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E90 330xd DPF wechsel bei 250.000?
Hallo,
werde mir wohl nen gebrauchten 330xd EZ 04.06 mit 85.000km kaufen.
Der Verkäufer sagte mir auf die Frage wann der DPF gewechselt wird, so bei 250.000km und kosten um die 300-400€.
Nun habe ich hier schon gelesen das der DPF schon bei 100.000km - 115.000km fällig ist und ich mit ca.1800€ rechnen kann.
Was stimmt denn nun? Können hier die Spezialisten bitte den Preis nennen und Laufleistung des DPF?
Gruss
Ronaldo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
Meiner kennt dank Ultimate Diesel keine Filterregeneration, von daher gehe ich davon aus dass er nicht kaputt geht (ist kein Verschleissteil).
DARAN liegts Garantiert...
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16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ronaldo76
1800,- ist ganz schön heftig Schottenrock. Tankst du eigentlich "normalen" Diesel oder Aral Ultimate oder VPower?
Habe das mal ein bißchen überschlagen.
Wenn ich Ultimate tanke, was hier bei uns 10 cent teurer ist als normaler Diesel, und bei 200.000 km der DPF dran ist, bezahle ich schon mit dieser Laufleistung und 10 cent pro Liter mehr bei Durchschnitt 9L(mal zügiger mal langsamer fahren) 1800,- für den Kraftstoff alleine. Wenn ich im Gegenzug aber bei einer freien Tankstelle tanke und der Sprit sogar 2 cent günstiger als der normale Aral Diesel ist, bleibt es doch am Ende günstiger den "billig" Diesel zu tanken. Kann mir nicht vorstellen das bei Ultimate allein kein neuer DPF fällig wird. Vielleicht hält der 10-20 tausend km mehr, das wars aber dann, oder?
Ich glaube das der Diesel von den freien heutzutage genauso gut wie Shell oder Aral ist.
du kannst aber auch den Total Excellium (was für ein Name :rolleyes:) tanken, der ist identisch mit dem Aral Ultimate, kostet nur 4 Cent mehr als der Normale Total Diesel. Bei uns ist der Total Ex. etwa preisgleich mit dem normalen Aral......
lg
Peter
Ist das denn wirklich so?
Ich dachte, dass Aral Ultimate Diesel synthetisch(er) ? sei. Vergleichbare Dieselkraftstoffe wie der von AGIP und TOTAL Excellium hätten vor allem 'nur' Additive drin, seien also von ihrer Grundbeschaffenheit nicht so qualitativ hochwertig wie der von Aral.
Aral wirbt bei Ulitmate Diesel z.B. mit der Cetanzahl von 60, das würde kein anderer Kraftstoff in D erreichen (Aussage von der homepage).
Wir hatten das Thema schon bzw. immer wieder.
Gibt es denn keine unabhänigen Tests, vor allem von Automobilclubs?!
Ich habe leider noch nie einen entdeckt.