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Drosselklappensteller inkl. Lerrlaufregler
Hallo liebe Community,
ich bin neu hier im forum, also bitte habt Nachsehen mit mir ;)
Leider streikt mein Golf ... vorab aber mal ein paar Daten zu dem guten Stück:
- Golf 3
- 1.6, 75 PS (55kW)
- Bj. 07/97
- Motorcode: AEE
- km-Stand: 237.838 km
Soo nun zu meinem Problem.
Letzte Woche hat sich ein Marder in meinem Auto breit gemacht. Nach vielen Aussetzern beim Fahren und extremes Abfallen der Drehzahl, bin ich nun also in die Werkstatt. Diese stellten fest, dass das blöde Vieh die Zündkabel angefressen hat. Soweit so gut. Habe diese also erneuert (Kosten: 70€).
Luftfilter wurde dann auch gleich bemängelt, also diesen auch noch neu.
Anfangs lief der Wagen, nach diesen Erneuerungen, auch recht gut, aber immer noch ein bisschen unruhig.
Wieder in die Werkstatt. Leider hatten diese keine Zeit.
Also heute, gleich nach der Arbeit, den ADAC angerufen. Nach einer etwas längeren Suche und Auslesen des Fehlerspeichers, dann die traurige Gewissheit... Drosselklappensteller und Lerrlaufregler futsch. Das diese Reparatur ziemlich teuer wird, kann ich mir bereits denken.
Der gute Mann vom ADAC meinte jedoch, dass ich diese Drosselklappe nur in ner VW-Werkstatt machen lassen kann, da diese auch neu angelernt werden muss und der Fehlerspeicher gelöscht usw... dies wäre nur mit einer speziellen Software möglich, die eben meistens nur VW hat.
Nunja ich habe inzwischen mit meiner Versicherung telefoniert, die übernimmt den Schaden sogar :D allerdings! nur bis zur Höhe des aktuellen Zeitwertes..Wie hoch wird der wohl sein? Ich schätze mal nicht viel...
Habt ihr eine Ahnung, was der ganze Spaß ungefähr kosten könnte? Und wie hoch der aktuelle Zeitwert für so'n 3er Golf wohl sein wird? Getunt usw. ist übrigens nichts ;) Etwas rostig wird er auch langsam...
Ich hoffe ja, dass die Reparaturkosten den Zeitwert nicht all zu hoch überstiegen :confused:
Sowas kommt aber auch immer kurz vor den Weihnachten..... :mad:
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe :)
Bis bild
Tamara
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17 Antworten
Ich hatte auch so eine billig Drosselklappe von Ebay gekauft, vertrieben von ATP. Als die Werkstatt meinen Krümmer getauscht hat ist beim Ausbau der Dk die Feder gebrochen. Zusätzlich ist während des Betriebes auch etwas Plastik weggebrochen was den Seilzug fixiert.
Folgen:
Gaspedal war weich wie Butter und ohne Widerstand-total ätzend!
Mir ist beim Vollgas geben mehrmals der Seilzug aus der Dk gesprungen und ich habe es gerade noch an den Seitenstreifen geschafft.
Ich habe jetzt wieder die originale Dk drin und die Elektronik voher etwas überholt(Schleifbahnen gereinigt, Kontakte etwas gebogen, Lötstellen nachgelötet). Hat nix gekostet und alles funktioniert gut.
Hallo ihr Lieben :)
ich wollte mal abschließend nochmal berichten, an was es nun lag.
Es war tatsächlich die Drosselklappe hinüber.
Mein Bekannter hat zunächst die alte Drosselklappe gereinigt und anschließend versucht neu anzulernen. Leider war dies ohne Erfolg, sie ließ sich nicht mehr anlernen.
Mein Glück war, dass er noch ne passende Drosselklappe zuhause "rumfliegen" hatte. Das Teil eingebaut, angelernt und siehe da mein Schätzchen lief wieder :)
Das ganze ist nun ca. 1 Woche her und er läuft und läuft und läuft :)
Vielen Dank für eure Hilfe :)
Liebe Grüße
Tamara
eine glückliche Golf-Fahrerin ;)
Prima. Dann mal gute Fahrt und Danke für die Rückmeldung :-)