Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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Zitat:
@Weinberg20 schrieb am 16. Mai 2015 um 15:39:35 Uhr:
wie gewünscht ^^Zitat:
@AntiOne schrieb am 14. Mai 2015 um 13:58:13 Uhr:
Einer 20 Zoll und das S-Line Fahrwerk und hat da mal ein Bild von? 🙂
Kannst Du mal das Maß Radmitte/Kotflügelkante Vo/Hi messen?
Der kommt irgendwie recht tief für S-Line...
Hi Zusammen,
hier scheinen ja einige Spezialisten bzgl. Rad/Reifenkombinationen zu sein und bräuchte mal ein tipp. Folgendes ist mir passiert: Ich fahre einen A6 2,7 TDI quattro, tiptronic aus 2006. Er hat ab Werk Sportfahrwerk und es waren 18-Zoll Felgen ab Werk montiert. Unser Chef in der Firma hatte einen 3,0 TDI quattro selben Baujahres mit 20 Zoll S-Line Felgen und Reifen 265 / 35 ZR 20 von Conti. Nachdem der Chef einen neuen A6 bekam, wurde sein alter als " Poolfahrzeug" in der Firma genutzt. Er meinte, dass er keine Lust hat, für die Firma so teure Reifen zu kaufen und bot mir einfach den Tausch mit meinen 18-Zollern an, was wir auch beim nächsten fälligen Reifenwechsel gemacht haben. (übrigens beim Audi-Händler!).
Set knapp 2-Jahren fahre ich nun also Problemlos die 20er oben auf meinem 2,7 TDI. Gestern war das Auto (wieder beim Audihändler) zum TÜV und wurde nicht abgenommen, da die Reifen angeblich auf diesem Auto nicht gefahren werden dürfen. Der Prüfer macht sich nun für mch bzgl. einer einzelabnahme Kundig, wusste aber noch nicht ob das überhaupt geht? Hat jemand von Euch erfahrung mit sowas, und ob das Eingetragen wird? An der Karosserie oder am Fahrwerk will ich definitiv nix machen lassen, vorher fliegen die wieder runter. Ich habe letzten Sommer noch neue Somerreifen für 400€ / Stück drauf machen lassen.^^
Du musst glaub ich ein Beleg vorlegen das der Tacho nicht zu wenig anzeigt zu viel anzeigen darf er ja... Wenn er zu wenig anzeigt musst du den Tacho anpassen lassen
Zitat:
@jackdfs80 schrieb am 16. Mai 2015 um 18:53:22 Uhr:
Hi Zusammen,hier scheinen ja einige Spezialisten bzgl. Rad/Reifenkombinationen zu sein und bräuchte mal ein tipp. Folgendes ist mir passiert: Ich fahre einen A6 2,7 TDI quattro, tiptronic aus 2006. Er hat ab Werk Sportfahrwerk und es waren 18-Zoll Felgen ab Werk montiert. Unser Chef in der Firma hatte einen 3,0 TDI quattro selben Baujahres mit 20 Zoll S-Line Felgen und Reifen 265 / 35 ZR 20 von Conti. Nachdem der Chef einen neuen A6 bekam, wurde sein alter als " Poolfahrzeug" in der Firma genutzt. Er meinte, dass er keine Lust hat, für die Firma so teure Reifen zu kaufen und bot mir einfach den Tausch mit meinen 18-Zollern an, was wir auch beim nächsten fälligen Reifenwechsel gemacht haben. (übrigens beim Audi-Händler!).
Set knapp 2-Jahren fahre ich nun also Problemlos die 20er oben auf meinem 2,7 TDI. Gestern war das Auto (wieder beim Audihändler) zum TÜV und wurde nicht abgenommen, da die Reifen angeblich auf diesem Auto nicht gefahren werden dürfen. Der Prüfer macht sich nun für mch bzgl. einer einzelabnahme Kundig, wusste aber noch nicht ob das überhaupt geht? Hat jemand von Euch erfahrung mit sowas, und ob das Eingetragen wird? An der Karosserie oder am Fahrwerk will ich definitiv nix machen lassen, vorher fliegen die wieder runter. Ich habe letzten Sommer noch neue Somerreifen für 400€ / Stück drauf machen lassen.^^
Ich gehe jetzt mal davon aus, das 265/35-20 ein schreib oder Flüchtigkeitsfehler ist, und 265/30-20 montiert sind, dann sollte das keine Probleme geben...
Es sei denn der andere war ein S6 oder Allroad...
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ich denke auch war ein schreibfehler, aber trotzdem müssen 20 zoll auf dem 4f IMMER eingetragen werden. bei original audi felgen per einzelabnahme.
Zitat:
@clood87 schrieb am 17. Mai 2015 um 08:38:57 Uhr:
ich denke auch war ein schreibfehler, aber trotzdem müssen 20 zoll auf dem 4f IMMER eingetragen werden. bei original audi felgen per einzelabnahme.
Ich meinte natürlich, das die Eintragung kein Problem sein sollte wenn 265/30-20 montiert sind...
