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Driving Assistant Plus - Autobahnpilot
Hallo zusammen,
leider finde ich recht Widersprüchliches zum halbautonomen "Autobahnpiloten".
Wenn die Technik aus dem 7er stammt, muss man alle 10 sec das Lenkrad anfassen, damit er nicht ausgeschaltet wird. Vor einiger Zeit klang es noch so, dass der 5er selbstständig längere Autobahnstrecken ohne zutun meistern könnte.
Weiß jemand schon mehr?
Herzlichen Dank!
Beste Antwort im Thema
Ich habe das heute mit meinem Probewagen mal getestet. Meine Eindrücke
- Habe es bis 150 km/h getestet.
- Wenn ein Wagen in die eigene Spur wechselt, dann merkt er das sehr spät. Wagen muss vollständig auf der eigenen Spur sein
- Es ist ein paar mal vorgekommen, dass bei leichten Schlängelkuven auf der Autobahn das Auto die Spur links neben mir berührt hat und 1 x sogar bestimmt um 10 cm oder so
- Spurwechsel klappt automatisiert super
- Mit man nicht zu Tode genervt wird, sollte man gleich die Hand am Lenkrad lassen
- Spurassistent funktioniert auch gut alleine. Im Vergleich zum F11: Er lenkt jetzt auch wieder zurück auf die Spur..
- Der Spurassistent funktioniert auch sehr gut in der Stadt...wenn es gute Straßenmarkierungen gibt. Sobald man in Richtung benachbarter Fahrbahn kommt, wird automatisch gegengelenkt
- Das Gegenlenken kann man auch übersteuern, sprich man kann auch die Spur wechseln ohne Blinker. Dann vibriert das Lenkrad kurz
- Im HUD wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt inkl. einem Pfeil nach unten, wenn man zu schnell unterwegs sein sollte
Insgesamt schönes Feature, was einem bei langen Autobahnfahrten gut unterstützen kann. Aber nach dem Ausflug auf die andere Fahrbahn würde ich ihm erstmal nicht "blind" vertrauen wollen.
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344 Antworten
Die Hardware ist auch beim Bimmer dafür vorhanden. Somit wohl "nur" eine Frage der Software. Da kann man ja noch auf entsprechende Updates hoffen, sofern man die entsprechenden Optionen im Fahrzeug hat.
Das wäre das erste Mal, dass man bei BMW ein Update bekommt ohne ein neues Auto zu kaufen.
Zitat:
@MartinBru schrieb am 17. März 2017 um 23:53:23 Uhr:
Das wäre das erste Mal, dass man bei BMW ein Update bekommt ohne ein neues Auto zu kaufen.
Ach verflixt, stimmt ja.
Da hab ich mich vom Werbespruch "Die Eroberung(!) der digitalen Welt" wohl ins Bockshorn jagen lassen.
:D
Mercedes ist da schon weiter
Zitat:
@MartinBru schrieb am 17. März 2017 um 23:53:23 Uhr:
Das wäre das erste Mal, dass man bei BMW ein Update bekommt ohne ein neues Auto zu kaufen.
Stimmt nicht,"
Zum September 2005 erhöhte BMW die Leistung des 745d auf 242 kW (329 PS) sowie das maximale Drehmoment auf 750 Nm (vorher 700 Nm). Käufer, die den 4,4-Liter-Dieselmotor noch mit 220 kW (299 PS) Leistung erworben hatten, können per Softwareupdate die Leistung auf 242 kW (329 PS) erhöhen lassen. "
BMW tut sich schwer die kennen die Probleme aber reagieren tun sie nicht
Zitat:
@R4MROD schrieb am 17. März 2017 um 22:47:53 Uhr:
Also da bin ich jetzt schon etwas enttäuscht vom 5er. Das kann Mercedes wahrlich besser:
https://www.youtube.com/watch?v=m8VmCfBQuXU
Soll kein BMW Bashing sein. Ich finde BMW auch super :-)
In die Lücke parkt meine 90 jährige Oma schneller ein als diese remote E-Klasse ;)
Alles Kindergeburtstag gegen die Jungs aus dem Silicon Valley. Schaut Euch das mal ab Minute 2:28 an: https://vimeo.com/188105076
Da frage ich mich schon warum das im Land der Erfinder des Automobils und des Computers keiner hinbekommt.
Ciao
Zitat:
@holgor2000 schrieb am 18. März 2017 um 10:03:37 Uhr:
Zitat:
@R4MROD schrieb am 17. März 2017 um 22:47:53 Uhr:
Also da bin ich jetzt schon etwas enttäuscht vom 5er. Das kann Mercedes wahrlich besser:
https://www.youtube.com/watch?v=m8VmCfBQuXU
Soll kein BMW Bashing sein. Ich finde BMW auch super :-)
In die Lücke parkt meine 90 jährige Oma schneller ein als diese remote E-Klasse ;)
Alles Kindergeburtstag gegen die Jungs aus dem Silicon Valley. Schaut Euch das mal ab Minute 2:28 an: https://vimeo.com/188105076
Da frage ich mich schon warum das im Land der Erfinder des Automobils und des Computers keiner hinbekommt.
