DSG-Problem - einmal mehr
nachdem ich einen guten teil der (meist älteren) beiträge zum thema caddy (2K) in kombi mit dsg problemen gelesen habe ... hier nun ein neues thema. einfach weil nichts zu finden war, das zu meinem problem passt
caddy 2k 1,6 tdi mit 7 gang dsg
km 165.000
vorbesitzer war vertreter in oberoesterreich ... ist mir persoenlich bekannt und pflegt einen sehr entspannten fahrstil - ueberwiegend landstrasse, teilweise autobahn, wenig stop and go
das problem - versuch einer zusammenassung:
nach einer berlin-wien fahrt (690 km autobahn), ist der wagen 3 tage gestanden.
beim naechsten start und ausparken hatte ich kurz den eindruck, als waere ich mit schaltgetriebe unterwegs und meine kupplung wuerde rutschen. auch beim anschliessenden beschleunigen blieb dieser eindruck.
hinzu kam ein verzoegerter schaltvorgang zwischen 2 und 3 (2 x in folge ... dann wieder normal) ... anstelle des beinahe nahtlosen uebergangs war eine deutilche unterbrechung des kraftschlusses zu spueren (unter einer sekunde aber doch eine unterbrechnung).
und jetzt kommts: beim anschliessenden stop and go im stadtverkehr war es ganz aus ...
d.h. keine beschleunigung beim gas geben - auch kein wrkliches hochdrehen des motors.
motor dreht bis ca 1500 ohne kraftuebertragung auf die raeder. wechsel des modus zwischen N, S, D und P aendert nichts daran - der wagen steht still wie ein bockiger esel.
keinerlei warnanzeige am display ! ! !
dann: zuendschlussel auf aus, parkosition einlegen, motor start, n einlegen ... problem "behoben".
fuers erste. selbe situation etwa 1 stunde spaeter erneut zwei mal in kurzer folge (beim letzten mal in der mitte der kreuzung zweier stark befahrener strassen)
beim ersten mal trat das problem waehrend der fahrt auf beim verzoegern von 3 auf 2 (wuerde ich sagen ...)
bei den beiden folgenden malen beim anfahren nach dem abwarten der rot-phase. hier gab es waehrend des stillstands keine hiweise ueber das bevorstehende problem. kein ruckeln, keine warnhinweise, keine veraendrung der motordrehzahl ... alles scheinbar in bester ordnung
danke im voraus fuer hinweise !
gruss aus wien
46 Antworten
Vom Schattenparker wirst du wohl keine Antwort mehr bekommen, das ist ein gelöschter Account 😉.
Das DQ 200 hatte Problememit dem Druckspeicher.
Dadurch lief die Pumpe heiß und ging kaputt.
Ich denke da wirst du um eine Reparatur und den Ausbau des Getriebes kaum herum kommen.
Hier habe ich einen Teil deiner Probleme als Angebot gefunden. Das soll keine Empfehlung sein und nur uir Info dienen.
https://www.getriebe1.de/.../getriebe-reparatur-fehlercode-p173d-p072b
Gruß
Indila