Super, dann muss ich mir ja für die kommende Woche keine Sorgen machen, bzw. keine neue Reifen suchen.
Vielen Dank schonmal für die schnelle Hilfe.
@Quattro210379 :
Ja, das war natürlich ein Tippfehler. Es sind 265/30-20 mit Conti SportContact 3. Gut aufgepasst. ;-)
Und die Felgen stammen definitiv von einem 4f Kombi, 3,0 TDI (nicht Allroad).
Viele Grüße
jackdfs80
Dann sollten es 9x20 ET46 sein, und ivm. dem Conti sollte das bei der Eintragung mit Sportfahrwerk -20mm keine Probleme geben!
Hallo, ich wollte meinen kleinen auch mal zeigen!
Es ist ein A6 avant 3.0 tdi quattro bj 2007
Felgen sind Wheelworld WH12 in 8.5x20 et 45
Mit Syron Race 1 in 255/30/20
Zu den Reifen kann ich nur sagen das die Syron für meine Verhältnisse sehr gut sind ( fahre auch zügiger durch kurven)
Vorab muss ich sagen das er gerade noch wie eine Gazelle aussieht aber ein Gewindefahrwerk ist schon bestellt und soll in der letzten Mai Woche geliefert werden ( ist eins von AP habe diesbezüglich nur positives gehört)
Wenn das Fahrwerk eingebaut und eingestellt ist wird sich zeigen ob ich noch spurplatten bestelle oder ob es so bleibt!
Welche spurplattendicke würdet Ihr mir ggf. empfehlen?
Hoffe das der TÜV bei der Rad-/Reifenkombi in Verbindung mit dem gewindefahrwerk nichts zu beanstanden hat!
@hifikoenisch,
....zur Dicke der Distanzscheiben....zu meinen,fehlen dir 14mm an der Felgenaussenkannte(Fotos S.513-wobei ich jetzt gesehen habe die Fotos sind nicht wirklich gut)...teilweise,sind hier aber durchaus extremere Felgen vertreten....einfach mal durchschauen....10mm sind aber leicht möglich...dann noch ein bißchen tiefer und gut sieht´s aus....
@Airway,
danke für die schnelle Antwort! Schaut gut aus dein dicker.
Werde erstmal die Tieferlegung abwarten ( hoffe das AP schneller liefern kann) und dann mal schauen wie viel mm drauf kommen!
Denke wenn er schön tiefer ist schaut es viel viel besser aus!
@hifikoenisch ,
...auch Danke!
Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr 9x20 Zoll ET40 Felgen mit 265/30 R20 Reifen drauf gemacht und auch noch mit VCDS tiefer gelegt.
Normal und Vollbeladen nie gestreift!!
Die Felgen waren nicht ganz bündig an der Kotflügel kannte und hat mich eigentlich nicht gestört!!
(Vielleicht weil die komplett Schwarz sind)
Jetzt habe ich mir Andere Felgen geholt, in 8,5x20 ET 40 mit 255 30 20 Reifen.
Diesmal stehen die Felgen ziemlich weit nach innen und sieht einfach nur Sch....e aus!
Ich möchte mir jetzt ein Paar Distanzscheiben drunter machen aber ich weiß nicht welche? !
Wieviel mm an Distanzscheiben kann ich drunter machen so das nichts Streifen tut?
Wäre für jede Info dankbar!
P.S. Es ist ein Audi A6 4f 4,2l Avant VFL
Gruß Salvo
Zitat:
@il_padrino schrieb am 21. Mai 2015 um 09:46:35 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr 9x20 Zoll ET40 Felgen mit 265/30 R20 Reifen drauf gemacht und auch noch mit VCDS tiefer gelegt.
Normal und Vollbeladen nie gestreift!!
Die Felgen waren nicht ganz bündig an der Kotflügel kannte und hat mich eigentlich nicht gestört!!
(Vielleicht weil die komplett Schwarz sind)
Jetzt habe ich mir Andere Felgen geholt, in 8,5x20 ET 40 mit 255 30 20 Reifen.
Diesmal stehen die Felgen ziemlich weit nach innen und sieht einfach nur Sch....e aus!
Ich möchte mir jetzt ein Paar Distanzscheiben drunter machen aber ich weiß nicht welche? !
Wieviel mm an Distanzscheiben kann ich drunter machen so das nichts Streifen tut?
Wäre für jede Info dankbar!P.S. Es ist ein Audi A6 4f 4,2l Avant VFL
Gruß Salvo
Mess einfach von der Felgenaussenkante zum Kotflügel wieviel Platz da noch ist, dann weißt du wie breit die Spurplatten sein dürfen!
Hallo und danke erstmal für deine Antwort!
Ja das ist mir eigentlich schon klar und würde auch gehen solange ich das Fahrwerk oben lasse!!
Aber ich habe ihn ja Tiefer gelegt und Fahre meistens im Dynamik modus.
Und genau so sollte er nicht streifen wenn es geht :-)
Hat jemand die gleichen felgen und reifen Maße wie ich?
Und tiefer natürlich!
Gruß Salvo