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Driving Ass. Professional- Schildererkennung
Funktioniert die Schildererkennung mit Driving Assistant Professional besser als mit dem Driving Assistant Plus. Was sind die Erfahrungen der X5 Fahrer?
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23 Antworten
habe den Prof. und finde diesen nicht gut!
das konnte der VW bei weitem besser.
Zitat:
@10ch schrieb am 30. November 2019 um 13:23:13 Uhr:
Funktioniert die Schildererkennung mit Driving Assistant Professional besser als mit dem Driving Assistant Plus. Was sind die Erfahrungen der X5 Fahrer?
Ich habe den Driving Assistant Professional. Die Erkennung funktioniert meiner Meinung nach gleich gut / schlecht wie bei allen BMW Modellen.
Ich bin aber der Meinung, dass die Erkennung von BMW besser funktioniert als bei anderen Herstellern.
Ist die Verkehrszeichenerkennung mit Active Guard Plus nicht Standard bei dem G05 und sollte in jedem gleich funktionieren?
Mit DAP werden zusätzlich Stop Schilder und Vorfahrtsschilder erkannt. Das können die anderen Systeme nicht.
Das ist der einzige Unterschied. Hinsichtlich der Erkennungsrate sind keine Unterschiede zwischen Pro und Plus.
Ich habe eine Frage zur automatischen Übernahme der Geschwindigkeit.
Ist es bei euch schon mal vorgekommen, dass das Fahrzeug die falsche Geschwindigkeit erkannt hat (Geschwindigkeit auf Rückseite von Bus gelesen) und dann automatisch voll in die Eisen gegangen ist?
Ich selber habe kein DAP, wäre aber neugierig, ob das eine Möglichkeit ist.
VG
Hbf11
Der DAP zeigt auch vorrausschauend an was kommt > z.B. 100 ist > 70 in 850 m
Ich bin den Touareg probegefahren: Bei einer vorhergesagten Limitierung hat kurz das Gaspedal vibriert. Nimmt man dann den Fuß vom Gas, rollte das Fahrzeug aus und passierte das Schild mit der Geschwindigkeitsbegrenzung ungefähr mit der Sollgeschwindigkeit.
Im X5 gibt's in eco pro Modus auch eine entsprechende Funktion. Nicht über Gaspedal sondern Anzeige im Instrumentenkombi bzw HUD.
Die Schildererkennung im BMW nehmt nicht nur die Kamera, sondern auch zum großen Teil der (Navi) database.. Und diese ist leider weder vollständig noch fehlerfrei... Daher werden häufig falsche Limits angezeigt.
Ein Ortsnamensschild wird bei BMW erstaunlicherweise nicht als 50er Begrenzung erkannt...
Zitat:
@Zethii schrieb am 2. Dezember 2019 um 11:19:42 Uhr:
Ein Ortsnamensschild wird bei BMW erstaunlicherweise nicht als 50er Begrenzung erkannt...
Das ist ein Ding
Zitat:
@Zethii schrieb am 2. Dezember 2019 um 11:19:42 Uhr:
Ein Ortsnamensschild wird bei BMW erstaunlicherweise nicht als 50er Begrenzung erkannt...
Ich weiss ja nicht, wie das anderswo gehandhabt wird, aber ab Ortsschild gilt bei uns in der Schweiz das Innerorts-Limit von 60 km/h. Für 50 km/h gibt es das 50er-Schild (mit „Generell“ drauf, seit den 80ern).
Auch ein in Deutschland zugelassenes Auto sollte wissen wann es sich in der Schweiz befindet und umgekehrt (sammt Limits und Vorschriften).
Klar ist das jedes Land da andere Regeln hat.. Könnte und wird aber problemlos berücksichtigt.
Wir haben noch ein Nissan X-Trail und der macht die Schildererkennung aber absolut einwandfrei.. Der BMW hat ein um einiges höhere Fehlerquote.. Der Nissan benutzt allerdings nur die Kamera und hat daher auch keine vorausschauende Anzeige.