Drehzahl zu niedrig auch während der Fahrt!
Hallo, ich habe einen Audi A5 2.7 TDI Automatik aus dem Jahr 2008. Und mir ist aufgefallen, dass die Drehzahl bei kaltem Motor bei 800 liegt und während der Fahrt selbst bei 170 km/h immer noch irgendwo bei maximal 1000/1100 liegt. Ist das normal sowas? ist etwas defekt? Ich kenne mich selbst nicht so gut :/
Wenn ich Gas gebe geht bis 2000 Umdrehungen, aber etwas ist mir merkwürdig während der Fahrt. Vielleicht ist etwas normal oder Getriebe ist nicht mehr in Ordnung, auf der A6 4f ist alles normal 900 Umdrehungen und während der Fahrt alles normal. Aber dort hab ich S-tronic verbaut, auf der A5 ist tiptronic also ohne S Mode
21 Antworten
Wenn er den 2,7TDI mit Multitronic und Drive Select im VFL hat dann hat die Schaltkulisse kein S sondern der S-Mode wird über das Drive-Select bei Dynamik ausgewählt oder eben in Individual falls so angewählt.
Gruß
Martin
Ah ok. Dachte das wäre immer da.
Ist aber super umständlich da man dann durch mehrmaliges Drücken am kleinen Knopf den S Modus aktivierst als einmal am Ganghebel zu ziehen.
Aber wie gesagt - die niedrige Drehzahl beim normalen fahren finde ich für einen V6 TDI normal.
Außer bei 170kmh - da muss sie höher sein.
Zitat:
@Audipower996 schrieb am 8. Oktober 2023 um 02:13:53 Uhr:
A5 es ist kein Quattro, nur der A6.
Was für getrieben dran gebaut sind, hab echt null Ahnung. Nun wie erwähnt beim A5 auf Serviceheft stand S-tronic Getriebeöl Wechsel aber kaum zu glauben dass A5 eine S-tronic hat.
Aber eine ist mal sicher, zwischen A5 & A6 enormes fahr unterschied.
Und beiden sind aus 2008, Automatik. Das Getriebe von A6 finde ich bisschen aggressiver als beim A5, und manchmal ruckelt das wenn ich zu stark Gas Pedal drücke und von dem apel weg zu fahre hahahaha. Aber naja verschiedene Technik und verstehe net wieso hhhhh
Es gab eben verschiedene Getriebe, die fahren auch alle anders - und die Multitronic auch tatsächlich VÖLLIG anders. Das musste man schon wollen. Du hast dieses Getriebe aber ohne Absicht gekauft, wolltest eine Automatik wie im A6. Da liegt das Problem. Ich kenne nicht alle Fahrstufenmodi im Detail und nicht jede Bedienmöglichkeit. Irgendwie bekommst Du den aber in den Sport-Modus und dann schaltet er auch - weil er das dann simuliert. Insgesamt musst Du dich dran gewöhnen. Diese Getriebe laufen so.
Ist bisschen komisch für mich, und das Fahrverhalten komplett unterschiedlich. ist so wie vom Android auf IOS quasi.
Und so wie autos schrauber gemeinte, muss Stufen auswählen zwischen Dynamic, individual, confort und so.
Aber naja wird ne Weile dauern bis wann ich mich dran gewöhnen hhhhh.
Wünsche euch allem eine schönes und ruhiges Sonntag.
Ähnliche Themen
Ich kannte dieses Getriebe nur mit der direkten Auswahlmöglichkeit D und S am Schalthebel. Auf D fährt der Wagen wie am Gummiband gezogen. Das soll so sein. Auf S simuliert er Gänge und Schaltung. Dann fährt er wie eine normale Automatik.
Es gab das aber auch OHNE S. Dann kann man es anscheinend über die Fahrmodi ändern.
Im VFL B8 ist das auch bei der S-Tronic so.....Kein S in der Schaltkulisse wenn Drive Select verbaut ist(Hatte 9 Jahre einen 3,0 TDI Cabrio S-Tronic BJ 08/2009) von 2012 bis 2021....Drive Select war da im Cabrio noch super-Sonderausstattung und nicht wie heute Gang und Gäbe.... Mein RS5 Cabrio jetzt hat zwar auch Drive Select mit S-Tronic aber nicht mehr die VFL Tasten für das Select direkt an der Mittelkonsole,die Taste ist zwar da aber keine direkte Anwahl eines Modus....dann geht estmal das MMI Menü auf.... um da was zu wählen muss mann entsprechend oft drauf tippen und im Fis gucken was gewählt ist....oder im MMI und scrollen....Deswegen hat das Facelift ab 2012 auch das S wieder in der Schaltgasse trotz Drive Select wenn verbaut... alles andere dauert echt zu lange.Ich hab das mit den direkten Wahltasten an der Konsole im VFL echt gemocht....klar auch 9 Jahre so gefahren und daran gewöhnt...heute ziehe ich dann eben beim FL den Gangwahlhebel in der Kulisse kurz auf S.....MMI würde zu lange dauern...Alles Gewöhnungssache.....
Gruß
Martin
So ist beim jedesmal unterschied zwischen A6 u. A5
Echt schlimm manchmal, wo trotz beim A5 ist Erlebnis komplett anders und viel geiler als beim A6