DSG ruckt unangenehm
Hi Leute,
ich muss inzwischen leider feststellen, dass das DSG von meinem BiTDI unangenehm bzw unkomfortabel schaltet. Mir fällt das besonders auf wenn ich ausrollen lasse, so unter 20kmh, auf eine Ampel zu oder so. Wenn sie dann grün wird, und ich bei sehr sehr geringer Geschwindigkeit wieder etwas Gas gebe, tritt er richtig und ruckt nach vorne. Dabei ist es unerheblich wie wenig Gas ich gebe.
Es fühlt sich geradezu so an, als würde das DSG jetzt mit nem Kickdown rechnen und will gleich vollen Schub geben. Aber ich fahre eigentlich lieber etwas sanfter an...
Wisst ihr woran das liegen könnte? Muss das neu "lernen" oder sowas? Den Wagen hab ich gebraucht mit 130.000km gekauft.
Danke euch 🙂
20 Antworten
Nein.
Habe 2 Jahre immer ultimate getankt, seit 1 Jahr immer den günstigsten Diesel.
Kein Unterschied feststellbar
Kann ich nur die Software des DSG oder Mechatronik bei VW aktualisieren lassen? Ich habe für Motor und Getriebe Softwareoptimierung und würde gerne das Getriebe auf Standard machen denn ich denke irgendwie nicht das die DSG Optimierung ein Vorteil auf der Straße bringt nur Verlust am sanften schalten
Ja kannst du, aber wird teuer.
Lieber einen Tuner suchen und dort machen lassen.
Ca. 50 Euro
Darf ich fragen bei welchem Tuner du warst?
War bei KKS und das DSG war echt schlecht abgestimmt.
Ich war bei De-Ko in Regensburg. Ich werde dann auch beim De-Ko nachfragen ob er das Getriebe wieder auf Standard setzen kann
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Wenn man irgendwo für das Tuning bezahlt hat, wäre es doch das mindeste es wenigstens kostenlos anzubieten wieder rückgängig zu machen bei Unzufriedenheit.
wenn es zu hart schaltet, kann man das auch sonst nochmal anpassen lassen. Wichtig ist nur, das nachher die Kupplungen nicht rutschen wenn eine Leistungssteigerung vorhanden ist.
Ich habe ihn gestern angerufen und er kann es anpassen oder zurücksetzen. Problem ist das ich nicht weiß ob es von dem tuning ist, denn als ich es gemacht habe war das ZMS und die Motorlager kaputt, jetzt habe ich alles getauscht und manchmal rückt er wie Antiges beschrieben hat irgendwie als der Motor kurz nach vorne etwas kippt , und zwischen zweiten und dritten meistens spüre ich es beim hoch und auch runterschalten. Das ist nicht immer aber jeden Tag mindestens 2-3 mal und es nervt