DSG hoch (+) und runterschalten (-) vertauschen?
Hallo zusammen,
weis von Euch jemand ob man beim 6 Gang DSG in der manuellen Stellung das + und - anders rum belegen kann?
Also wie es sich für mich gehört würde ich gerne beim raufschalten den Schalthebel nach unten ziehen und nach oben zum runterschalten (BMW hat es beim neuen Automatikgetriebe so)
Kann man das umprogrammieren oder wie sieht es unter der Manschette vom Schalthebel aus, sind da evtl. Kontaktschalter die man
umklemmen könnte?
Bilder, Tipps oder Anleitungen wären sehr hilfreich.
Da ich in Erwägung ziehe mir den 6 er GTI anzuschaffen, wäre das meine erste Maßnahme.
Danke schonmal
Gruß
andy
Beste Antwort im Thema
Sorry, kann nicht wirklich helfen. 🙁
Habe mal das SSP für das DSG hochgeladen. Interessant, aber wird dein Problem auch nicht wirklich lösen.
96 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kumpelchen67
Obwohl in der Fahrschule gelernt....Beide Hände ans Steuer..... hab ich schon immer die rechte HandZitat:
Original geschrieben von Sam1980
Miche rstaunt es auch,das soviele in der Mittelkonsole schalten, statt die Schaltwippen zu benutzen.
am Schalthebel, zu mindest im Stadtverkehr. Auf der Bahn erwische ich mich schonmal mit beiden Händen
am Steuer. Deswegen werde ich auch den DSG Hebel kaum los lassen und deshalb sollte er funktionieren wie es sich gehört.
Ja und warum machen das viele?? Weil sie zu faul sind (kann ich gut nachvollziehen) ständig die Hand vom Lenkrad zum Schalthebel zu bewegen,weil man so oft das in der Stadt machen muss.
Beim DSG muss man das aber nicht und dann wirst du sehen,das da die Hand nach einiger Zeit gar nicht mehr auf dem DSG Hebel liegt. Wozu auch?
Zitat:
Außerdem ist ja eigentlich kein "Problem", nur einfach falsch rum.
Und das stört einfach, wenn mans besser weiss.
Und du glaubst für dich in Anspruch nehmen zu können, dass du weißt, wie es "richtig" ist? Das ist wohl eher eine Frage von persönlicher Gewohnheit und persönlicher Intuition.
Die gleiche Frage gibt es auch bei den Computerspielern. Wenn du einen 3D-Shooter spielst und möchstest nach unten schauen, ziehst du dann die Maus nach hinten oder schiebst du sie nach vorne? Praktisch jedes Spiel gibt dem Spieler die Möglichkeit, dass selbst entscheiden zu können, weil die eine Hälfte lieber auf die eine Weise, und die andere Hälfte auf die andere Weise spielt.
Zitat:
Original geschrieben von Schlumpfbert
Praktisch jedes Spiel gibt dem Spieler die Möglichkeit, dass selbst entscheiden zu können, weil die eine Hälfte lieber auf die eine Weise, und die andere Hälfte auf die andere Weise spielt.
Da siehst du, vw gibt einem die möglichkeit aber nicht, dort ist es halt so und das ist nicht nur in meinen augen unlogisch so.
Warum es anderes sein sollte liest du am besten in den ersten beitägen in diesem thema.
Gruss
Maik
Zitat:
Original geschrieben von Schlumpfbert
Eure Probleme möchte ich haben...
Das denke ich auch.
Ganz ehrlich: Wenn das ein echtes Problem ist, hat derjenige schlicht das falsche Getriebe oder sogar das falsche Auto bestellt. Wer soviel "Bauchschmerzen" mit der Schaltung hat, wird sich noch Jahre darüber ärgern....bis er den Wagen verkauft. ...und wer schaltet in der Kurve? Kurz bevor ich am Lenkrad drehe habe ich den richtigen Gang schon eingelegt und beschleunige aus der Kurve heraus...mit Schaltgetriebe genau so wie mit DSG!
Da ich nach der Stunde Probefahrt sehr gut damit umgehen konnte, fühle ich mich gerade ein wenig überlegen...😎😉
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Zitat:
Original geschrieben von Plox
und wer schaltet in der Kurve? Kurz bevor ich am Lenkrad drehe habe ich den richtigen Gang schon eingelegt und beschleunige aus der Kurve heraus...mit Schaltgetriebe genau so wie mit DSG!
Erster Gang zum Anfahren,Abbiegen und dabei in den zweiten schalten,ganz normal halt.......🙄
Es tut weh, wenn man einen ganzen Thread mit 7 oder mehr Seiten für ein so leidiges Thema verbrät. Seid ihr denn nicht in der Lage ein Aito so zu akzeptieren, wie es nun mal ist? Ihr startet ja auch nicht mehr mit der Kurbel, weil es mal so war? Oder blinkt mit rechts, weil es BMW jahrzehntelang so angelegt hatte.
Die Paddel sind ideal, man muss sich halt merken: rechts ist hoch und links ist tiefer, kompliziert?
Ihr tut, als hättet ihr einen 120 TSD Euro - Luxuswagen erstanden. Da kann man dann eine gewisse Anpassung erwarten (bekommt sie letztlich aber dennoch nicht).
Ich finde, man sollte sich auf ernsthafteres konzentrieren, als so Lappalien. Das ist meine Meinung, Gute nacht wünscht CCP TS vom Chiemsee
Zitat:
Original geschrieben von CCP TS
Die Paddel sind ideal, man muss sich halt merken: rechts ist hoch und links ist tiefer, kompliziert?Ihr tut, als hättet ihr einen 120 TSD Euro - Luxuswagen erstanden. Da kann man dann eine gewisse Anpassung erwarten (bekommt sie letztlich aber dennoch nicht).
Ich finde, man sollte sich auf ernsthafteres konzentrieren, als so Lappalien. Das ist meine Meinung, Gute nacht wünscht CCP TS vom Chiemsee
Dann Konzentrier dich auch mal.... es ging nie um die Paddels... das sind mir die liebsten..man man.
Ich habe hier zu Anfang eine rein technische Frage gestellt, weil es mich stört und für mich nicht richtig ist. Dazu gesellten sich freudiger Weise noch eine Menge anderer die es auch stört.
Das alle jetzt auf Sinn und Logig (war niemals das Thema) rum reiten, war ja zu erwarten (eskalliert bei jedem Thema so), dennoch erhoffte ich mir eine Hilfe/Antwort auf meine Frage. Dieses Forum und viele andere sollte besser "Sinn, Logig und Meinungsverschiedenheiten" heissen, da können dann alle ihren Senf dazu geben.
Entweder kann ich helfen und mache das oder ich bin unwissend und halte mich dann auch daraus.