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Duc 848

Ducati Superbike 848
Themenstarteram 19. Dezember 2014 um 15:49

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Bike, bisher bin ich eine 125er ssp von yamaha, eine r6 und jüngst eine 1200er sportster von Harley gefahren. Das mit der HD war ein Fehlgriff und ich will unbedingt wieder eine SSP mit über 100 PS, allerding kein 4 Zylinder mehr.

Ich habe mir die 749 und die 848 angeschaut, die 848 hat es mir wirklich angetan und steht auf der Wunschliste nach der Daytona 675 ganz oben.

Nun zu meiner Frage, ich finde im Netz überwiegend Positive Dinge über die 848, alle Test sprechen eigentlich positiv. Da ich aber nicht noch einmal einen Fehler machen will wie bei der R6 (Modelltypischer Getriebeschaden) wollte ich hier vorab Fragen ob ich bei der 848 auf etwas spezielles achten muss.

Dass alle 2 Jahre der Riemen gewechselt werden muss weiß ich bereits, gibt es ansonsten Modellspezifische Probleme ? Motormäßig oder irgendetwas typisches ? Beim Querlesen habe ich mal etwas über Lager gefunden das war aber wohl ein Einzelfall. Kann ich auch ein Bike kaufen mit einer Laufleistung von über 30tkm oder eher nicht?

Grüße und Danke für Tipps

Beste Antwort im Thema

Selten so einen Stuss gelesen.

 

In der BA steht nix von 95er nur für den Notbetrieb.

Man muss nur min. 95er tanken und gut.

Keine Ahnung was jetzt der Sprit mit der Ventilspielkontrolle zu tun hat. ??????

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Nee. Aber V-Power!

Gucks du:

29-12-2014-shell-3italia
am 2. Januar 2015 um 10:05

Ja schön, aber Shell Tankstellen mit V-Power gibt,s leider in italien nicht alle 25 km.

Ist ja auch wurscht ..... hauptsache Deine "KöWe" mit 122 PS fährt immer mit Super Plus !?

Jepp. Die hat keine 122 PS. Aber die läuft mit V-Power.

Und ich glaube, ich bin der einzigste, (ohne Motoröffnung)

mit 190000km auf dem Tacho!

Gruß Martin

 

P1000222

Spass beiseite!

Ich habe das Gefühl, das vielen Duc Fahrern, das Thema

Verdichtungsverhältnis - Oktanzahlbedarf

noch nicht so ganz bewusst ist!

Da könnte man ja mal einen eigenen Thread für aufmachen.

Übrigends Dr. Quest.

Deine 900SS hat eine Verdichtung von 9,2:1.

Bei dieser Verdichtung habe ich gegen einen Einsatz von 95 Oktan Super nichts einzuwenden!

Desmodromische Grüße Martin

am 2. Januar 2015 um 16:22

Lassen wir die Haarspalterei, das wollte der Themenstarter nicht unbedingt wissen, und bringt Ihn auch so nicht weiter ;-)

 

duc-man1961: Meine 900SS bekommt wie auch meine Multistrada immer Super Plus, fertig aus.

Dann sind wir doch eine Meinung!

Gruß Martin

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