e 85 fahren
hab selbst einen a omega 2,6 mit lpg
fahre diesen auch mit e 85 einzige umrüstung war bis jetzt iridium kerzen von ngk da der motor im kalten zustand besser anspringt und bis jetzt ca 3tkm etwa 1,5 liter weniger verbraucht
gruss hannes
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lottermoser
Nö, und Dich hat man bei Germanys Next Top Model gesehen, oder was?
Zeig Dich, da werden wir sehen wer was zu lachen hat.
Gruß aus der Umwelt,
Lottermoser
Was hast Du denn gegen Catweazle?
Also ich mag den. 😉
schon mal daran gedacht das Ich eventuell ein anderes fahr profil habe?? fahre wochenende für wochenende ca 700 km also montag Morgen 330 km und freitags zurück
teilweise mit e 85 teilweise mit lpg was aber den grösseen anteil ausmacht
und sind mir mal ehrlich die ganze abgas sache ist ehh ne Lach nr wann wird die au gemacht??
im warmen zustand und im Kalten was passiert daa??
gruss Hannes
ach ja fackt ist der verbrauch und der läuft seit 3 monaten also ca 10 tkm recht tatelos
grüssle
Leute, dieser Thread ist es nicht wert um sich darin zu streiten !!
jmlif steht gerne im Mittelpunkt ... und um das zu tun schreibt er Beiträge in denen er einfach lügt ...
Im Oktober 2005 fährt jmlif stolz das erste mal Pflanzenöl/Rapsöl
http://www.motor-talk.de/.../...-kaufland-laesst-gruessen-t841114.html
Dann ist hier im November 2005 seine Einspritzpumpe undicht, und er hat sie bei ~138.000km repariert
http://www.motor-talk.de/.../soes-ist-voll-bracht-t885686.html?...
Im Mai 2007 will er Pöl schon 4 Jahre lang und 100.000km lang gefahren sein
http://www.motor-talk.de/.../...-tdi-mit-rapsoel-laut-vw-t1464278.html
Und im Juni 2007 fährt er erst seit 70.000km Pöl und hat angeblich das Fahrzeug erst seit 78.000km
http://www.motor-talk.de/.../...sel-meine-erfahrungen-t784337.html?...
Hier ist auch ein Thread aus dem Gasforum .... ohne Worte ...
http://www.motor-talk.de/.../...-und-hab-ein-problem-t1656643.html?...
rischdisch du mich auch
gruss Hannes
Ähnliche Themen
Du machst Dich gerade lächerlich .. merkst Du das nicht ?
Mal ohne Vorurteile! Was soll es für einen Sinn machen ein LPG Fahrzeug mit Ethanol zu betanken? LPG s brauchen Benzin für den Kaltstart ! Ethanol ist ne Katastrophe wenn es kalt ist! Ausserdem kriegt man LPG an jeder Ecke und Etha nicht! Dass der Wagen weniger Etha als Benzin braucht ist absolut unglaubwürdig es sei denn das oder die Steuergeräte sind defekt oder die Lamdaregelung funktioniert nicht! Aber selbst dann kann ich es mir absolut nicht vorstellen und überprüfen kann die Aussage ja auch keiner.
Im Opel Omegaforum schreibt er dass sein Omega einen Mehrverbrauch hat ....
das ist richtig und mittlerweile wissen ja alle bescheid durch dich das Ich lüge also was willst du noch zu dem Kann Ich dich beruhigen hatte heute einene Unfall glaub es oder glaub es nicht somit bin Ich ohne kfz und hab nun andere sorgen
gruss Hannes
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Mal ohne Vorurteile! Was soll es für einen Sinn machen ein LPG Fahrzeug mit Ethanol zu betanken? LPG s brauchen Benzin für den Kaltstart ! Ethanol ist ne Katastrophe wenn es kalt ist!
wäre eigentlich ein rechenbeispiel...
reines e85 kann man zum kaltstart bei niedrigen temperaturen natürlich vergessen, aber zb bei mir reichen schon 15l super im 60l tank, um das auto "wintertauglich" zu machen...
damit wäre dann die tankfüllung zumindest billiger...
Mein Mopped (Honda NX650) fahre ich mit E85 wenn ich Langstrecke fahre und ich Zwischentanken muss. Gestartet wird mit Normalbenzin. Ist der Tank leer auf der Fahrt kommt eine Fuhre E85 dazu, die bis zum Ziel reicht wo ich dann Benzin nachtanke. Das erfordert natürlich eine genaue Planung der Tankstopps.
Bisschen viel Streß um die Kühlwasserthemp. auf 30°C zu kriegen, oder? Zumal sich Etha durch den doch hohen Verbrauch eh kaum rechnet. Ist mehr eine Überzeugungssache als ne echte Sparmöglichkeit und schon ganz und gar gar im LPG!
Hier auch ein kleiner Info link
mfg Hannes
Hmmm, manchmal denke ich manche Benutzer wären im "Barbara Salesch - Thread" besser aufgehoben, ziemlich traurige Vorstellung hier!
Gruß aus der Umwelt,
Lottermoser
Der Name von dem Thread ist halt recht schön! Vielleicht ist ja noch was zu Retten!? Irgendwann muß das Gezicke doch ein Ende finden.
nun gut das gezicke hatt zum glück ein ende
nun wieder zum thema
mal sorum gefragt jetzt ohne die angebotenen umrüstkits zunehmen was müsste man technisch am motor verändern das er sagen wir selbst bei -0 grad damit anspringen würde??
eine höherer wärme wert der zündkerze würde das etwas bringen??
oder die verdichtung etwas erhöhen?? weil ja e 85 eine recht hohe oktanzahl hatt
andersrum gefragt ab welcher temperatur lässt es sich mit e 85 proplemlos starten?? bei meinene beiuden fahrzeugen ist bei etwa 5 grad + schluss der rest ist zugemischt
ware ein wärme speicher sinnvoll zewcks besserem anspring verhalten eine standheizung wäre ja ideal aber die wenigsten haben eine
ok bei meinem beiden fahrzeugen wieder sprüchliger können sie nicht sein 1,2 liter fiat mit geregeltem vergaser und 2,6 omega als einspritzer
lassen wir die software abstimmung mal ausen vor das da was gemacht gehört denke ich auch
nur hier werden lösungs vorschläge gesucht
die mit relativ einfachen mitteln zu bewerkstelligen wären
gruss Hannes