Ciao
Oh man geht das wieder los mit dem Tesla Quark.
Das war bereits 2015 bei Mercedes --> https://www.youtube.com/watch?v=VDwMhSobaOg
Und das hier bei AUDI 2013 --> https://www.youtube.com/watch?v=YEn9bQkBXkE
Und über Sinn und Unsinn des Remote Parking Pilot von Mercedes diskutiere ich hier mal lieber nicht. Der Tesla würde hier nämlich haushoch mit dem Blinken wie ein Weihnachtsbaum gewinnen --> https://www.youtube.com/watch?v=Z2kXX5HyNf4
Zitat:
@R4MROD schrieb am 18. März 2017 um 12:29:00 Uhr:
Oh man geht das wieder los mit dem Tesla Quark.
Was heißt hier Quark? Tesla ist der einzige Hersteller, bei dem das im echten Leben wirklich funktioniert. Der fährt nicht einfach so auf den Gegenfahrbahn, weil ihm gerade danach ist. Auf der Autobahn kann man dem Autopilot schon blind vertrauen, was ich auch fast täglich mache.
Nur in Baustellen passe ich noch auf was er macht, da er manchmal die orangen und weißen Linien durcheinanderbringt.
Hatte side assist im (A6 Bj.2012!), ging ganz gut. Nach 10 sek. natürlich Lenkeingriff.
Im G30 unruhiger, daher weggelassen.
Durch Gewohnheit (jetzt im neuen G30 ohne) schon ab und zu auf der weißen Linie ertappt.
Bei der neuen E-Klasse auch sehr geschmeidig, jedoch nur bis Tempo 120 in der Schweiz getestet.
Ich habe zwar den G 11 im Vorfeld getestet bevor ich ihn bestellt habe aber von den Assistenten habe ich nicht so getestet auch bei der E Klasse nicht , sollte eigentlich funktionieren das ist aber nicht so
Bei meinen Galaxy ist das System besser , ob das beim G30 besser ist wie beim G 11 muss ich testen aber bereut habe ich den Kauf des G 11 nicht
Zitat:
@MartinBru schrieb am 18. März 2017 um 12:49:03 Uhr:
Zitat:
@R4MROD schrieb am 18. März 2017 um 12:29:00 Uhr:
Oh man geht das wieder los mit dem Tesla Quark.
Was heißt hier Quark? Tesla ist der einzige Hersteller, bei dem das im echten Leben wirklich funktioniert. Der fährt nicht einfach so auf den Gegenfahrbahn, weil ihm gerade danach ist. Auf der Autobahn kann man dem Autopilot schon blind vertrauen, was ich auch fast täglich mache.
Nur in Baustellen passe ich noch auf was er macht, da er manchmal die orangen und weißen Linien durcheinanderbringt.
Blind vertrauen ich lach mich schlapp.
10.08.2016 https://youtu.be/rJ7vqAUJdbE
Zitat:
@R4MROD schrieb am 18. März 2017 um 14:39:02 Uhr:
10.08.2016
Das ist Ewigkeiten her. Tesla macht im Unterschied zu anderen Herstellern Updates.
Zitat:
@MartinBru schrieb am 18. März 2017 um 15:48:57 Uhr:
Zitat:
@R4MROD schrieb am 18. März 2017 um 14:39:02 Uhr:
10.08.2016
Das ist Ewigkeiten her. Tesla macht im Unterschied zu anderen Herstellern Updates.
Software schön und gut doch die Hardware spielt hier auch eine entscheidende Rolle. Hier ist ein Artikel von Golem vom 20.10.2016
https://www.golem.de/.../...en-fahren-auf-rundumblick-1610-123935.html
Erst seit den neuen Modellen setzt Tesla auf Radartechnik die 250m Reichweite hat. Meine E Klasse hatte das schon im März 2016. Ebenfalls die Kameras. Hier im Motor-talk Forum gab es dazu auch einen schönen Vergleich zwischen Tesla und E-Klasse. Wo sich der Tesla im Test sogar einen Spiegel abgefahren hat. Und die updates gibt es auch bei Mercedes. Leider nicht in den Zyklen wie bei Tesla. Das würde ich mir auch wünschen. Sobald die Rechtslage klar ist, steht dem sicher auch nichts mehr im Wege.
Und übrigens, die neuen AUDI Generationen werden auf Lasergestützte Technik setzten.
Deswegen reagiere ich auch so sensibel auf unqualifizierte Aussagen das die Deutschen Hersteller Tesla hinterher hinken. Das ist totaler Quark, Sie machen es einfach mit Bedacht!
Ich bin sicher nicht repräsentativ, aber nmM ist der ganze Rummel um das (Teil) autonome Fahren komplett lächerlich.
Totaler Müll und in der derzeitigen Ausbaustufe - auch bei Tesla - sogar gefährlich.
Es werden Erwartungen geweckt,die einfach noch nicht erfüllbar sind.
Wenn jemand unkonzentriert Entfernungen von A nach B überwinden will,dann doch bitte als Passagier mit den Öffis,oder,wenn mehr monetäre Mittel vorhanden,mit Chauffeur !!!
Gruß,Butl