e30 Kaufberatung
Hey Leute :)
Mein e46 hat diese woche den Geist aufgegeben und nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug. Von privat wurde mir ein 325i angeboten (e30).
Das Auto hat 127tkm
1. Hand (Von Rentnerehepaar bis zum Tod des Besitzers gefahren)
Checkheft gepflegt bis km 110.000
Hatte ihn auf der bühne, kein Rost, kleiner ölfilm am getriebe und ölwanne. Lager nicht ausgeschlagen gummis leicht porös aber noch brauchbar. Oberflächlicher Rost an der hinteren linken Tür, sollte mit etwas Schmirgelpapier zu lösen sein, also keine Spachtelarbeiten notwendig.
Bekomme frisch tüv und inspektion.
12Fach bereift darunter 225er Mischbereifung. (Natürlich ohne eintragung).
Die vier originalen gullideckelreifen sind natürlich auch dabei, und die sehen ja auch stark aus.
Allerdings noch keine servo vorhanden aber sie gibts ja relativ günstig zu haben.
Bj. 86 mit verchromten zierleisten an türen fenstern und hinterer stoßstange. Chrom sieht noch sehr gut aus auto hat keine kratzer oder beulen.
Der Kaufpreis beträgt 2.500€
Das auto sollte ein alltagsfahrzeug werden (will damit auch zur uni etc. Fahren).
Was mich neben dem für meinen geschmack ohnehin gutem Aussehen des Auto reizt ist die in Aussicht stehende H Zulassung. Mein Vater fährst selbst einen e3 und hat mich mit seinem oldtimerfieber wohl etwas angesteckt. Hinzu kommt dass ich mir durch das Alter des Autos erhoffe etwaige Reperaturarbeiten zum großen Teil selbst durchführen zu können. Die Frage ist nur ob ich hiebei wirklich Geld spare da ich keinerlei Ahnung über die Kosten für Ersatzteile habe.
Zur Debatte steht natürlich der wie ich mir vorstellen kann hohe spritverbrauch... Ich habe so mit 12l super gerechnet?
Da ich die kommenden 2,5 jahre studienbedingt relativ wenig geld zur Verfügung haben werde spekuliere ich natürlich auf ein Auto, bei dem die nächsten Jahre keine größeren Reperaturen anstehen. Wobei man das natürlich nie mit sicherheit sagen kann, ich möchte wie gesagt nur das Risiko möglichst gering halten.
Um etwaige Tips würde ich mich sehr freuen... Auch ob der Preis euch angemessen erscheint
Vielen Dank im Voraus Gruß sebastian
Ähnliche Themen
19 Antworten
Dachte nur weil du vom m40 und dem 316i - 320i gesprochen hast.
Meiner ist ein 325i.
Ist ja auch egal geholfen hat es trotzdem :)
ist unter der bezeichnung "umschlüsselung 316i-320i" zu finden.
im e30 gab es nur einen 320 mit 4 zylinder und den nicht mal in deutschland;)
Ah ok :)
Dann noch etwas passt zwar nicht ganz zum thema will aber auch keine 50 neuen themen starten. Die ventile hatten ganzschön geklappert woraufhin ich sie einstellen wollte. Jetzt läuft er im stand ziemlich unruhig... Ich vermute dass ein auslassventil nicht richtig schließt? Will das ganze nocheinmal mit jemandem machen der etwas davon versteht. Kann ich trotzdem gefahrlos fahren oder könnte etwas kaputt gehen?
da wir keine ahnung haben, was dabei falsch gemacht wurde, würde ich die fahrerei erstmal lassen.
Fehler gefunden...
Habe vergessen die motorentlüftung vom ventildeckel wieder anzuschließen:D
Habe sie jetzt auf 0,30 eingestellt... Läuft super, hat allerdings etwas von einer nähmaschine