Durchschnittlicher Ölverbrauch [Statistik]

VW Polo 5 (6R / 6C)

Da es von janky2000 im GTI Ölverbrauchsthread angesprochen wurde und mich das auch sehr interessieren würde mach ich hier eine Statistik mit den Ölverbräuchen und errechne den

durchschnittlichen Ölverbrauch auf 1000km. Sollte ich eine Motorvariante vergessen haben dann bitte darauf hinweisen.

Alle werte in ml/1000km!

Code:
 Benziner
 
1.4 TSI GTI    | 1.2 TSI 105PS | 1.2 TSI 90PS | 1.4L 85PS | 1.2L 70PS | 1.2L 60PS |
1. Rywos 200ml | peppar 0ml    |              |           |           |           |
2.             |               |              |           |           |           |
3.             |               |              |           |           |           |
4.             |               |              |           |           |           |
_______________|_______________|______________|___________|___________|___________|
Ø: 200ml       | Ø:  0 ml      | Ø: -- ml     | Ø: -- ml  | Ø: -- ml  | Ø: -- ml  |

Code:
 Diesel
 
1.6 TDI 105PS   | 1.6 TDI 90PS      | 1.2 TDI 75PS  |
1.              | Gummihoeker 0ml   |               |
2.              |                   |               |
3.              |                   |               |
________________|___________________|_______________| 
Ø: -- ml        | Ø:  0 ml          | Ø: -- ml      |

Ich bitte euch hier euren Ölverbrauch folgenendermaßen zu Posten:

Code:
[Motorvariante] - [Ölverbauch auf 1000km]

also z.B.

Code:
1.4 TSI GTI - 200ml/1000km

Sollten sich änderungen an eurem bereits geposteten Ölverbrauch ergeben dann bitte entsprechend Kennzeichnen.

Ich bin gerne für Verbesserungsvorschläge offen.

mfg Rywos

Stand: 10.10.11 22:11

Beste Antwort im Thema

Da es anscheinend nicht möglich ist seinen Beitrag über einen längeren zeitraum zu Editieren kommt hiermit ein Update 😉

Alle werte in ml/1000km!

Code:
 Benziner
 
   1.4 TSI GTI        | 1.2 TSI 105PS       | 1.2 TSI 90PS | 1.4L 86PS  | 1.2L 70PS | 1.2L 60PS |
1. Rywos 200ml        | peppar 0ml          |              | seaker 0ml |           |           |
2. ermsas 0ml         | VAGCruiser 0ml*     |              |            |           |           |
3. Basti_MA 300ml     | Spacefly 0ml        |              |            |           |           |
4. db 325ti  44ml     | didikessi 0ml       |              |            |           |           |
5. BurningPulse 200ml | DieselWiesel198 0ml |              |            |           |           |
6.                    |                     |              |            |           |           |
                      |                     |              |            |           |           |
Ø: 149ml              | Ø: 0ml              | Ø: -- ml     | Ø: 0ml     | Ø: -- ml  | Ø: -- ml  |

Code:
 Diesel
 
   1.6 TDI 105PS | 1.6 TDI 90PS      | 1.2 TDI 75PS  |
1. krassbat 33ml | Gummihoeker 0ml   |               |
2.               | birne88 0ml       |               |
3.               |                   |               |
                 |                   |               | 
Ø: 33ml          | Ø: 0ml            | Ø: -- ml      |

Alle mit * gekennzeichneten Namen: Für genauere Infos Post des Users lesen

mfg Rywos

Stand: 11.10.2011 15:50

106 weitere Antworten
106 Antworten

Oh hab ich übersehen, danke für den Hinweis. --> Wurde korrigiert!

mfg Rywos

Code:
1.4 TSI GTI - 355ml/1000km (11000km-3,9l)

EZ:
15.3.2011

[1.2 TSI] - [50ml/1000Km]

Hauptsächlich Langstrecke auf Autobahn.

1.2 TSI - 15'000 km / 0 ml

Ähnliche Themen

Update:

Alle werte in ml/1000km!

