dumpf und laut für EVO
Ich habe auf meiner 96er Fatboy seit Jahren offene USA - Töpfe drauf. Der Sound ist mir zu knallig und blechern.
Deshalb suche ich Töpfe die vor allem dumpf aber auch kernig laut sein sollen.
Wer hat einen guten Tip ? TÜV ist natürlich egal.
Danke für Euer feedback.
Beste Antwort im Thema
@BB-Blue
bb-blue, ich bin enttäuscht von dir, wie kann man nur Kessblech empfehlen wenn man selbst aber auch wie ich die Screamin Eagle Tapered Style fährt!!!
Gruß B-N1
54 Antworten
Hallo,
fahre zur Zeit auch die SE I (Street Legal), sind mir aber zu leise mit 93dB.
Habe mir jetzt die Rush Slip On Dämpfer mit 1,75 Zoll Dämpfereinsätzen bestellt.
Kosten bei B&L € 349,--. Bei ebay.com war's preiswerter...😉
Hat die einer von Euch schon getestet??? Hoffe es wird kein Fehlkauf!
Viele Grüße
Thomas
Hallo,
fahre an meinem Bike die V&H Shortshots staggered mit den Quite Buffles.
Schön Dumpf und Laut.
Gruß
Walter
Zitat:
Original geschrieben von hddriver
Hallo,
fahre zur Zeit auch die SE I (Street Legal), sind mir aber zu leise mit 93dB.
Habe mir jetzt die Rush Slip On Dämpfer mit 1,75 Zoll Dämpfereinsätzen bestellt.
Kosten bei B&L € 349,--. Bei ebay.com war's preiswerter...😉
Hat die einer von Euch schon getestet??? Hoffe es wird kein Fehlkauf!
Viele Grüße
Thomas
Probe Hören hätteste bei youtube machen können alle einsätze bis 2,25"
Probe Hören hätteste bei youtube machen können alle einsätze bis 2,25"Richtig, aber keinen Evo!!!
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Stimmt aber alternativie xl 1200 . Ich hab auf meiner die 80137-97 Harley/SE drauf . Bin zufrieden damit Hatte vorher Kess und Se Slip on drauf . Die Se war mir zu Laut war ja auch Racing. Und Kess zu Leise Trotz umbau und die was ich jetzt dran habe kommt schon gut rüber mit ihren 3" vom klang her.
Kann es sein dass es von den Screaming Eagle I verschiedene Versionen gibt ? Ich höre nämlich immer wieder mal, sie wären vom Sound fast legal, andere behaupten sie wären extrem laut ??
Insbesondere solche mit Harley Davidson Schriftzug sollen kernig laut sein ??
Sind SE I lauter als SE II ? Oder hängt dies evtl. auch von der jewiligen Version ab ??
Die SE 1 sind schön laut, da sie nur einen Prallblech als Innenleben haben und SE II sind fast legal weil
auf den meisten street legal auf englisch steht..
Ich fahre die SE I Tapered Style mit Harley Davidson Schriftzug und ich finde den Sound einfach nur göttlich..
gruß
Zitat:
Original geschrieben von B-N1
Die SE 1 sind schön laut, da sie nur einen Prallblech als Innenleben haben und SE II sind fast legal weil
auf den meisten street legal auf englisch steht..
Ich fahre die SE I Tapered Style mit Harley Davidson Schriftzug und ich finde den Sound einfach nur göttlich..
gruß
Das ist so nicht wirklich richtig.
Vermutlich fährst Du die Screamin Eagle Slip-Fit Muffler. Das sind die schmalen Modelle, auf denen stand entweder Harley-Davidson oder Screamin Eagle. Die haben nur ein schräges Prallblech (sind wirklich laut).
Dann gab es noch die Screamin Eagle Slip-On Muffler. Auf denen stand immer Harley-Davidson und auch Street Legal 82db. Die haben 16% mehr Durchlass als die US Modelle und die kann man auch hier eintragen lassen. Bei mir haben diese gemessene 93dB. Die werden auch gern SE1 genannt...
Die SE2 gab es nie für die Evo-Softail's, sondern nur für die TC-Modelle.
Grüße
Thomas
@hd driver:
die se1 sind mir zu leise.
was soll das wenn man über 100db darf und bei den dingern max 94 db rauskommen?
das ist wie mit nem lambo auf ner offenen autobahn nur 80 zu fahren 😉
@TE
@bb-blue
Als du deine original krümmer mit deinen SE I tüten gefahren bist dann war sie doch laut oder nicht?
jetzt fähst du die twin cam krümmer auf deiner evo mit den selben tüten und ist jetzt leise,oder?
dann liegt dat nicht an den tüten sondern an deiner krümmeranlage!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
@hd driver:
die se1 sind mir zu leise.
was soll das wenn man über 100db darf und bei den dingern max 94 db rauskommen?das ist wie mit nem lambo auf ner offenen autobahn nur 80 zu fahren 😉
@TE
Mir ja auch! Deshalb habe ich doch hier nach den Rush Töpfen gefragt...
@BN
ja so ist es, leider...
aber ich behalte die anlage ja, brauche ja dann eine anlage die ich zum tüven und evtl zur "wiedervorführung" nach wegelagerei, brauche 😉
aber die santee boa gefällt mir sehr, kostet nicht viel und ict in 20 min an gebaut 🙂
Hi Leute,
habe mir nun die Screaming Eagle mit HD-Schriftzug gekauft (schräges Prallblech als Innenleben). Sind recht dumpf und laut, guter Harley Sound.
Meint ihr es bringt was (Sound / Leistung) einen Hypercharger dazu zu nehmen ?
Habe derzeit die Original Vergaser mit K+N Luftfilter und Dynojet - Kit.
Zitat:
Meint ihr es bringt was (Sound / Leistung) einen Hypercharger dazu zu nehmen
Habe derzeit die Original Vergaser mit K+N Luftfilter und Dynojet - Kit.
Mit nem Hypercharger mehr Leistung,vergiss es.
Ist nur für die Optik.
Sven
Nimm lieber ein Stage 1 Luftfilter-Kit von SE oder einen Ness Big Sucker.😉