E61 535d LCI Öltemperaturanzeige
Hallo Leute!
Habe mal eine kurze Frage an euch.
Hab jemanden gefunden der mir bei meinem 535d LCI die Öltemperaturanzeige statt der KVA codieren kann. Plus das dazugehörige Tacho dazu. Was meint ihr?
Ist es bei einem diesel überhaupt notwendig oder sollte ich eher die Kühlwassertemperatur codieren lassen? Natürlich ist es immer gut zu wissen, dass das Öl die perfekte Temperatur hat ( diesel ca 90Grad) damit die bestmöglichste Schmierung für den Motor gewährleistet ist und man somit einen Motoschaden vorbeugen kann, aber ein anderer sagte, das die Kühlwassertemperatur wichtiger ist..
Da ich immer verschiedene Meinungen zu Ohren bekomme und nun nicht weiss was ich machen soll, die Frage.
Vielen Dank im Voraus!
Das Bild dient als Beispiel wie es ausschauen würde nach der Codierung.
Beste Antwort im Thema
Das ist schon ein doch recht bekannter Hut.
Schön wäre wenn beides irgendwie anzeigbar wäre. Aber das wird wohl schwierig umzusetzen sein.
Da jetzt aber für die Regeneration des DPF die Wassertemp. und nicht die Öltemp. mit entscheidend und wichtig ist würde ich mir die Wassertemperatur anstatt MVA anzeigen lassen.
Ich hätte noch einige Links wenn du die benötigst.
57 Antworten
Wie gesagt, wer aus dem norden kommt, sagt bescheid. Oder aus der Nähe Recklinghausen. Einfach PN an mich
Zitat:
@m_edy schrieb am 28. Januar 2020 um 10:16:13 Uhr:
Zitat:
@E60forever schrieb am 26. Januar 2020 um 20:57:08 Uhr:
Ich codiere nur, eigentlich auch nur für mich und Verwandtschaft. Aber da ich die Problematik mit mangelnden Codierer in Österreich kenne, helfe ich aus falls einer gesucht wird.
Weil die meisten die es anbieten, viel zu viel dafür nehmen...Ich hab bei meinem Tacho alles Original, da mir die Nachbauscheiben nicht gefallen.
Aber auch die Tachoscheiben zu tauschen ist keine schwierige Arbeit und kann man auch gut selber machen. Die Scheiben kosten ca. 20 Euro und das tauschen dauert nicht lange.
Hab es aber auch mit "intershopper" Anleitung gemacht, die beschreibt es schon gut.
Achso ok, würdest evtl auch für „aussenstehende“ personen wie mich codieren und was würdest verlangen? Würd dir auf jeden Fall etwas dafür geben!!!
Lg edy
Ja, können uns mal treffen, dann kann ich dir das codieren. Hab es aber noch nie bei einem 35d LCI gemacht, weiß also nicht ob es bei diesem Motor geht.
Können wir uns dann privat ausmachen.
Bei dem Motor gehts
Geht bei meinem 535d LCI mit dem M57D30TÜ2 Motor!(Y) @E60forever aber ich will nt lästig sein, deshalb mach ich‘s bei einer werkstat einfach, dann hat sich die gschicht gessn😉
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Zitat:
@witjka1 schrieb am 28. Januar 2020 um 20:57:26 Uhr:
Bei dem Motor gehts
So is es!😉
Zitat:
Wau, wärst du in der Nähe von Nord De hätte dir bestimmt Wit für kleines Geld das codiert.
Bist Du in der Nähe von 23823 Seedorf? Das ist Nähe Bad Segeberg, Lübeck, Kiel und ich bräuchte dringend Hilfe wg. Temperaturanzeige. Bezahle gerne 😉
Ist hier jemand in der nähe von 76437 rastatt ?
Ich würde gerne die Öltemperatur auf dem tacho sehen
Und kann das codieren ?
wie lange dauert das codieren denn?
Servus Leute, hab mir die Öltemperatur Anzeige auch codieren lassen im Oktober noch. Über die Wintertage wo es recht kalt war hat mein N52B30 immer nur die 90Grad zur Arbeit erreicht bei einer Strecke von 20km, durch Stadt und überland bei normaler Fahrweise.
Jetzt wo es wärmer ist erreicht er die 100-105Grad.
Die Frage ist, ob es bei euch auch so lange braucht, oder ist das normal?
Wer es in Thüringen codiert haben möchte, kann zu mir kommen. Wenn BMW Tools vorhanden sind gern auch Remote.
Gruß Frank
Bevor ich das Ganze mithilfe des Tutorials in Angriff nehme: Besteht die Möglichkeit, die MVA stattdessen im BC anzuzeigen?
Hat der M57TÜ2 im 335d LCI überhaupt einen Öltemperatursensor? Ich habe irgendwo mal gelesen, dass man nur die Kühlmitteltemperatur auslesen kann.
DeepOBD for BMW auf dem Smartphone mitlaufen lassen und man braucht nichts codieren!
Zeigt außerdem noch die wichtige Info an, ob die Regeneration angefordert ist und das zählt!
Boar Hannes, es reicht... ernsthaft. Hier geht's um die Öltemperatur. Mehr nicht.