai 2017 um 19:29:52 Uhr:
Hallo. Ich haben den 1.6 er mit 182 ps. Bj ist 2011. Ich habe ihn als erste Hand gekauft mit 47000km. Jetzt habe ich 87000 km drauf. Und muss sagen bis jetzt keine Probleme er läuft super.
In einem anderen Thema wird empfohlen den Kühlwasserschlauch vorsichtshalber zu tauschen. Die neueste Version hat die Teilenummer 5273097. Ich habe den auch getauscht, aber meiner sah nach mehr als 150 tkm noch wie neu aus.
Der 1.6er EB wird auch ein "Kult"-Motor. Läuft problemlos.
Ich habe in den letzten 3 1/2 Monaten nun knapp 7.000km (Insgesamt 19.000km) mit meinem 1.5l EB (150PS) BJ 2016 runter. Ich habe ebenfalls das Problem mit den anschlagenden Türgriffen auf der Fahrerseite feststellen müssen. Werde dies dem FFH definitiv noch in der Garantiezeit vorführen. Bin mit meinem 1. Ford bisher sehr zufrieden.
Eigentlich wäre es sinnvoll eine Kühlmittelniveaumessung nachzurüsten damit diese bei Minimum-Niveau dem Fahrer eine Warnmelding im Display anzeigt.
Hat jemand das schon realisiert?
Ganz ehrlich, wenn der Schlauch reißt pustet die Pumpe innerhalb von wenigen Sekunden eine kritische Menge Kühlwasser raus und saugt nur noch Luft an.
Schlauch ersetzen und gut ist.
EB150@EB182, BJ06/2012, 80107 km
Am Sonntag trat jetzt das 3. große Problem auf, seit ich den Wagen habe
Nr.1: abgefallene Türdichtung
Nr.2: undichte Antriebswelle
...und nun Nr.3: Feder vom Klappmechnismus des Schlüssels defekt, nicht reparierbar, gab einen neuen Schlüssel.
1.6 EB 182 PS bei 33500 km, 04/2011.
Läuft.
Hast du Dienstwagen sonst?Das fahre ich in 1,5 Jahren auf die Uhr.