Drehzahlbegrenzer erhöhen beim 3 Zylinder
Hi,
Hat schon jemand Erfahrungen gesammelt den Drehzahlbegrenzer beim 3-Zylinder zu erhöhen?
Also statt bei 6700 bei 7500u/min ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Lars2002 schrieb am 11. Mai 2018 um 22:43:53 Uhr:
Eine Bekannte von mir fährt den MK7 ST-Line mit 125PS und der geht schon gut, dreht aber im letzen Gang in den Begrenzer und das nervt Sie schon.
Im 5. Gang dreht der MK7 1.0 Ecoboost niemals in den Begrenzer. Nichtmal im 4. Gang:
https://youtu.be/OhyIEhYrx64
Wie fast jeder moderne Turbomotor hat der Fiesta 1.0 Ecoboost ein unterdrehend ausgelegtes Getriebe.
Zudem fällt dort die Leistung schon vor dem Beregnzer deutlich ab:
https://goo.gl/images/sRy8zh
17 Antworten
Der Is ja auch ein wenig getunt 😉
Getunt? Im 5. Gang fehlen noch ungefähr 2200 Umdrehungen bis zum begrenzer (max Drehzahl ist 6750RPM) und da läuft er schon knapp 200km/h. Wie wurde der den getunt, das er im 5. bis zum Begrenzer läuft, anderes Getriebe?
So viel wie sie sagte:
- Echtes Chiptuning
- Sportkat und Sportauspuff
- Größeren Ladeluftkühler
- Gewindefahrwerk
- TopSpeed 225 Km/h (GPS) dann regelt er ab
- Leistung ca.155PS ohne Prüfstand