Code:
 Benziner
 
   1.4 TSI GTI        | 1.2 TSI 105PS       | 1.2 TSI 90PS | 1.4L 86PS  | 1.2L 70PS | 1.2L 60PS |
1. Rywos 200ml        | peppar 0ml          |              | seaker 0ml |           |           |
2. ermsas 0ml         | VAGCruiser 0ml*     |              |            |           |           |
3. Basti_MA 300ml     | Spacefly 0ml        |              |            |           |           |
4. db 325ti  44ml     | didikessi 0ml       |              |            |           |           |
5. BurningPulse 200ml | DieselWiesel198 0ml |              |            |           |           |
6. wilbie34 355ml     | dane90 50ml         |              |            |           |           |
7.                    | Heinekentom 0ml     |              |            |           |           |
8.                    |                     |              |            |           |           |
                      |                     |              |            |           |           |
Ø: 183ml              | Ø: 7ml              | Ø: -- ml     | Ø: 0ml     | Ø: -- ml  | Ø: -- ml  |

Code:
 Diesel
 
   1.6 TDI 105PS | 1.6 TDI 90PS      | 1.2 TDI 75PS  |
1. krassbat 33ml | Gummihoeker 0ml   |               |
2.               | birne88 0ml       |               |
3.               |                   |               |
                 |                   |               | 
Ø: 33ml          | Ø: 0ml            | Ø: -- ml      |

* Beitrag des Users für weitere Infos lesen.

mfg Rywos

Stand: 13.10.2011 13:11

1.2 TSI - 13'500 km / 0 ml

1.4 TSI GTI - 455ml/1000km

EZ:

15.2.2011

Nach der Abholung 250 ml nachgefüllt und dies schien von Anfang an zu fehlen, denn die weiteren 8.700 km bisher 0 ml nachgefüllt, gerade eben noch nachgeschaut. Kein messbarer Verbrauch beim Öl bisher.

Interessant ist, dass es offensichtlich keine Angabe von jemandem gibt, bei dem die Ölverdünnung/Ölvermehrung etwas die Oberhand gebenüber dem Ölverbrauch gewonnen hat, also ein leichter Anstieg am Peilstab zu verzeichnen ist.
Bei reinrassigen Kurzstreckenfahrern könnte so etwas durchaus zu beobachten sein.

~47tkm nur einmal komplett gewechselt zur 30tKm Kontrolle.
1.2 TSI 105 PS

Zitat:

Original geschrieben von navec


Interessant ist, dass es offensichtlich keine Angabe von jemandem gibt, bei dem die Ölverdünnung/Ölvermehrung etwas die Oberhand gebenüber dem Ölverbrauch gewonnen hat, also ein leichter Anstieg am Peilstab zu verzeichnen ist.
Bei reinrassigen Kurzstreckenfahrern könnte so etwas durchaus zu beobachten sein

Glaube, daß ich das beobachtet habe:

Ich hatte anfangs auf die Werksfüllung ein bisschen was draufgekippt (ca. 100 - 200 ml, weiß nicht mehr genau), weil mir die Marke zu weit unten am Peilstab war.

Nach etwa 20.000 km fiel mir auf, daß der Ölstand die Maximum Marke überschritt.

Ich war dann froh als der Service fällig wurde, denn ein zu hoher Füllstand in der Ölwanne kann ja auch zu Problemen führen.

Motor ist der 1.4 / 86 PS - Kurzstrecke fahr ich garnicht so extrem (Arbeitsweg 2 x 18 km am Tag - davon ca. 1/3 Stadtverkehr, der Rest konstantes Tempo 80 bis 110 km/h).

Ich werde in diesem frischen Service- Intervall jedenfalls nicht mehr zu vorschnell Öl nachkippen, sondern davon ausgehen, daß die von VW vorgegebene Menge von 3,2 Litern stimmt & eingehalten wurde.

Hallo,

1.2 TSI (105 PS), Ez: 06.2011, nach inzwischen 6000 Km keinerlei Ölverbrauch feststellbar.
Ich fahre überwiegend Stadtverkehr und Kurzstrecken.

Lieben Gruss von rubbel 2

1.6 TDI 90 PS, EZ 1.1.2010, innert zwei 15'000km Perioden kein messbarer Ölverbrauch.

(Fahrzeug bewusst sorgsam eingefahren und auch nach 30'000km wird Drehzahl/Leistung erst gefordert, wenn der Motor warm ist!)

@Brunolp12:

Zitat:

Nach etwa 20.000 km fiel mir auf, daß der Ölstand die Maximum Marke überschritt.

Das fällt aber den wenigsten auf. Die registrieren nur wenn es weniger wird, bzw. wenn man nachfüllen muss.

Wenn der Ölstand sich in Richtung Maximummarke verändert oder diese überschreitet, ist das dann bei vielen Leute eher ein Grund zur Freude, wo eigentlich das Gegenteil der Fall sein sollte.

Bei solchem Symtomen würde ich grundsätzlich zum mindestens jährlichen Ölwechsel über gehen.

Zitat:

Original geschrieben von navec


@Brunolp12:
(...)
Bei solchem Symtomen würde ich grundsätzlich zum mindestens jährlichen Ölwechsel über gehen.

Hmmja. Mindestens mal beobachten. Eventuell Intervall anpassen. Werde drüber nachdenken.

Deine Antwort
Ähnliche Themen