Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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Zitat:
Original geschrieben von markussausk
Beim AUDI-Händler sagte man mir heute, daß man das Luftfahrwerk NICHT auf "Werkseinstellung" zurücksetzen kann.....man muß sowas doch beim VERTRAGSHÄNDLER machen können.... hmmm....jemand schon mal gleiches Problem gehabt??????
Da will dein Audi Händler wohl nicht verdienen... Kann jeder mit VCDS und es sollte auch der Audi Händler können sag einfach das dein Wagen schief steht und wenn sie kompetent sind sollte sie wissen was zu tun ist😉
Zitat:
Original geschrieben von markussausk
Beim AUDI-Händler sagte man mir heute, daß man das Luftfahrwerk NICHT auf "Werkseinstellung" zurücksetzen kann.....man muß sowas doch beim VERTRAGSHÄNDLER machen können.... hmmm....jemand schon mal gleiches Problem gehabt??????
Such dir aus der karte die ich dir gepostet habe jemand mit vcds....
Es gibt genau zwei arten von audihändlern, die einen sind zu dumm für sowas und die anderen haben auf sowas keinen bock.
So ein schwachsinn das er das nicht auf werkshöhe setzen kann! Spur wird zum beispiel auch immer auf werkshöhe eingestellt, also kann er bei fahrzeugen mit luftfahrwerk nichtmal die spur einstellen? Loool!
Eigentlich sollten wir mal ein thema aufmachen, wo alle inkompetenten Werkstätten gelistet werden...
Mal sehen, sollte ja einer in meiner Nähe sein....
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Zitat:
Original geschrieben von markussausk
Mal sehen, sollte ja einer in meiner Nähe sein....
Woher kommste?
24598 Boostedt.......gucke nachher mal in die Liste.......setze aber auch nochmal den AUDI-Händler auf'n Pott.....geht ja gaaar nicht.....
Zitat:
Original geschrieben von markussausk
24598 Boostedt.......gucke nachher mal in die Liste.......setze aber auch nochmal den AUDI-Händler auf'n Pott.....geht ja gaaar nicht.....
Leider weitweg von Frankfurt Sonst würde ich dir beide Audi Zentren hier empfehlen sind auch sehr nett und kulant
Hallo Fans!🙂
Trotz der Forumsbeiträge bin ich nicht ganz schlau geworden bzw. verwirrt.😕
Mein Fahrzeug: Audi A6 4F Facelift; Baujahr 10/08; 3.0L; 176 KW; Avant
Kaufen möchte ich mir Felgen 20 x 9J ET 35
Welche Reifengröße könnte ich ohne ×Nacharbeiten an der ×Karrosserie fahren bzw. montieren, so dass es keine ×Probleme beim TÜV gibt?😰
a) 255/30 R20 b) 265/30 R20
Welches Fahrwerk hast Du ?? Welche Felgen sind das ?? 9x20 ET 35 und Luftfahrwerk könnte "knapp" noch passen, bei Gewinde bzw. Stahlfahrwerk kannst Du das knicken und da Du den 3.0 TDI fährst, gibt es nicht all zu grosse Auswahl.
Ich fahre 9x20 - ET 37 Felgen und 255/30/20 - 97W Syron Race 1 Reifen....da der Dicke doch recht schwer ist.
Je geringer die ET ist, desto weiter schaut die Felge raus...
Fähre 9x20 ET35 im Sommer mit 245!!! 30 R20 und das ist bei 40mm Tiefer schon seeeehr knapp ohne Nacharbeiten. Is grad so grenzwertig... Da muss man schon nen eher schmalen Reifen haben.
255er bin ich mit ET 40 gefahren. Das war gut... ET35 und Tiefer mit 255ern ohne Nacharbeiten unmöglich.
Es sei denn Du hast nen Allroad...